Муз менен иштөө маселесин кантип чечсе болот?
Кантип муз тоңгон жолдордо коопсуз айдоо керек? Кыш, январь айында жамгыр жаап, эртеси аяз сыяктуу күтүлбөгөн нерселерди алып келген аймакта бул өзгөчө курч көйгөй.
Бул сын-пикирде, унааңызды тебүүдөн сактануунун бир нече далилденген жолдорун карап көрөлү жана эгер андай болсо эмне кылуу керек.
Алар анча-мынча көрүнгөнү менен, иштешет жана тайгаланып кетүүдөн сактап калат.
бийлик Бири
Биринчиден, сапаттуу кышкы дөңгөлөктөрдү инвестициялоо керек – бул практикалык көз караштан алганда, рыноктогу эң кымбат смартфонго инвестиция салуудан алда канча маанилүү.
Кышкы дөңгөлөктөр атайын жасалган, алардын тепкичтери төмөн температурада туруксуз беттерге жакшы түшөт. Кышкы дөңгөлөктөрдү кантип тандайбыз, окуңуз бул жерде.
экинчи эреже
Экинчи жол - жайыраак жүрүү. Негизги эрежени колдонуңуз: кургак жолдорго караганда кар жана муз үстүндө үчтөн жайыраак айдаңыз. Кадимки убакта саатына 90 чакырым ылдамдыкта өтсөңүз, кар жааганда 60ка чейин азайтыңыз.
үчүнчү эреже
Ар дайым мүмкүн болгон жол коркунучтарына даяр болуңуз. Бул эреже унаа күтүлбөгөн жерден муздуу жолго түшкөн учурларда гана эмес, жардам берет.
Жолго чыгаардын алдында абанын температурасына көңүл буруңуз жана көрүү кыйын болгон муздун пайда болуу коркунучуна даяр болуңуз (мисалы, жамгырдан же эрүүдөн кийин, аяз басып, кар түшөт). Ошондой эле жолдун болушу мүмкүн болгон участокторуна, мисалы, көлөкөлүү ийри сызыктарга же көпүрөлөргө көңүл буруңуз, алар кадимки жолго караганда бетинде дайыма муздак болот. Кескин ылдамдануудан жана токтоп калуудан качыңыз, бурулуштарга акырын кириңиз.
Эгерде сиз ушул жөнөкөй эрежелерди сактасаңыз - жакшы дөңгөлөктөр, төмөн ылдамдык жана алдын ала ойлонуу - унааңызды башкарууну жоготуп алуу мүмкүнчүлүгү абдан азаят.
Бирок унаа баары бир тайгаланып кетсе эмне болот?
Муз үстүндө тайгалоодо эң негизги эреже: эгер сиз унааңыз тайгаланып бараткандай сезилсе, тормозду баспаңыз. Дөңгөлөктөр тартылуу күчүн жоготуп, тайгаланып баратканда, абалдан чыгуунун бирден-бир жолу – дөңгөлөктөрдүн айлануусун турукташтыруу. Эгер сиз аларды тормоз менен тоссоңуз, мындай болбойт.
Тормозду колдонуу инстинкти күчтүү, бирок аны менен күрөшүү керек. Тайгаланууну токтотуу үчүн дөңгөлөктөр эркин айланышы керек. Эгерде унаа тайгаланып бурулушка кирбесе, газ педалын бошотуңуз - машина бир аз алдыга "чуклайт". Алдыңкы дөңгөлөктөр көбүрөөк жүктөлөт.
Эгер маневр учурунда алдыңкы рулдуу машинанын арткы бөлүгү тайгалана баштаса, анда рулду дөңгөлөктү бир аз буруп, андан соң дөңгөлөктөрдү түз коюу жетиштүү.
Бул учурда, дөңгөлөктөр тегиз болушу үчүн, рулдун бурчун бир аз азайтыңыз. Муз үстүндө дайыма жай кыймылдаңыз. Көптөгөн адамдар дүрбөлөңгө түшүп, рулду өтө катуу бурат. Андан кийин, стабилдештирүү ордуна, машина карама-каршы тарапка жылып баштайт. Эсиңизде болсун - муз үстүндө айдап баратканда бардык кыймылдарыңыз көзөмөлдөнүп, орточо болушу керек.
