Унааңызга кантип кам көрүү керек

Сиздин машинеңиз сиз жасай турган эң чоң сатып алуулардын бири болушу мүмкүн, андыктан ага мүмкүн болушунча кам көрүү үчүн төлөйт. Жакшы тейленген унаа натыйжалуураак иштейт, коопсуздукту сактоого жардам берет жана кымбат убакытты жана ал тургай көп акчаны талап кылган бузулуу мүмкүнчүлүгүн азайтат.

Унааңыз жаңы болсо дагы жана сиз көп миль жүрбөсөңүз дагы, туура тейлөө өтө маанилүү: машина аны жакшы абалда кармоо үчүн кылдаттык менен үзгүлтүксүз колдонууну талап кылган татаал машина. Кээ бир жумуштар профессионалдарга тапшырылганы менен, үйдө сиз жасай турган жана аткара турган өтө жөнөкөй тапшырмалар бар. Бул жерде сиздин унааңызга кам көрүүгө жардам бере турган 10 техникалык тейлөө кеңештери бар.

1. Аны таза кармаңыз.

Таза машинени айдоо жакшы, бирок чака менен губканы сууруп чыгуу үчүн дагы практикалык себептер бар.  

Негизи мыйзам боюнча унааңыздын номурларын, фараларын, арткы күзгүлөрүн жана терезелерин таза кармоо керек. Кир унаа номерлерин окуу кыйыныраак; кир фаралар жана күзгүлөр эффективдүү эмес; жана сиздин көз карашыңыз кир терезелер менен жабылышы мүмкүн. 

Ошондой эле унаанын ичин таза жана иреттүү кармоо зарыл. Топчу жана баскычтардын айланасындагы кир жана кир алардын туура иштешине тоскоол болот. Ал эми таштандылар педалдарга, тиштүү рычагдарга жана кол тормозуна тоскоол болушу мүмкүн. Тормоз педалынын астында калган сыныктар өзгөчө коркунучтуу жана ал тургай кырсыкка алып келиши мүмкүн.

Орточо британ унаасы канчалык таза? Биз ачкан…

2. Суюктуктарды кошуңуз

Автоунаалар туура иштеши үчүн көптөгөн суюктуктарды талап кылат, анын ичинде май, муздаткыч, тормоз суюктугу жана руль суюктугу. Бул суюктуктардын деңгээлин өз алдынча текшерүү оңой.  

Салт боюнча, бардык унаалар майдын деңгээлин текшерүү үчүн кыймылдаткычтын уясына өлчөгүч менен келишкен. Көптөгөн заманбап унааларда өлчөөчү тактар ​​жок жана анын ордуна унаанын компьютеринин деңгээлин көзөмөлдөө үчүн колдонушат, аны аспаптар тактасында көрсөтүшөт. Сиз унааңыз менен кошо келген нускаманы текшерип, мунун чын-бышыгын билишиңиз керек.

Унааңызда майдын өлчөгүчү бар болсо, мотор муздаганда майды текшериңиз. Чөйчөктү сууруп алып, тазалаңыз. Аны кайра салып, кайра тартыңыз. Манометрди ылдый карай текшериңиз. Өлчөмдөгү майдын деңгээли минималдуу деңгээлге жакын же төмөн болсо, май кошуңуз. Унааңыздын ээсинин нускамасында майдын кайсы түрүн кошуу керектиги айтылат. Бул абдан Эгер сиз кийинчерээк көйгөйлөрдөн качууну кааласаңыз, мотордун дизайны үчүн майдын туура түрүн колдонуу маанилүү.

Сиз кыймылдаткычтын уясындагы алардын "резервуарларында" муздатуучу, тормоз суюктугун жана руль суюктугунун деңгээлин көрө аласыз. Дагы, эгерде алар резервуарда белгиленген минималдуу деңгээлге жакын же андан төмөн болсо, аларды толуктоо керек. Жөн гана капкагын алып, жаңы суюктук менен толтуруңуз.

3. Айнегиңизге көңүл буруңуз

Сиз дайыма жакшы көрүнүшкө ээ болушуңуз үчүн унааңыздын алдыңкы айнегин таза жана бузулбашы керек. Алдын ала айнекти жуугуч суюктукту толтурулган жана тазалагычтын бычактарын таза кармоо абдан маанилүү.

Ошондой эле тазалагычтын тиштери бузулган-болбогонун текшерүү керек. Аларды алдыңкы айнектен алып, сөөмөйүңүздү бычакты бойлото өткөрүңүз. Эгерде ал тиштүү болуп көрүнсө, аны алмаштыруу керек. Бышактар ​​каалаган авто тетиктер дүкөнүндө бар жана орнотуу оңой. (Туура узундукту сатып алганыңызды текшериңиз.)

Айнектеги сыныктар же жаракалар мүмкүн болушунча тез арада оңдоо керек. Кичинекей кемчиликтер да бат эле чоң көйгөйлөргө айланат. Өтө чоң же алдыңкы айнектин белгилүү бир жеринде болгондордун баары унааңыздын текшерүүдөн өтпөй калышына алып келет.

Көбүрөөк унаа тейлөө колдонмолору

TO деген эмне? >

Машинамды канча убакытта тейлөөм керек? >

Бордюрлары бар эритме дөңгөлөктү кантип оңдоо керек >

4. Дөңгөлөктөрүңүздү текшериңиз

Унааңыздын дөңгөлөктөрүндө туура басымды сактоо маанилүү. Төмөн басым унааңыздын күйүүчү майын азыраак үнөмдөп, анын айдоо ыкмасына таасирин тийгизип, кооптуу кесепеттерге алып келет. Унааңыздын айдоочусунун эшигин ачсаңыз, ички четинде алдыңкы жана арткы шиналар үчүн туура басымды көрсөткөн панелди көрөсүз. Дөңгөлөктөрүңүздүн аба клапандарына басым өлчөгүчтү (арзан жана май куюучу станцияларда жеткиликтүү) тиркөө менен текшериңиз. Көпчүлүк май куюучу станциялар аба насосторун сунуштайт, алар туура басымды киргизип, андан кийин автоматтык түрдө дөңгөлөктү ошол деңгээлге чейин үйлөтөт.  

Ошондой эле дөңгөлөктөрдүн протекторунун тереңдигин көзөмөлдөө зарыл. Мыйзам боюнча унаалардын протекторунун 3 мм болушу керек. Сиз муну 20 пенстик монетанын бир тарабын тебүүчү оюкка кыстаруу менен текшере аласыз. Эгерде сиз монетанын сырткы четин көрө албасаңыз, анда тепкич жетиштүү терең. Мүмкүн болсо, шинанын бардык туурасы боюнча кайталаңыз. 

Ошондой эле ар кандай кесилгендерге, жыртылгандарга, тырмактарга, тиктерге же башка зыянга көңүл буруңуз. Эгерде кандайдыр бир зыян дөңгөлөктүн металл түзүлүшүн ачып алса, аны дароо алмаштыруу керек.

Автоунааны узак убакыт бою колдонбой коюу дөңгөлөктөрүндө "тегиз тактардын" пайда болушуна алып келиши мүмкүн. Жөнөкөй айдоо аларды алып салуу керек, бирок өзгөчө учурларда дөңгөлөк деформацияланып, алмаштыруу керек.

5. Күйүүчү май өлчөгүчтү караңыз!

Күйүүчү майдын түгөнүп калышы укмуштуудай ыңгайсыздык гана жаратпастан, бул сиздин унааңыз үчүн да жаман болушу мүмкүн, анткени күйүүчү май багынын түбүндөгү таштандылар моторго кирип кетиши мүмкүн. Дизельдер күйүүчү май тутумдарын кайра толтуруудан мурун камтылган абаны "кандыруу" керек. Унааңыз азайып баратса, андан ары арзаныраак май куюучу жайга баруу азгырыгына каршы туруңуз. Эгер сиз ал жакка качып бара жатсаңыз, оңдоо же калыбына келтирүү үчүн акча төлөшүңүз керек болсо, бул жалган экономика болуп чыгышы мүмкүн.

6. Унааңыздын аккумуляторуна көз салыңыз

Автоунаанын от алдыргычын өчүргөндө, жарык же стерео система сыяктуу өчүрүлбөгөн бардык электр жабдуулары күтүү режимине өтөт, ошондуктан унаа кийинки жолго коюлганда автоматтык түрдө күйөт. Бул күтүү режими батарейканын бир аз кубатын сарптайт, андыктан унаа узак убакыт бою колдонулбаса, батареянын заряды түгөнүп калышы мүмкүн.

Кондиционер системасы эч нерсеге караганда бош турганда батарейкадан көбүрөөк кубат алат жана батарейканы бир-эки жуманын ичинде түгөтөт. От алдыруудан мурда унаанын бардык электр жабдууларын өчүрүүнү унутпаңыз. 

Эгер сиз бир аз убакытка чейин айдабай турганыңызды билсеңиз жана сизде унаа жолу же гаражыңыз бар болсо, батареяңыздын кубаты азайып кетпеши үчүн үйүңүздөгү розеткадан жетиштүү кубат берүүчү "тамчылатуучу заряддагычты" сатып алууну ойлонушуңуз мүмкүн. .

7. Унааңызды жалбырактардан алыс кармаңыз

Унааңызды бактын түбүнө токтотсоңуз, түшкөн жалбырактардын баары унаанын жаракаларына жана жаракаларына кирип калышы мүмкүн. Бул капоттун жана багаждын капкагынын айланасында өзгөчө көйгөй болушу мүмкүн, ал жерде жалбырактар ​​суу агызуучу түтүктөрдү, аба чыпкаларын, жада калса жылытуу системасын бүтөп коюшу мүмкүн. Бул унаага суу кирип, ал тургай дат басып алып келиши мүмкүн. Машинанын астына жана дөңгөлөк аркаларына чогулган топурак жана кир да ушундай эле натыйжага алып келиши мүмкүн.

Фаунага, ошондой эле флорага көз салыңыз. Сиздин унаа үзгүлтүксүз пайдаланылбаса, кемирүүчүлөр капоттун астында жашай алышат. Алар зымдарды жана шлангдарды чайнап олуттуу зыян келтириши мүмкүн.

8. Дайыма айдаңыз

Автоунаа адамдын денесине абдан окшош, анткени ал дайыма көнүгүү жасабаса начарлайт. Жөн гана машина айдоо анын чың болушуна жана ден соолугуна жардам берет. Идеалында, сиз жок дегенде ар бир эки жумада 20 миль же андан көп айдап, ылдамыраак жолдорду камтышы керек. Бул унаанын суюктуктарын анын системалары аркылуу айлантып, кыймылдаткычты жылытып, дөңгөлөктөрдөгү жалпак тактарды кетирет.

9. Бөлчөкчө чыпкаңызды таза кармаңыз

Унааңызда дизелдик кыймылдаткыч болсо, сизге кошумча кам көрүү керек болушу мүмкүн. Бул кыймылдаткычтарда бөлүкчөлөрдүн чыпкасы деп аталган газ чыгаруу системасында бир түзүлүш бар. Бул дем алуу көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн болгон азот оксиддери сыяктуу зыяндуу химиялык заттардын эмиссиясын азайтуу.

DPF деп аталган дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасы химиялык заттарды чогултуп, андан кийин чыккан газдардан чыккан жылуулуктун жардамы менен аларды күйгүзөт. Бул кыймылдаткыч толук иштөө температурасына чейин жылытылганда гана мүмкүн болот. Мотор бул температурага, адатта, узак, тез сапарларда гана жетет. Көбүнчө кыска сапарларды жасасаңыз, чыпка чогулткан химиялык заттарды күйгүзө албайт жана акыры бүтүп калат, кыймылдаткыч күчүн азайтып, кыймылдаткычтын бузулушуна алып келиши мүмкүн. Бөлчөкчө чыпкасын алмаштыруу өтө кымбатка турат, андыктан сиз кыска сапарларды көп жасасаңыз, биринчи кезекте дизель керекпи же жокпу, жакшылап ойлонушуңуз керек.

10. Унааңызды үзгүлтүксүз тейлөө

Унааңызды калыпта жана иштөө тартибинде кармоонун эң жакшы жолу - аны квалификациялуу механик тарабынан үзгүлтүксүз жана туура тейлөө. Көптөгөн унаалар сизге техникалык тейлөө керек болгондо инструмент панелиндеги билдирүү менен эскертишет. Күмөн санасаңыз, кийинки тейлөө качан болорун билүү үчүн унааңыздын ээсинин колдонмосун же тейлөө китебин текшериңиз.

Унааңыздын эң жакшы абалда экенине ынангыңыз келсе, Cazoo тейлөө борборунда унааңыздын коопсуздугун текшерүүнү бекер ала аласыз. 

Cazoo Тейлөө борборлору ар кандай жумушубузга 3 ай же 3000 миль кепилдик менен кызматтардын толук спектрин сунуштайт. Ээлеп коюуну талап кылуу үчүн, жөн гана сизге эң жакын тейлөө борборун тандап, унааңыздын мамлекеттик номерин киргизиңиз.