Унаа моторуна кантип кам көрүү керек?
Машинанын бардык механикалык тетиктери маанилүү, бирок кыймылдаткыч системасы жана эң негизгиси кыймылдаткыч дайыма эң маанилүү болуп көрүнөт. Бактыга жараша, эс алуу жана эс алуу эксплуатация ага салыштырмалуу азыраак көйгөйлөрдү жаратат. Кыймылдаткычтар узак аралыкты жакшы көрүшөт жана берилген температурада иштешет, андыктан жетиштүү ылдам (бирок акылга сыярлык) автожолду кесип өтүү да чоң жүк болбойт.
Мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана мүмкүн болгон кыймылдаткычты оңдоо узак сапарга чейин көп көйгөйлөрү бар унааларга тиешелүү. 
жакшы. Бул жогорку Пробег болжол менен 100 000 км жана андан жогору деп болжолдоого болот. Майрамга чейин дароо негизги кыймылдаткычты капиталдык оңдоодон өткөрүү сунушталбайт (эгерде мындай болуп калса, сиз баштапкы бузуп, оңдолгон механизмди текшерүүгө убакыт калтырышыңыз керек), бирок сиздин машинаңызда пробег абдан жогору болсо, анда ал татыктуу. мүмкүн болгон мунай агып кетүүсүнө жана муздатуу системасынын иштешине көңүл буруу. Шаардын тынч иштеши учурунда мотор майынын майда агып кетиши мүмкүн, бул айдоочуну тынчсыздандырбайт.
Бирок, мунай пломбалары - негизинен алдыңкы жана арткы муунду валдын кайнак суусу - өз ишин жакшы аткарууну токтоткондо, бир жылуу кыймылдаткыч менен узак убакытка айдоо майдын өтө олуттуу агып кетишине алып келиши мүмкүн. Албетте, мындай абалда унаа менен узак жолго чыкпоо жакшы, ошондуктан бул пломбаларды алмаштыруу сунушталат, бул өзүнчө бир кыйла түйшүктүү оңдоо. Биз ошондой эле кээ бир учурларда гана (тагыраак айтканда, кайнатуу өзү бузулган болсо, мисалы, катуулануу менен), бул оңдоо туруктуу, жакшы натыйжа алып келерин түшүнөбүз. Көбүнчө агып кетүүнүн себеби кыймылдаткычтын эскириши (втулкалар, эскирген поршень шакектери жана картерге кирүүчү газдар). Мындай диагноз менен капиталдык оңдоону же моторун алмаштырууну ойлонуш керек, антпесе башка машине менен эс алууга барганыңыз оң.
Ысык күндөрү айдап баратканда муздатуу системасынын абалы оор болушу мүмкүн. Биринчиден, резина же металл түтүктөрдү, алардын байланыштарын, радиаторду жана муздаткыч насостун айланасын текшериңиз. Бул насостун кыймылдаткыч кур чыңалуу текшерип, андан да жакшыраак, курду алдын алуу алмаштыруу керек. муздаткыч жоготуу көрүнүшү суюктук жоголуп, айрыкча, ар дайым тынчсыздандырат, бирок "кантип билбейм." Ал көзгө көрүнбөгөнгө белги бериши мүмкүн 
агып, бирок ошондой эле катуу кыймылдаткычтын бузулушун көрсөтүп турат. Кандай болбосун, көзгө көрүнгөн бузулууларды, агып кетүүлөрдү айтпаганда да, оңдоо керек. Ошондой эле, жай мезгилинде да таза сууну жылуулук алып жүрүүчү катары колдоно албай турганыңызды эскертебиз. Радиаторлор үчүн атайын муздаткыч аларды коррозиядан сактайт, эң негизгиси ал сууга караганда бир топ жогору температурада кайнайт.
Шаардык эксплуатация кыймылдаткычка көп басым жасабайт, андыктан жарым-жартылай эффективдүү муздатуу системасы жетиштүү болушу мүмкүн. Андан аркы сапарда, өзгөчө тоодо (трассада эмес, анткени муздатуу жогорку ылдамдыкта жакшы болот), мисалы, радиатор жарым-жартылай бүтөлүп калса, мотор ысып кетиши мүмкүн. Мындан жөнөкөй тыянак: сапарга даярдануу учурунда моторду катуу сынап, натыйжасы кандай болорун көрүү үчүн кыймылдаткычты жана бүт кыймылдаткыч системасын жылытуу керек.
Өз кезегинде, ысыкта тыгында жай айдоо радиатор желдеткичинин иштешин "сынайт" (эгерде ал электр менен башкарылса) 
жана, баарынан мурда, анын жылуулук кесүү радиатор жана бардык электр менен камсыз кылуу орнотулган (мотор температурасын өлчөө үчүн колдонулган башка сенсор менен чаташтырбоо керек). Бул системанын иштеши кетээр алдында сөзсүз түрдө текшерилиши керек, бул чындыгында абдан оңой, анткени радиатордун желдеткичинин күйүп же күйбөгөнүн текшерүү үчүн кыймылдаткыч иштеп турган тыгында туруу жетиштүү. Адатта, бул жерде жогоруда айтылган сенсор бузулат - сырттан арзан, кичинекей жана көбүнчө оңой жетүүгө мүмкүн болгон бөлүк, бирок аны убактылуу алмаштырууга болбойт, анткени бул радиаторду төгүп, чоң ачкычты колдонууну талап кылат. Айтмакчы, бул (жаңы) бөлүк сиздин унааңыз эскирип калганда сиз менен алып кетүүнү сунуштайбыз. Ал аз орунду ээлейт жана үйдөн алысыраак туура сенсорду издөөнүн кажети жок болгондо, оңдоо эффективдүү болот.
Кошумчалайбыз, мындай бузулган учурда, ысып кеткен кыймылдаткыч менен цехке барбай, желдеткичтин розеткасын ажыратып, тынымсыз иштегендей зымдарды убактылуу туташтырыңыз.
