Секирип же туура эмес унааны кантип оңдоого болот

Секирип бараткан же туруксуз болгон унаанын бузулушуна таянычтар, галстук таякчалар же тормоздор себеп болушу мүмкүн. Асманын бузулушунан жана кымбат ремонттон качуу үчүн унааңызды текшериңиз.

Унаа айдап баратып, сиз өзүңүздү роликтин үстүндө жүргөндөй, бирок тегиз жерде жүргөндөй сездиңиз беле? Же унааңыз чуңкурга урунгандан кийин жапайы айгырдай секире баштаганын байкадыңызбы? Туруксуз же туруксуз унаада туура диагноз коюу керек болгон рулда жана асмада ар кандай көйгөйлөр болушу мүмкүн.

Төмөнкү ыкмаларды колдонуп, сиз туура эмес же туруксуз унаага алып келген жалпы көйгөйлөр менен байланышкан туура эмес тирөөчтөрдүн, галстуктун учтарынын, тормоздордун жана башка тетиктердин диагнозун кое аласыз.

Метод 1 ичинен 3: Унаа токтоп турганда басым чекиттерин текшериңиз

1-кадам: алдыңкы жана арткы суспензияны табыңыз. Унааңызды токтотуп, андан кийин анын алдыңкы жана арткы асмасынын жайгашкан жерин табыңыз. Тренаждык агрегаттар алдыңкы жагында, ал эми амортизаторлор машинанын арткы бөлүгүндө, дөңгөлөктөр жайгашкан ар бир бурчта жайгашкан. Алар сиздин унааңыздын туруктуулугунда маанилүү ролду ойнойт.

2-кадам: Машинанын капталдарын ылдый басыңыз.. Унааңыздын алдына туруп, дөңгөлөктөрү жайгашкан унаанын капталдарын ылдый түртүңүз. Бул ылдый басымды колдонгондо, унаа кыймылы минималдуу болушу керек. Эгер сиз өтө көп кыймылды тапсаңыз, бул алсыз струттардын/шоктун белгиси.

Сиз унаанын алдыңкы жагында сол же оң тарабынан башталып, андан кийин унаанын арткы жагында ошол эле ишти уланта аласыз.

Метод 2 ичинен 3: Рулду текшерүү

1-кадам: Рулдун кыймылын текшерүү. Айдоо учурунда рулдун кыймылын сезиңиз. Белгилүү бир ылдамдыкта айдап бара жатканыңызда рулду эки тарапка тартып жатканын сезсеңиз, анда жол бир багытта эңкейиш болбосо, бул нормалдуу эмес.

Туруксуздуктун же тартуу эффектинин бул түрү рулдун тетиктериндеги көйгөйгө көбүрөөк байланыштуу. Рулдун бардык тетиктеринде алдын ала майланган таякчалар же резина втулкалар бар, алар убакыттын өтүшү менен эскирип же эскирип, руль дөңгөлөгүн солкулдатат.

2-кадам: галстук таягын текшериңиз. Рулдун байланышын текшериңиз. Галстук таякчалардын ички жана тышкы түзүлүштөрү бар, алар унаанын дөңгөлөктөрү туура тегизделгенде колдонулат.

3-кадам: Шар муундарынын эскирбегендигин текшериңиз.. Шар муундарын текшерүү. Көпчүлүк унаалардын үстүнкү жана астыңкы шариктери бар.

4-кадам: Башкаруу рычагдарын текшериңиз. Үстүнкү жана төмөнкү блокторго кирген башкаруу туткаларын текшериңиз.

5-кадам: Тегиз эмес шиналарды издеңиз. Көбүнчө дөңгөлөктөрүбүз жарылып калбаса, унаабыздын дөңгөлөктөрү кандай эскирип жатканына анча маани бербейбиз. Жакшылап карасаңар, биз көрбөгөн машинедеги көйгөйлөр тууралуу көп айтып беришет.

Унаа дөңгөлөктөрү туруксуздук көйгөйлөрүн аныктоодо абдан маанилүү ролду ойнойт. Дөңгөлөктөрүңүздүн эскирүү үлгүлөрү сизге көңүл бурууну талап кылган рулдун компоненттери жөнүндө түшүнүк берет.

• милдеттери: Дайыма дөңгөлөктүн басымын текшерип, туура туруктуулукту сактоо үчүн унааңыздын дөңгөлөктөрүн айландырууну унутпаңыз.

Метод 3 ичинен 3: Тормозуңузду текшериңиз

1-кадам: Тормоз педальындагы бардык симптомдорго көңүл буруңуз.. Тормоздоо учурунда сиз сезиши мүмкүн туткундоо и бошотуу ылдамдыгы азайган сайын кыймыл. Бул ийилген роторлордун белгиси. Роторлордун жалпак бети тегиз эмес болуп, тормоздук колодкалардын туура биригишине тоскоол болуп, натыйжасыз тормоздукка алып келет.

2-кадам: Айдоо учурунда кандайдыр бир симптомдорду байкап көрүңүз.. Тормозду басканда, унаа оңго же солго жыла баштаганын байкай аласыз. Кыймылдын бул түрү, ошондой эле тегиз эмес / эскирген тормоздук менен байланышкан. Бул рулдун титирөө/титирөө катары да чагылдырылышы мүмкүн.

Тормоздор унаанын эң маанилүү коопсуздук компоненттери болуп саналат, анткени биз алардын толук токтошуна көз карандыбыз. Тормоздор тез эле эскирет, анткени алар унаанын тынымсыз колдонулуучу бөлүктөрү.

Унааңыздын рулу жана асмасынын көйгөйлөрүн үйдөн эле аныктай аласыз. Бирок, эгер сиз өзүңүздүн көйгөйүңүздү чече албай жатканыңызды сезсеңиз, АвтоТачкинин кесипкөй техниктеринен унааңызды текшерип, тормозуңузду жана суспензияңызды текшериңиз.