Муфтаны кантип жок кылса болот

ыраазы

1ден 2-бөлүк: Slip Clutch диагностикасы
2-бөлүктүн 2-бөлүмү: тапичке муфтасын тейлөө

Машинаны механикалык өткөргүч менен айдоо көптөгөн артыкчылыктарга ээ; көптөгөн айдоочулар бул аларга машиненин үстүнөн көбүрөөк көзөмөл берет деп ырасташат. Муфтаны өздөштүрүү убакытты жана практиканы талап кылат, ошондуктан жаңы айдоочулар же механикалык өткөргүчтү жаңыдан баштаган айдоочулар муфтанын ашыкча эскиришине алып келиши мүмкүн. Кээ бир айдоо шарттары, мисалы, тыгындуу шаар жерлеринде, муфтанын иштөө мөөнөтүн кыскартат.

Муфтанын иштеши абдан маанилүү. Муфтаны ажыратуу айдоочуга ажыратып, башка тиштүү кыймылга өтүүгө мүмкүндүк берет. Муфта тайып баштаганда, трансмиссия толук ишке кирбейт жана дөңгөлөктөр кыймылдаткычтан бардык күчтү албай калат. Бул, адатта, титирөө менен коштолгон майдалоочу үндү чыгарышы мүмкүн жана эгер дарексиз калтырылса, тайгалануу начарлап, олуттуу зыянга алып келип, муфтанын толук иштебей калышына алып келиши мүмкүн.

1ден 2-бөлүк: Slip Clutch диагностикасы

1-кадам: Grip Feel маселелерине көз салыңыз. Муфтанын сезилиши анын абалынын эң чоң көрсөткүчү болот. Бул жөн гана муфтаны туташканда кандай сезээри эмес; Муфтаны ажыратканда унаанын реакциясы да муфтанын тайып кетүүсүн диагностикалоодо абдан маанилүү. Бул жерде көңүл буруу керек болгон нерселер бар:

Трансмиссия иштетилгенде муфта педалы алдыга жылат
Жогорку кыймылдаткыч ылдамдыгы унаа ылдамдыгын жогорулатпай эле жогору
Газ педалы менен ылдамдануунун ортосунда ажырап калган сезим
- сактык: Бул, адатта, унаа оор жүктөө шарттарында жана кыймылдаткычтын ылдамдыгы өзгөчө жогору болгондо көбүрөөк байкалат.

Педалды басканда муфта абдан тез иштен чыгат
- сактык: Ал өчүп баштаганга чейин, адатта, жок дегенде бир дюйм талап кылынат.
Муфта педалды алмаштырууда басым жана пикир

2-кадам: Муфтанын тайганынын анча байкалбаган белгилерин издеңиз.. Эгерде муфта жакшы пикирди бербесе, же муфтанын педальына эмес, унаанын иштешине байланыштуу симптомдор бар болсо, анда көйгөй муфтанын тайып кетүүсүнөн келип чыкканын аныктоо үчүн башка индикаторлорду колдонуу керек болушу мүмкүн. Бул жерде аны айтуунун кээ бир жолдору бар:

Автоунаа оор жүк астында болгондо, адатта, тик эңкейиште сүйрөп же айдап баратканда күчтүн байкалаарлык жоготуусу болот.
Мотор отсегинен же унаанын астынан күйүп жаткан жыт чыкса, бул тайгаланган муфта ашыкча ысыкты пайда кылып жатканын көрсөтүшү мүмкүн.

Эгерде байкаларлык күч жетишсиздиги болсо, анда себеп болушу мүмкүн болгон бир катар көйгөйлөр бар. Мотор отсекинен же унаанын астынан чыккан күйүп жаткан материалдын жыты да ушундай. Бул симптомдордун кайсынысы болбосун бир нече себептерден улам пайда болушу мүмкүн жана эгер алардын бири коркунучтуу даражада байкалса, АвтоТачкидегидей механик келип, көйгөйдү туура аныктаса акылдуулукка жатат.

Кандай гана симптомдор болбосун, эгер клатч күнөөлүү болсо, кийинки бөлүктө кантип улантуу керектиги түшүндүрүлөт.

2-бөлүктүн 2-бөлүмү: тапичке муфтасын тейлөө

материалдар керек:

Тормоз суюктугу

1-кадам: Муфта суюктугунун деңгээлин текшериңиз.. Көйгөй муфтага байланыштуу экени аныкталгандан кийин текшерүү керек болгон биринчи нерсе - муфта суюктук сактагычындагы муфта суюктугунун деңгээли.

Суюктуктун өзү тормоз суюктугуна окшош, ал эми кээ бир унааларда муфта да тормоздун башкы цилиндри тарабынан башкарылат.

Жайгашкан жерине карабастан, муфтаны башкарган башкы цилиндрде суюктуктун аз эместигин камсыздоо көйгөйдүн бир мүмкүн болгон булагын жок кылат. Текшерүү эч качан оорубайт.

Эгер сиз муфта суюктугун механикалык толуктоону кааласаңыз, AvtoTachki муну да сунуштайт.

Муфтада жетиштүү суюктук болгондон кийин, текшерүү үчүн кийинки нерсе - муфтанын тайып кетүүсүнүн жалпы оордугу жана ырааттуулугу. Кээ бирөөлөр үчүн муфтанын тайып кетиши абдан ырааттуу жана туруктуу көйгөй болуп саналат. Башкалар үчүн бул кээде гана пайда болгон көйгөй.

2-кадам: Машинаны тездетүү. Жолдо, оор трафиктен алыс айдаңыз жана үчүнчү тиштүү кыймылдаткыч кадимки крейсердик ылдамдыкта, адатта 2,000 айн/мин ылдам иштеп тургандай ылдам айдаңыз.

3-кадам: кыймылдаткычты иштетип, муфтаны ажыратыңыз.. Муфтаны басып, кыймылдаткычты 4500 об/мин айлантыңыз, же ал байкаларлык жогорулаганга чейин, андан кийин муфтаны ажыратыңыз.

эскертүү: Тахометрдеги кызыл сызыкты басып калгыдай, айланбаңыз.

Эгерде муфта нормалдуу иштеп жатса, анда муфтаны ажыраткандан кийин дароо ылдамдык төмөндөйт. Эгерде кулап түшпөсө же такыр байкалбаса, анда муфта тайып кетиши ыктымал. Бул муфтанын тайып кетүү көлөмүн аныктоо үчүн негизги көрсөткүч катары колдонулушу мүмкүн.

Муфта толугу менен иштен чыкпаса, муну да механиктер текшериши керек.

Айдоо көндүмдөрүң өркүндөтүлгөндөн кийин, тайгаланган муфта жок боло турган көйгөй эмес; Ал тайып баштагандан кийин, муфтаны алмаштырмайынча начарлай берет. Жылдырылган муфтаны дароо оңдоо үчүн бир катар жүйөлүү себептер бар:

Трансмиссия транспорт каражатынын жалпы жашоосуна таасир этүүчү негизги системалардын бири болуп саналат. Эгерде кыймылдаткыч жана трансмиссия узак убакыт бою керексиз стресске дуушар болсо, тетиктери эскирип калат.
Айдоо учурунда тайган муфта толугу менен иштен чыгып калышы мүмкүн жана бул кооптуу болушу мүмкүн.
Жылдырылган муфтадан пайда болгон жылуулук муфтанын айланасындагы тетиктерге, мисалы, басым пластинкасына, маховикке же ыргытуучу подшипникке зыян келтириши мүмкүн.

Муфтаны алмаштыруу өтө татаал, андыктан бардыгы туура жана кыйынчылыксыз аткарылышын камсыз кылуу үчүн аны тажрыйбалуу механик, мисалы, АвтоТачкидеги механик жүргүзүшү керек.