Унаанын чыныгы пробегын кантип билсе болот (вин, кузов номери ж.б.)
Машиналардын иштеши

Унаанын чыныгы пробегын кантип билсе болот (вин, кузов номери ж.б.)


Автоунаанын дөңгөлөктөрүнүн айланууларын эсепке алуучу одометрдин - эсептегичтин жардамы менен сиз унаанын километражын биле аласыз. Эгер сиз колдонулган унааны сатып алсаңыз, анда алуучулар ылдый карай кыйшайган болушу мүмкүн, ошондуктан сатып алуучулар унаа мынчалык чоң пробегди басып өткөн жок деп ойлошот. Тилекке каршы, бул учурда иш жүзүндөгү километражын баалоо дээрлик мүмкүн эмес.

Унаанын чыныгы пробегын кантип билсе болот (вин, кузов номери ж.б.)

Орус "усталары" дээрлик бардык унаалардын эсептегичтерин оңой эле калыбына келтире алышат. Аналогдук одометрлерди колдонуу оңой, ал үчүн одометрден редукторго баруучу кабелди ажыратып, керектүү маанини коюңуз. Санариптик LCD одометрлер да окууга оңой. Мисалы, европалык унааларда одометрдин көрсөткүчтөрүн өзгөртүү үчүн процессорду жаңыртуу жетиштүү. Жагдай жапон унааларында татаалыраак, анда километраждык маалыматтар одометрде эмес, өзүнчө чипте сакталат жана анын жайгашкан жери өндүрүүчүлөрдүн өздөрүнө гана белгилүү.

Бирок, пробегти бурмалаганды жакшы көргөндөр бир өзгөчөлүктү эске алышпайт - так пробегди аныктоо кыйынга турат, бирок болжолдуу түшүнүктү алуу дагы деле мүмкүн.

Унаанын чыныгы пробегын кантип билсе болот (вин, кузов номери ж.б.)

Биринчиден, орточо ышкыбоз моторист жылына 20-30 миң километр жол жүрөт. Бул көрсөткүчтү машинанын жашына көбөйтүп, болжолдуу пробегти алабыз. Бул таксилерге же кызматтык унааларга тиешелүү эмес, айдоочу аларды көбүрөөк чуркашы мүмкүн жана бул тууралуу эскертиши керек.

Экинчиден, биз интерьердин абалына баа беребиз. Ээлери ар кандай, бирок одометр 50 миң көрсөтсө, ал эми ички иштер кейиштүү абалда болсо, анда пробег, кыязы, көбөйгөн.

Үчүнчүдөн, эгерде унаа Германиядан алынып келинген болсо, анда айдоочулар көбүнчө 150-200 миң кмден кийин унааларын алмаштырышат, анда 80 миң деген көрсөткүчкө ишенүүнүн кереги жок.

Дал келбестикти, адатта, 100 миң кмден кийин алмаштырылган убакыт курунун абалынан да байкоого болот.

Унаанын чыныгы пробегын кантип билсе болот (вин, кузов номери ж.б.)

Тейлөө китепчесинде техникалык кароодон өткөндүгү жөнүндө белгилер жазылып, ошол убактагы автоунаанын жүрүүсү көрсөтүлөт.

Капоттун астынан тейлөө станциясынын жумушчулары айрым бөлүктөрүн алмаштыргандан кийин таштап кеткен чаптамаларды таба аласыз.

Эгерде сизге машина жакса, бирок пробег сизди тынчсыздандырса жана ээси бир нече миң же он миңдеген рубль түшүрүшүн кааласаңыз, анда машинени техникалык тейлөө станциясына алып барыңыз, ал жерде тажрыйбалуу электроника техниктери машинанын унаасы же унаанын унаасы же машиненин унаасы бузулуп жатканын аныктай алат. борттук компьютер бурмаланган. Жана жалпы диагноз зыян келтирбейт.




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу