Жолдо күн сокур болуп калбашы үчүн айдоочуну кантип жасоо керек
Жайында айдоочуну күткөн дээрлик негизги кыйынчылык, айрыкча узак жолдо, рулда отурган айдоочунун көзүнө жаркыраган күн тийип турат.
Ар кандай унаа жарым-жартылай жаркыраган күндөн коргойт, күн коргоочу менен жабдылган. Кээ бир моделдер, негизинен премиум сегментинде, ультрафиолет нурлануусун өткөрбөй турган атермикалык айнек менен жабдылган. Алар көзүңүзгө тийген күндү көтөрүүнү жеңилдетет, бирок дагы эле тажатышат.
Айдоочуга "кара көз айнек тагынуу" деген эң жөнөкөй кеңеш дайыма эле иштей бербейт. Анткени, адам мурунтан эле "көз айнекчен" болушу мүмкүн, эмне үчүн ал башка көз айнекти тагынышы керек? Же болбосо, кечинде же таң эрте, күн батып, көзүңүзгө күчтүү жана негизги «ураган», ал эми жерде калың көлөкөлөр пайда болуп, көз айнек менен эч нерсе көрүнбөй турган абалды алалы. .
Сүрөттөлгөн учурларда эмне кылуу керек: айдоочу жаркыраган жарыктан "коёндорду кармабай" көрүшү керек болгон нерселердин бардыгын көрүү үчүн?
Сырттагы жаркыраган жарыктан кандайдыр бир унаанын айдоочусунун көзүнө чыңалуу түшүрүүнүн бир нече ыкмалары бар.
Биринчиден, алдыңкы айнекти таза жана жылмакай кармоо керек. Анткени, күндүн нурларында анын ар бир тактары, ар бир чийилиши көз алдыңызда жаркыраган чекитке айланат. Алар көп болгондо, айдоочунун алдыңкы жарыктандыруудагы көрүү аянты ушундай "учкундардын" булутуна толот.
Эгерде көйгөй кирге тыгылып калса, анда тазалагычтарды жаңыларына алмаштырып, жуугучтун резервуарына жакшы суюктукту куюп коюу жетиштүү. Ал эми алдыңкы айнектин бети кум жана майда таштар менен бир топ эле "кесип" болсо, анда айнекти алмаштыруу менен гана көйгөйдү түп-тамырынан жок кылууга болот, тилекке каршы.
Күн алдыңкы жарым шардан көзүңүзгө тийип, ал тургай төмөндөтүлгөн "визор" да жардам бербейт. Бул учурда, анын башы дээрлик шыпка таянып, ошондуктан, айдоочунун ордун жогору көтөрүү максатка ылайыктуу болушу мүмкүн. Бул учурда, күн калкалоочу менен жашырылган дээрлик кепилдик берилет.
Бул айдоо позициясы ыңгайсыз болгондор үчүн биз альтернатива сунуштайбыз - чоң калкалуу бейсбол капкагын колдонуңуз. Анын башындагы абалы айдоочунун көзүн жарыктан жаап тургандай, бирок жолдо эмне болуп жатканын көрүүгө тоскоол болбошу үчүн "түзөтүүгө" болот.
Күн көзүңүзгө тийген жолдун кыска бөлүгүн айдап бара жатып, бир көзүңүздү жабууга аракет кылсаңыз болот. Мунун аркасында бир гана ачык көз жарыктын таасиринен жабыркайт, ал эми экинчисин унаа көбүрөөк көлөкө жерде болгондо ачасыз.
Бул трюктун аркасында айдоочуга өзүнүн көрүнүшүн жаркыраган жарыктан алдыңкы айнектин алдындагы үнсүз диапазонго ыңгайлаштыруу үчүн бир нече кошумча (кээде кымбат!) көз ирмемдерди талап кылбайт.
