Москвада айдоочулук мектепти кантип тандоо керек жана туура эмес эсептеш керек? наркы жана шарттары
Учурда Москвада үч жүзгө жакын автомектеп бар, алар административдик райондор арасында бөлүштүрүлгөн.
Орточо келечектеги айдоочуга ылайыктуу мектепти тандоо салыштырмалуу оңой, анткени бардык мектептер жалпы бекитилген программалар боюнча иштешет жана керектүү минималдуу билимди беришет. Бирок ошол эле учурда алардын айрымдары кошумча кызматтарды да сунуш кылышат, мисалы, экстремалдык айдоонун негизги принциптерин үйрөтүү, автоматтык трансмиссиясы бар унааларда практикалык окуу жана башкалар.
Москвада туура автомектепти кантип тандоо керек, эмнеге көңүл буруу керек?
Биринчиден, автомектеп болушу керек толук кандуу билим берүү мекемеси болуп саналат Билим берүү министрлигинен лицензия, эгерде бул лицензиянын мөөнөтү бүтсө, анда бүтүрүүчүлөр ЖККда экзамен тапшыра албай калышы мүмкүн.
Экинчиденкелишимге кол коюудан мурун, окутуу кандай жүргүзүлүп жатканын көрсөтүүнү сураныңыз. Мындай факторлорго көңүл буруңуз:
- топтордогу студенттердин саны өтө көп болбошу керек, идеалында - 15-25 адам, чакан топто инструктор ар бир адамга түшүнүктүү түшүндүрүп бере алат, анткени баарыбыз эле гек эмеспиз жана маалыматты учуп эле ала алабыз. ;
- окуу куралдарынын абалы - окуу китептери, буклеттер, макеттер, тренажерлор;
- автотранспорт паркы — угуучулар ездерунун практикалык ыктарын кайсы автотранспортто иштеп чыгышат.
Үчүнчүдөнпрограммасын текшерүү. "В" категориясын алуу үчүн стандарттуу программа төмөнкүлөрдү камтууга тийиш:
- 206 саат теориялык сабактар;
- 32 сааттык машыгуу.
Инструктор менен 32 сааттык айдоочулук сабактар көп, башкалары үчүн бул жетишсиз экени түшүнүктүү, автомектеп сизге, эгер кааласаңыз, инструктор менен практикалык айдоо сааттарын көбөйтүүгө мүмкүнчүлүк бериши керек. . Орточо эсеп менен автомектептер 50-60 саатка түз айдаганды сунушташат.
Автомектептин аброю сиздин МАИде экзамендерди биринчи жолу тапшыраарыңыздын кепилдиги эмес, бул көп жагынан мугалимдердин жана инструкторлордун материалды жеткирүү жөндөмдүүлүгүнөн жана, албетте, сиздин аракетиңизден көз каранды.
Ар бир адам, өзгөчө, биринчи жолу өтөт деп жарнакты сокур ишенип кереги жок. Биринчи жолу канча пайыз тапшырганын сураңыз, эгерде 60-70%дан жогору болсо, анда бул мектепке документтерди тапшырсаңыз болот.
Көптөгөн автомектептер физикалык экспертизаны сунушташат, анткени аларда сизге керектүү нерселердин баары бар, же катталган жериңизге жолдомо жазып беришет. Кабылдамага келсең, бирок алар сага эч кандай кызыгуу көрсөтпөсө, кайда, кантип медициналык кароодон өтүш керек экенин айтышпайт, башка суроолорго жооп беришпейт, анда бул жерден кеткени жакшы, анткени ал жакта Москвада мектептер жетиштүү.
Айдоо мектебинин орточо баасы
Ошондой эле, паркта кымбат унаалардын болушу жана окутуу үчүн жогорку баалар экзаменди биринчи жолу тапшыруунун кепилдиги деп ойлобоңуз.
Билим берүүнүн орточо баасы бирдей - 25-27 медианалык (50 саат практика жана теория). Бир саат деген эмнени билдирерин тактаңыз, анткени ал 60 мүнөт болушу мүмкүн, же академиялык саатты билдирет - 45 мүнөт.
Кээ бир мектептерде практикалык жана теориялык сабактардын саны кыскарышы мүмкүн, баасы, тиешелүүлүгүнө жараша, азыраак болот - 18-20 миң. Тандоо сиздин жыргалчылыгыңызга жана айдоочулук тажрыйбаңызга жараша болот, эч кимге жашыруун эмес, көп адамдар мектепке аттестат үчүн гана келишет жана алар бала кезинен атасынын машинасында айдап жүргөндө практика менен теорияны абдан жакшы билишет.
Филиалдары бар ири жана белгилүү автомектептер калктын айрым категориялары үчүн окууга жеңилдиктерди сунуштайт:
- аскердик;
- студенттер;
- пенсионерлер.
Кээ бир мектептерде акциялар өткөрүлөт, мисалы, туулган күнүнө же он миңинчи окуучуга арзандатуулар ж.б.у.с.
Машыктыруучуларды карап көрүңүз. Жакшы тренажерлор бардык мектептерде жок, айрымдары аларды башка борборлордо ижарага алышат жана ал жакка барууга туура келет. Тренажерде машыгуунун натыйжалуулугу жөнүндө көпкө талаша аласыз, бул негизги көндүмдөрдү практикалоо үчүн гана керек, ал боюнча көпкө машыгуу сунушталбайт, автодромдо айдоого тезирээк өткөнүңүз жакшы.
Автодром өзүнчө маселе. Бул белгилер, светофорлор, белгилер бар кичинекей шаар болушу мүмкүн. Же бул негизги ыкмаларды практикалоо үчүн кичинекей аянтча болушу мүмкүн. Көптөгөн башталгычтар адегенде түз сызыкта айдоону үйрөнүшү керек, ылдамдыкты алмаштырып, жөнөкөй маневрлерди жасап, андан кийин гана шаар көчөлөрүндө машыгууга өтүшү керек.
Шаарды айдоо - бул айдоочулук мектепке кирүү үчүн.
Канча саат талап кылынарын караңыз, билип алыңыз - машинаны өзүңүз тандай аласыз же жокпу. Тажрыйбалуу инструкторлорго жаңы унаалар ишенет, андыктан бирөөсүн гана тандап алганга аракет кылыңыз. Кайсы машинада экзамен бере турганыңызды сураңыз.
О, жана сын-пикирлерди текшерүү.. Белгилүү бир мектептин бүтүрүүчүлөрү толтурган атайын онлайн анкеталар бар, анда алар окуу процессинен алган таасирлери менен бөлүшүшөт. Ошондой эле ар кандай карап чыгуу сайттары бар. Акыры, ийгилик инструкторлор менен мугалимдерден эмес, көбүрөөк деңгээлде өзүңүздөн көз каранды экенин унутпаңыз.
Жүктөлүүдө…
