Унаа радар детекторун кантип тандоо керек? Кеңештер жана видеолор

Ылдамдыкты жогорулатуу - жол эрежесин одоно бузуулардын бири. Административдик жоопкерчилик жөнүндө кодекстин 12.9-беренесинин 1-5-бөлүктөрү менен катуу жазаланат. Эгерде сиз 21-40 км/сааттан ашсаңыз, 500-2500 рублга чейин айып төлөшүңүз керек болот. Эгерде алар 61 жана андан жогору болсо, анда аларды укуктарынан ажыратышы мүмкүн.

Айыптарды жана ажыратууну болтурбоо үчүн, сиз бир нече жол менен бара аласыз:

• жолдун бул участогунда ылдамдыкты сактоо, башкача айтканда, эреже боюнча айдоо;
• патрулдар болушу мүмкүн болгон же фотокамералар орнотулган жерлерден качуу;
• радар детекторун сатып алуу.

Биринчи эки пунктту сактоо дайыма эле мүмкүн боло бербегендиктен, көпчүлүк айдоочулар полициянын радарларына же камераларына жакындаганда эскертүүчү радар детекторлорун сатып алышат.

Суроо туулат - сатууда спидометрлердин бардык заманбап түрлөрүн түзө турган ушундай радар детекторлору барбы? Vodi.su маалыматтык-аналитикалык порталынын редакторлору аны аныктоого аракет кылышат.

Россия Федерациясында ылдамдыкты өлчөөнүн кандай каражаттары колдонулат?

Спидометрлердин бардык түрлөрү белгилүү бир диапазондо чыгарышат:

• X-топ (Шлагбаум, Сокол-М) Россия Федерациясында 2012-жылдан бери тыюу салынган, анткени толкундар алыс аралыкка таралып, интерференция жаратат жана радар детекторлору аларды бир нече километр алыстыктан аныктайт;
• K-тобу (Spark, KRIS, Vizir) эң кеңири таралган, нур алыс аралыкка тийет, ал эми сигналдын энергиясы өтө төмөн, ошондуктан арзан радар детекторлору бул сигналды фондогу ызы-чуудан айырмалай албайт;
• Ka-band аны аныктоо кыйыныраак, бирок бактыга жараша, Россия Федерациясында бул жыштык торчосун аскер кызматкерлери ээлейт, ошондуктан ал МАИде колдонулбайт, бирок АКШда дээрлик бардык жерде колдонулат;
• Ку-банд Россия үчүн экзотикалык жана азырынча колдонула элек;
• L-топ (TruCam, LISD, Amata) - камера инфракызыл жарыктын кыска импульстарын жөнөтөт, алар фарадан же алдыңкы айнектен чагылып, камеранын кабылдагычына кайтарылат.

Ультра диапазондору да бар (POP режими, Instant-On), алардын ичинен Ultra-K Россия үчүн актуалдуу, ал жерде Strelka-ST иштейт. Анын маңызы мына: нур бир нече наносекундга созулган кыска импульстарда чыгарылат жана арзан радар детекторлору аларды радио ызы-чуусунан айырмалай албайт же кармай албайт, бирок Стрелкадан 150-50 метр аралыкта, сиздин ылдамдыгыңыз эчак эле белгиленген.

Ошондой эле спидометр кандай иштээри маанилүү. Ошентип, туруктуу орнотулган штативдер же комплекстер туруктуу режимде чыгарышат, ал тургай кымбат эмес түзүлүштөр алардын сигналын аныктай алышат. Бирок импульстук өлчөөлөр, жол полициясы маал-маалы менен радарын колдонгондо, көп учурда башка беттерден сигналдын чагылышы менен гана аныкталышы мүмкүн.

Лазердик диапазонду аныктоо кыйын, анткени ал кыска импульс диапазонуна кирет жана радар детекторлору аны толкундун чагылышы менен гана алышат.

Радар детекторлорунун өзгөчөлүктөрү

Россия Федерациясынын аймагында колдонуу үчүн ылайыкташтырылган түзүлүш төмөнкүдөй мүнөздөмөлөргө ээ болушу керек:

• K-диапазон сигналдарын алат;
• кыска импульстук сигналдарды тартуу үчүн Instant-On жана POP режимдери бар;
• кенен каптоо (180-360 градус) жана 800-1000 м чейин толкун узундугун кабыл алуу менен линза.

Эгер сиз дүкөнгө барсаңыз жана сатуучу сизге айта баштаса, бул модель Ka, Ku, X, K тилкелеринде, плюс Ultra префикси менен бирдей режимдерде, ага K жана Ultra-K гана экенин айтыңыз. ошондой эле L тилкеси. Instant-On да маанилүү, ал эми POP америкалык стандарт болуп саналат.

Албетте, кошумча функциялар чоң мааниге ээ:

• шаар / автожол режими - шаарда көп тоскоолдуктар бар, ошондуктан гетеродин кабылдагычтын сезгичтигин төмөндөтсө болот;
• аныктоо коргоо VG-2 - Россия үчүн тиешеси жок, бирок ЕБде радар детекторлорун колдонууга тыюу салынган жана бул функция сиздин аппаратыңызды аныктоодон коргой алат;
• тууралоо - экрандын жарыктыгы, сигналдын көлөмү, тилди тандоо;
• GPS-модул - маалыматтар базасына камералардын жайгашкан жерлерин жана жалган позитивдерди киргизүүгө мүмкүндүк берет.

Негизи, бул орнотуулардын бардык топтому жетиштүү болот.

2015-2016-жылдардагы радар детекторлорунун учурдагы моделдери

Биз Vodi.su сайтында бул темага бир нече жолу токтолгонбуз. Рынокто ай сайын жаңы буюмдар пайда болуп жатканы анык, бирок ошол эле өндүрүүчүлөр лидерликти сактап турушат: Sho-Me, Whistler, Park-City, Stinger, Escort, Beltronics, Cobra, Street-Storm. Эгерде сиз ар кандай интернет-дүкөндөрдөгү сын-пикирлерди окусаңыз, анда ата мекендик айдоочулар ушул өндүрүүчүлөрдүн аппараттарын артык көрүшөт.

Sho Me

Кытай радар детекторлору арзан болгондуктан популярдуу. 2015-жылы жаңы линия 2-6 миң рублга бааланган. Алардын эң кымбаты - Sho-Me G-800STR бардык саналып өткөн мүнөздөмөлөргө ээ, ал тургай GPS бар. Бул 5500-6300 рублди түзөт.

Көчө бороон

Орто диапазондогу вариант. 2015-жылдын маалыматтары боюнча, ийгиликтүү моделдердин бири Street Storm STR-9750EX болуп саналат. 16 миңден төлөш керек болот.

Негизги артыкчылыгы - чыпкалоо деңгээлинин көп саны: Сити 1-4. 80 км / ч ылдамдыкта, Strelka 1,2 км аралыктан кармайт. Ал ошондой эле лазердик диапазондо LISD жана AMATA тарта алат, аны арзаныраак аналогдор жасай албайт.

Эгер сиз алда канча чоң сумманы чыгарууга даяр болсоңуз, анда 70 миң рублга моделдерди таба аласыз. Мисалы Escort PASPORT 9500ci Plus INTL 68 миңге. Бул аппарат X, K жана Ka тилкелери менен иштейт, POP жана Instant-On, GPS бар, 360-905 нм толкун узундугу менен инфракызыл нурланууну кабыл алуу үчүн 955 градустук линза. Мындан тышкары, ылдамдык жөнүндө эскертүү үчүн Cruise Alert жана Speed ​​​​Alert сыяктуу өзгөчө функцияларды кошуңуз. Бул аппарат аралыкта жайгашкан, башкача айтканда, сенсор радиатор торунун артында орнотулган.

Көрүнүп тургандай, тандоо үчүн көп нерсе бар.

Автоэкспертиза - Радар детекторун тандоо - AUTO PLUS

Жүктөлүүдө…