Унаа үчүн сигнализацияны кантип тандаса болот
ыраазы
Азыркы учурда унаа сигнализациясы өтө маанилүү. Анын негизги милдети - унааңызды уурулуктан жана уурулуктан сактоо. Бардык автоунаалардын коопсуздук тутумдары бирдей натыйжалуу жана иштей бербейт. Бул макалада темир "ат" сигнализациясын тандоого байланыштуу бардык суроолорго жооп таба аласыз.
Унаанын сигнализациясынын түрүн тандоо
Сигналдын кандай түрүн сатып алуу керектигин түшүнүү үчүн, ойготкучтун түрлөрүн текшериңиз:
- бир тараптуу - эң арзан жана пайдасыз сигнализациялар. Унаанын ачкыч фобунан 200 метрден ашык аралыкта унаага кирүүгө аракет болгон учурда, бул жерде эч кандай билдирүү функциясы жок. Мындай белги ата мекендик автоунааларда, алыстан кулпулоо катары көбүрөөк колдонулат;
- эки тараптуу - кайтарым байланыш менен эң ылайыктуу белги. Ачкыч фобдо интеграцияланган дисплей бар, ал сизге уурулук аракетинин белгиси жана жарыгы жөнүндө кабар берет. Ошондой эле, дисплей 4 чакырым аралыкты уурдоо аракетинин мүнөзүн (эшикти уруп же сындырып алуу) көрсөтө алат. Конфигурацияга жараша, эңкейиш, көлөмү жана кабинада адамдардын болушу үчүн сенсорлор берилиши мүмкүн;
- спутник - эң өнүккөн жана эң кымбат. Бул ойготкуч GSM режиминде иштейт, чексиз диапазонго ээ жана уурдалган учурда унаа спутниктен табылат. Уурдалган унааны жер алдындагы унаа токтотуучу жайларга жашыруу мүмкүн эмес - ал жерге GSM ретрансляторлору орнотулган, демек, унаа табуу кыйынчылык жаратпайт.
Башкаруу кодунун түрү боюнча тандаңыз
Бул эки тараптуу сигналга тиешелүү. Ойготкучтун иштеши жөнөкөй окшойт - пульттан борбордук кулпуга сигнал берүү, бирок... Чабуулчулар бюджеттик сигнализацияларда статикалык код колдонулуп жаткандыгынан пайдаланып калышат, бул оңой дегенди билдирет. "кармап алуу" - анда бул технология маселеси. Бул тез-тез уурулук себеп болгон жөнөкөй сигналдар болгон.
Кийинчерээк калкып жүрүүчү код тутуму пайда болду, башкача айтканда, шифрлөө дайыма өзгөрүп турат, демек, аны бир дагы сканер тааный албайт. Эң аз дегенде, бул кол салуучуну полиция келгенге чейин дагы кечиктирет. Кодду бузууга тынымсыз аракет кылган сигнализация блогу тосулуп, андан кийин ал туура код боюнча дагы иштебей калат. Бул функция эл арасында "сканерге каршы" деп аталат, бирок бир нече сканер менен иштейт, демек, чабуулчулар кодду жаңысын колдонуп эсептеши керек.
Ачкыч колго түшүп калгыча, мындай коңгуроону коддуу ачкычтарсыз бузуу мүмкүн эмес эле. Эми чабуулчулар ойготкуч моделин алып, анын сигналын кармап, өзүлөрүнүн негизги фобунан тосуп, өчүрө алышат, ушул учурда сигнализация өзүнүн негизги фобу менен иштеп жатабыз деп ойлойт.
Иштеп чыгуучулар альтернатива табышты - диалог коду. Система жөнөкөй иштейт: ачкыч жана борбордук блок алмаштырууну эске албаганда, өз тилинде бири-бири менен “байланышышат”.
Эгерде калкып жүрүүчү же интерактивдүү коддун ортосунда тандоо болсо, анда экинчиси артыкчылыктуу болот.
Таасир берүүчү сенсорлор
Коопсуздук зонасы - бул чекти өчүргүчтөр менен башкарылуучу эшикти, жүк ташуучу капкакты жана капотту ачууну камтыган жоопкерчилик чөйрөсү. Демек, кылмышкерлер үчүн айнекти сындырып, унаага түшүү оңой - бул шок сенсорлору үчүн. Сенсорлор эки түргө бөлүнөт
- жөнөкөй - белгилүү бир күчтүн соккусуна гана иштейт
- кош зона - сезгичтик кенен диапазондо жөнгө салынат, шок эскертүү функциясы бар.
Тилекке каршы, эгерде айнек кылдаттык менен кесилген болсо, анда ал бир диапазондогу сенсорго караганда жакшы иштейт.
Көлөм сенсорлору
Унаанын сигнализациясы үн чыгаргыч менен жабдылышы керек. Анын иши ультраүн ультраүн толкундарынын чагылышына негизделген, натыйжалуу иштөө үчүн, калкалоодон сактануу үчүн, аны шыптын астындагы алдыңкы айнекке орнотсоңуз жакшы болот. Көп учурда болуп тургандай жалган сигналдар болбошу үчүн сенсорду орнотуу керек.
CAN жана LIN автобус адаптерлери
Эң көп талап кылынган заманбап сигнализация тутуму LIN жана CAN автобус. Бул адаптерлерди синхрондоштуруу үчүн ушул эле аталыштагы унаа тутумдарына туташтырса болот. Туташтыргандан кийин адаптерлер унаа жөнүндө дээрлик бардык маалыматтарды алышат: ачык эшиктердин болушу, ылдамдыгы, жүгүргөнү, салондо температурасы. Башка нерселердин катарында, сиз электр күзгүлөрүн жана кулпуларын башкара аласыз.
Кулпулоо тутумдары
Кулпу тутуму стартердеги кубаттуулукту тосуп, кыймылдаткычтын иштешине жол бербейт. Адатта, сигнализациялар бөгөттөөчү релени камсыз кылат, ал алыскы же борбордук кулпуга бириктирилген болушу мүмкүн. Эгерде чабуулчу бул системаны айланып өтсө, анда пассивдүү иммобилайзердин функциясы ишке кирет, ал схеманы стартерге же газ насосуна ачат.
Антивирующий функция
Сатып алууга арзырлык пайдалуу функция. Тутум мындай иштейт: эгерде сизде ишенимсиз шеригиңиз болсо, анда бул режимди баскычтардын айкалышы менен иштетесиз. Эгер от алдыргыч күйүп турганда эшик которгучу иштетилсе, Анти-уурдоо сизди унаада эмес деп ойлойт. жарык жана үн сигналдарын күйгүзүп, ошондой эле күйүүчү майдын берилишин же от алууну токтотот.
Эгерде унаа күтүлбөгөн жерден уурдалып кетсе, анда автомобилдин сигнализациясы ушул функция менен алыстан тоноого каршы режимди ушундай жол менен иштетет.
Фабрикадан чыккан заманбап автоунаалар GPS / ГЛОНАСС тутуму менен жабдылган, ал унаа ээсинин жайгашкан жери жөнүндө маалыматтарды өткөрүп берет.
Борбордук кулпулоо функциялары
Бир дагы сигнал борбордук кулпулоо тутумусуз толук иштей албайт. Моделге жараша борбордук кулпу терезе жапкычтар менен жабдылышы мүмкүн. Борбордук кулпулоо - ойготкуч үчүн иштеген жетектөөчү. Борбордук кулпулоочу жетектерди сигналдык ачкыч фобу менен синхрондоштуруунун аркасында, автоунаанын эки баскычтуу ачылышынын функцияларын конфигурациялоого болот: биринчиден, айдоочунун эшиги ачылат, экинчи басуу менен, бардык эшиктер ачык. Ошондой эле, магистралды алыстан эле ачууга болот, албетте, кыймылдаткычтын жардамы менен.
Автоматтык иштетүү функциясы
Көптөгөн коопсуздук тутумдары авто-баштоо функциясы менен жабдылган. Функция моторду иштетүүнүн кол режимин (ачкычтын баскычынан) жана автоматтык түрдө (температура сенсорунун таймерине же көрсөткүчтөрүнө ылайык) тандап алууга мүмкүнчүлүк берет. Эгер сизде стандарттуу иммобилайзер болсо, аны айланып өтүүгө туура келет. "Жөрмөлөгүч" - бул ачкыч жайгашкан, талап кылынган сигналдык чыгууга байланыштуу кичинекей куту.
Лайнердин сырткы антеннасы руль колонкасынын жанында жайгашкандыктан, ал сигналды кабыл алууга жардам берет. Автоматтык түрдө ишке киргизүүдө, жөрмөлөгүч негизги кодду “окуйт”, аны стандарттуу иммобилайзерге контактсыз өткөрүп берет. Эгерде сиз унаанын ачкычы жеткиликтүү жерде деп түшүнбөй жатсаңыз, анда блокту торпедонун астына жылдырууга болот. Autostart кол менен берүү жана автоматтык берүү менен иштейт, биринчи учурда токтоп, редуктордун рычагын нейтралдуу абалда калтырып, кол тормозун көтөрүп, машинадан чыгып, аны жабуу керек - сигнализация кыймылдаткычтын өзүн өчүрөт.
жыйынтыктап жатып
Жогоруда келтирилген маалыматтар сөзсүз түрдө сизге керектүү сигнализация тутумун тандап алууга жардам берет, ошондой эле унаа чыгарылган жылга, конфигурацияга жана класска жараша болот. Коопсуздук тутуму унаа уурдалып кетпеши үчүн жана уйкуңузду чыңдоочу маанилүү функция.
Суроолор жана жооптор:
Кантип туура унаа сигнал тандоо керек? Бюджетти, коопсуздук функцияларын, иммобилизатор менен шайкештигин, ачкычтын диапазонун, уурулук аракеттери үчүн эскертүү системасын эске алуу маанилүү.
Кайсы ойготкучту автоматтык түрдө баштоо менен коюу жакшы? Жогорку параметрлери болуп төмөнкүлөр саналат: Pandora DXL 3970; Starline X96; Starline A93. Бул унаа сигнализациясы кыймылдаткычты алыстан иштетүү менен жабдылган.
