Күйүүчү майдын кайсы түрү сизге эң жакшы пробег берерин кантип билсе болот

Баарыбыз машинабыздын бир бак бензинге көбүрөөк иштешин каалайбыз. Бардык унаалар пробег же mpg рейтингине ээ болсо да, пробег чындыгында жашаган жериңизге, айдоо стилиңизге, унаанын абалына жана башкаларга жараша өзгөрүшү мүмкүн…

Баарыбыз машинабыздын бир бак бензинге көбүрөөк иштешин каалайбыз. Бардык унаалар пробег же mpg рейтингине ээ болсо да, пробег чындыгында жашаган жериңизге, айдоо стилиңизге, унаанын абалына жана башка көптөгөн факторлорго жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Унааңыздын иш жүзүндөгү километражын билүү пайдалуу маалымат жана аны эсептөө оңой. Бул галлон үчүн күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртуу үчүн базаны аныктоого жардам берет жана саякатты пландаштырууда жана кийинки узак сапарыңыз үчүн бюджетти түзүүдө пайдалуу болот.

Унааңыз үчүн идеалдуу октандуу күйүүчү майды табуу галлон үчүн күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртууга, ошондой эле унааңыздын жылмакай иштешине жардам берет. Октандык рейтинг күйүү фазасында күйүүчү майдын "такылдатууну" болтурбоо же туруштук берүү жөндөмүнүн өлчөмү. Такылдатуу күйүүчү майдын алдын ала күйүп, моторуңуздун күйүү ритминин бузулушунан келип чыгат. Жогорку октандуу бензин күйүү үчүн көбүрөөк басымды талап кылат жана кээ бир унааларда бул кыймылдаткычтын жылмакай иштешине жардам берет.

Келгиле, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн кантип текшерип, конкреттүү унааңыз үчүн эң жакшы октандык рейтингди кантип табууну тез карап көрөлү.

1-бөлүктүн 2: Галлонго миль санын эсептеңиз

Галлонго миль эсептөө чындыгында абдан жөнөкөй операция. Даярдоо үчүн бир нече гана буюмдар керек.

материалдар керек

• Толук бак бензин
• эсептегич
• кагаз жана картон
• Калем

1-кадам: Унааңызды бензинге толтуруңуз. Газды колдонуу ченди өлчөө үчүн унаа толугу менен толтурулушу керек.

2-кадам: Одометрди баштапкы абалга келтириңиз. Бул, адатта, аспаптар панелинен чыгып турган баскычты басуу менен жасалышы мүмкүн.

Одометр нөлгө түшкөнгө чейин баскычты басып туруңуз. Эгер муну кантип кылууну билбесеңиз, колдонуучу нускамасына кайрылыңыз. Эгерде сиздин унааңызда жол көрсөткүчү жок болсо же иштебей калса, блокнотко машиненин басып өткөн жолун жазып коюңуз.

• сактык: Эгерде сиздин унааңызда жол көрсөткүчү жок болсо же ал иштебесе, блокнотко унаанын басып өткөн жолун жазыңыз.

3-кадам. Машинаңызды адаттагыдай эле шаардын айланасында айдаңыз.. Кадимки күн тартибин мүмкүн болушунча кармаңыз.

Танк жарымы толгондо, кийинки кадамга өтүңүз.

4-кадам: Май куюучу жайга кайтып келип, машинаны бензинге толтуруңуз.. Унаа толугу менен толтурулушу керек.

• Напоминание: Эгер сиз дагы унааңыз үчүн эң жакшы октандык рейтингди аныктагыңыз келсе, кийинки эң жогорку октандык рейтингди толтуруңуз.

5-кадам: Колдонулган газдын көлөмүн жазыңыз. Пробегти одометрге жазыңыз же акыркы май куюудан бери басып өткөн жолду эсептеңиз.

Жаңы жазылган километраждан баштапкы километрди алып салуу менен муну жасаңыз. Эми сизде пробегиңизди эсептөө үчүн зарыл болгон бардык маалыматтар бар.

6-кадам: Калькуляторду сындырыңыз. Жарым цистернага айдаган миляны резервуарды толтурууга кеткен газдын көлөмүнө (галлон менен) бөлүңүз.

Мисалы, сиз 405 миль айдасаңыз жана унааңызды толтуруу үчүн 17 галлон талап кылынса, анда сиздин mpg болжол менен 23 миль: 405 ÷ 17 = 23.82 миль.

• сактык: Mgg рулда отурган адамдын айдоо стилине, ошондой эле айдоо түрүнө жараша өзгөрөт. Автомагистралда айдоо ар дайым күйүүчү майдын көбүрөөк керектелишине алып келет, анткени токтоп калуулар азаят, алар бензинди жутуп жиберет.

2ден 2-бөлүк: Оптималдуу октан санын аныктоо

Көпчүлүк май куюучу станциялар үч түрдүү октандык рейтинги менен бензин сатышат. Кадимки класстар кадимки 87 октан, орточо 89 октан жана премиум 91ден 93 октанга чейин. Октандын рейтинги адатта май куюучу станцияларда сары фондо чоң кара сандар менен көрсөтүлөт.

Унааңызга туура октандык рейтинги бар күйүүчү май күйүүчү майдын чыгымын азайтып, унааңыздын жылмакай иштешин камсыздайт. Октандык рейтинг күйүү фазасында күйүүчү майдын "такылдатууга" туруштук берүү жөндөмдүүлүгүнүн көрсөткүчү. Сиздин унаа үчүн туура октан рейтингин табуу абдан оңой.

1-кадам: Унааңызга жогорку октандуу бензин менен май куюңуз. Бак жарымы толгондон кийин, унааны кийинки эң жогорку октандуу бензин менен толтуруңуз.

Одометрди кайра коюңуз же эгерде одометр иштебей калса, унаанын жүрүүсүн жазыңыз.

2-кадам: Кадимкидей айдаңыз. Резервуар кайрадан жарымына толгонго чейин адаттагыдай айдаңыз.

3-кадам: Галлонго мильди эсептеңиз. Муну жаңы октандуу бензин менен жасаңыз, резервуарды толтуруу үчүн зарыл болгон газдын көлөмүн (галлон менен) жана колдонулган километрди жазыңыз.

Жарым цистернага айдаган миляны резервуарды толтурууга кеткен газдын көлөмүнө (галлон менен) бөлүңүз. Унааңыз үчүн кайсынысы эң жакшы экенин аныктоо үчүн жаңы mpg менен төмөнкү октандуу күйүүчү майдын мпг менен салыштырыңыз.

4-кадам: пайыздык өсүш аныктоо. Сиз мпгдын пайыздык өсүшүн төмөнкү октанга бөлүү менен аныктай аласыз.

Мисалы, эгерде сиз төмөнкү октандуу бензин үчүн 26 мпг менен салыштырганда жогорку октандуу бензин үчүн 23 мпг эсептесеңиз, анда айырма 3 мпг болот. Эки күйүүчү майдын ортосундагы күйүүчү майдын чыгымдалышы 3 же 23 пайызга өсүш үчүн 13тү 13кө бөлүңүз.

Эксперттер күйүүчү майдын керектелиши 5 пайыздан ашса, жогорку октандуу отунга өтүүнү сунушташат. Бул процессти премиум күйүүчү май менен кайталасаңыз болот, ал күйүүчү майдын керектөөсүн андан ары көбөйтөт.

Сиз азыр унааңыздын бир галлонуна күйүүчү майдын чыныгы керектөөсүн эсептеп чыктыңыз жана кайсы октандуу күйүүчү май сиздин унааңызга эң ылайыктуу экенин аныктадыңыз, бул капчыгыңыздагы штаммды азайтуунун жана унааңыздан максималдуу пайда алуунун пайдалуу жолу. Эгерде сиз унааңыздын пробегинин начарлап кеткенин байкасаңыз, текшерүү үчүн «АвтоТачки» компаниясынын сертификацияланган адистеринин бирине кайрылыңыз.