Төмөнкү унаада бордюрга кантип айдаса болот

Бордюрга чыгуу - бул бардык айдоочулар аткара ала турган маневр. Көпчүлүк учурда тротуар менен айдап, аны менен жүрүү жол эрежесин бузуу катары эсептелгени менен, жолдун бордюр менен айдоого эреже боюнча уруксат берилген учурлары аз эмес. Биз жол эрежеси жолдун бордюрга чыгуусуна жол берген учурларды тизмектейбиз:

6.4 белгиси орнотулган болсо - тротуардын четине транспорт каражатын кантип токтотсо болорун так көрсөткөн белгилер менен унаа токтотуучу жай;
эгерде СДАнын 9.9-пунктуна ылайык жүк ташуучу же коомдук жумуштарды аткарып жаткан унаа тротуар аркылуу өтүүдөн башка жол менен каалаган объектиге жете албаса.

Мындан тышкары, жол эрежеси сейрек сакталган конуштарда айдоочулар жолдун четине чыгып, кыска жолду басып өтүшөт. Бир гана өкүнүчтүүсү, автомектептерде бул маневр үйрөтүлбөйт.

Ошентип, сиз бордюрду чакырардан мурун, анын бийиктигин аныктоо керек. Бордюрдун бийиктиги салыштырмалуу түшүнүк жана ал толугу менен унааңыздын бамперинин бийиктигинен көз каранды.

жапыз бордюр менен айдоо

Төмөн бордюр эч кандай көйгөй эмес, ал унааңыздын бамперинин бийиктигинен бир топ төмөн. Сиз ага каалаган бурчта кире аласыз, бирок бардык сактык чараларын сактоо керек: перпендикуляр айдап жатканда, алгач алдыңкы дөңгөлөктөр кирип кетиши үчүн муфтаны жай бошотуңуз, андан кийин арткы дөңгөлөктөрдү да жай айдаңыз.

Орто бордюрга айдаңыз

Ортоңку бордюр бампериңизден төмөн, бирок сиз трассага перпендикуляр абалдан айдасаңыз, арткы дөңгөлөктү башкарууда көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн. Андыктан унааны тротуарга 45 градус бурч кылып коюп, кезектешип ар бир дөңгөлөктө өзүнчө айдаган жакшы.

Эгерде машина айдоодон баш тартса, кыймылдаткыч токтой баштайт, анда сиз газ педалын басышыңыз керек же бийик бордюрга кантип айдоо керектигин белгилеңиз.

бийик бордюр

Бийик бордюр сиздин унааңыздын бамперинен бийик, андыктан тажрыйбаңыз жок болсо, сиз башка айдоочулардын алдында өзүңүздү уятка калтырбастан, бампер менен панага да зыян келтире аласыз. Сиз бордюрга параллель абалдан айдашыңыз керек.

Рулду толугу менен оңго буруңуз - дөңгөлөк бамперден мурун бордюрда болот. Андан кийин арткы оң дөңгөлөк кирет, бул үчүн сиз тротуар менен бир аз алдыга айдашыңыз керек. Анан дагы биз рулду толугу менен бурабыз жана алдыңкы сол дөңгөлөк кирип, акыркысы - арткы оң.

Айдоонун мындай жолу унаанын дөңгөлөктөрүнө көп басым келтириши мүмкүн, дөңгөлөктөрдү карап, биз алар машинанын салмагы астында кантип ийилип жатканын көрөбүз. Ошондуктан, унааңыздын ресурсун дагы бир жолу ашыкча кылып албаш үчүн, бийик бордюрда жарыштардан качууга аракет кылыңыз.

Жүктөлүүдө…