VAZ 2107 менен күйүүчү май насосун алмаштыруу боюнча нускама
Көптөгөн айдоочулардын VAZ 2107 үлгүсүндөгү машинесин айдап бара жатып, карбюратордогу күйүүчү май куюлуп жаткандай сезилет. Көбүнчө, бул көйгөйдүн себеби газ насосунун иштебей калышы. Көпчүлүк учурда бул тетик такыр эле оңдолбой, жаңысына алмаштырууга аракет кылып жатышат.
Оңдоонун бул түрү үчүн керектүү шаймандардын тизмесине көңүл буруңуз:
- розетка башы 13 мм
- кичинекей узартуу - 10 см ашык эмес
- ратчет (жакшыраак иштөө үчүн)
- Эки бурагыч: жалпак да, кайчылаш да
Күйүүчү май системасындагы басымды жоюу үчүн жумушка киришердин алдында насоско ылайыктуу бензин түтүгүн ажыратып, күйүүчү май агып кетпеши үчүн аны өйдө көтөрүү керек. Андан кийин кыймылдаткычты күйгүзүп, ал өзүнөн-өзү токтоп калганга чейин күтүңүз, башкача айтканда, күйүүчү майдын баары түгөнөт. Андан кийин сиз андан ары уланта аласыз.
Ошентип, биз ылайыктуу күйүүчү түтүктөрдүн бардык кыскычтарын бошотуп алабыз:
Жана биз аларды бир аз күч менен чечебиз:
Бул насос VAZ 2107 цилиндр блогуна тиркелет менен эки гайканы, ар бир жагында бир бурап алуу үчүн калды:
Жаңгактар толугу менен буратылгандан кийин, күйүүчү май насосун кылдаттык менен алып салууга болот, орто күч менен аны шпилькалардан капталга жылдыруу керек. Бул сүрөттө ачык көрүнүп турат:
Орнотуу алып салуу тескери тартипте жүзөгө ашырылат. Мурда алынып салынган бардык күйүүчү түтүктөрдү кайра туташтырууну унутпаңыз. эки клапан (камера) менен кээ бир моделдер эки эсе кымбат болсо да, жаңы бөлүгүнүн баасы болжол менен 300 рублди түзөт.
