Унаа батареясынын температурасы сенсорун кантип алмаштыруу керек

Батареяда батарейканын температурасы сенсору бар, ал Check Engine жарыгы күйсө, батареянын чыңалуусу төмөн болсо же RPM ийри сызыгы кескин көтөрүлсө иштебей калышы мүмкүн.

Акыркы 10 жылдын ичинде сенсорлордун жана башкаруучу жабдуулардын эволюциясы күч алды. Чынында, көптөгөн жаңы унааларда, жаңы батарейканын температурасы сенсору унаага батареянын зарядын сактоого жардам берген маанилүү компонент болуп саналат. Кээ бир механикалык тетиктер жана функциялар электр менен башкарылуучу жана кубатталган бирдиктер менен алмаштырылгандыктан, унаанын иштеши үчүн толук заряддалган батарейкага ээ болуу барган сайын маанилүү болуп баратат. Дал ушул максатта бул жаңы унааларда батареянын температурасы сенсорлору бар.

Аты айтып тургандай, батарейканын температурасы сенсорунун милдети батареянын температурасын аныктоо болуп саналат, андыктан заряддоо тутумунун чыңалуусу батарейканы керектүү учурда энергия менен камсыздай алат. Бул процесс батареянын ысып кетпешин гана камсыз кылбастан, электр системасынын каршылыгын азайтат; машинанын жалпы натыйжалуулугун жогорулатуу. Аккумулятордун температурасы төмөн болгон мезгилде электр системасы (алтернатор) батареянын кубат менен камсыз болушун жогорулатат. Жогорку температурада тескерисинче болот.

Башка сенсорлор сыяктуу эле, батареянын температурасынын сенсору да эскирүүгө дуушар болот. Көпчүлүк учурларда, батареянын температурасы сенсорунун көйгөйлөрү коррозиядан же кирдин жана таштандылардын топтолушунан улам келип чыгат, бул сенсорлордун температураны эффективдүү көзөмөлдөө жана билдирүү жөндөмүнө таасирин тийгизет. Кээ бир учурларда, көйгөй жөн гана батареяны алып салуу жана сенсор менен зымдарды туташтыргычты тазалоо менен чечилет. Башка учурлар бул компонентти алмаштырууну талап кылат.

1-бөлүгү 2: Начар батареянын температура сенсорунун белгилерин аныктоо

Батареянын температурасы сенсору унаанын иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн иштелип чыккан, бирок сыныктар же булгануу бул компоненттин эрте эскиришине же бузулушуна алып келет. Батареянын температурасы сенсору бузулуп же иштебей калса, унаа адатта айдоочуга көйгөй жөнүндө эскертүү үчүн бир нече жалпы эскертүү белгилерин же симптомдорун көрсөтөт. Батарея терминалынын сенсорунун бузулганынын жалпы белгилеринин кээ бирлери төмөнкүлөр:

Мотор ылдамдыгынын ийри сызыгы жогорулайтЖ: Көпчүлүк учурларда, унаанын аккумулятору унаа ишке киргизилгенден кийин кыймылдаткычтын иштешине таасир этпейт. Чынында, калган компоненттери генератор же чыңалуу жөнгө салгыч менен иштейт. Бирок, батарейканын температурасы сенсор бузулган болсо, ал от алдыруу системасында электр бузулушуна алып келиши мүмкүн. Батареянын чыңалуусу төмөн: Температура сенсору батареянын температурасын так аныктай албаганда, ал OBD-II ката кодун козгойт, ал адатта генератордон батареяга чыңалуу системасын өчүрөт. Эгер мындай болсо, батареянын чыңалуусу акырындык менен төмөндөйт, анткени анын кайра заряддоо булагы жок. Бул оңдолбосо, аккумулятор акырында түгөнүп, машинанын кыймылдаткычы өчүрүлгөн болсо, унааны же электр аксессуарларын иштете албай калат.

Куралдар тактасында мотор жарыгын текшериңиз: Адатта, ката коддору ECMде сакталганда, Check Engine жарыгы күйүп, аспаптар панелинде күйөт. Кээ бир учурларда, панелдин батарея көрсөткүчү да күйөт. Батарея индикатору, адатта, батарейканы кубаттоодо көйгөй бар экенин көрсөтүп турат, ошондуктан ал башка электрдик көйгөйлөрдүн да белгиси болушу мүмкүн. Эскертүү жарыгынын так себебин аныктоонун эң жакшы жолу - кесиптик санарип сканерди колдонуу менен ECMде сакталган ката коддорун жүктөп алуу.

Эгер сиз бул эскертүү белгилеринин бирин байкасаңыз, ката коддорун жүктөп алуу үчүн диагностикалык куралды сызыкчанын астындагы портко туташтырганыңыз жакшы. Эреже катары, батареянын температурасы сенсору бузулганда эки башка код көрсөтүлөт. Бир код кыска убакытка батареянын температурасынын сенсорун жана кайра кыска убакытты көрсөтөт, ал эми башка код сигналдын толук жоголушун көрсөтөт.

Эгер сенсор маал-маалы менен өчүрүлсө, ал көбүнчө кирден, таштандыдан же сенсордун зымдарынын начар туташууларынан улам келип чыгат. Сигнал жоголгондо, ал көбүнчө алмаштырылышы керек болгон ката сенсоруна байланыштуу болот.

Батареянын температурасы сенсору көпчүлүк унааларда батареянын астында жайгашкан. Бул бөлүктүн унааңыздын ордун табуу жана алмаштыруунун так кадамдарын билүү үчүн унааңыздын тейлөө колдонмосун сатып алуу сунушталат, анткени ал ар бир унаада ар кандай болушу мүмкүн.

2-бөлүк 2: Батарея терминалынын сенсорун алмаштыруу

Көпчүлүк ата мекендик унааларда батарейканын температурасынын сенсору аккумулятор кутусунун астында жайгашкан жана түз эле батареянын астында жайгашкан. Көпчүлүк батареялар ашыкча жылуулукту өзөктүн түбүнө жана көбүнчө батареянын ортосуна чыгарат, ошондуктан температура сенсору ушул жерде жайгашкан. Эгер сизде болуп жаткан көйгөйлөр батареянын температурасы сенсорунун бузулушуна байланыштуу экенин аныктасаңыз, тиешелүү шаймандарды, запастык бөлүктөрдү чогултуп, унааны тейлөөгө даярдаңыз.

Батареяны алып салуу керек болгондуктан, жумушту аткаруу үчүн унааны көтөрүү жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок. Кээ бир механиктер, батарейканын температурасы сенсору төмөнкү электр жабдыктарына туташтырылган болсо, машинаны көтөрүп, ишти ылдыйдан жасаганды жакшы көрүшөт. Ушул себептерден улам, сиздин унааңыз үчүн атайын тейлөө нускамасын сатып алуу сунушталат; Ошентип, сиз жеке колдонмоңузга жана сизде бар куралдарга жана материалдарга эң ылайыктуу чабуул планын окуп, иштеп чыга аласыз.

Көпчүлүк техникалык тейлөө боюнча колдонмолорго ылайык, бул ишти аткаруу абдан оңой жана бир саатка жакын убакытты талап кылат. Бирок, туура эмес батареянын температурасы сенсору ката кодун жаратышы мүмкүн жана ECMде сакталгандыктан, унааны иштетип, оңдоо иштерин текшерүүдөн мурун ECMди жүктөп алуу жана баштапкы абалга келтирүү үчүн санарип сканер керек болот.

материалдар керек

• Батареянын температурасы сенсорун алмаштыруу
• Розетка топтому жана розетка (кеңейтүүлөрү менен)
• Шакек жана ачык ачкычтар
• Коопсуздук көз айнек

• Коргоочу мээлейлер

• сактык: Кээ бир учурларда, жаңы токтотуу да талап кылынат.

1-кадам: Аба чыпкасы корпусун жана кыймылдаткычтын капкагын алып салыңыз.. Батареянын температурасы сенсору бар көпчүлүк унааларда кыймылдаткычтын капкагын жана аба чыпкасынын корпустарын алып салышыңыз керек болот. Бул температура сенсору жайгашкан батареянын жана батареянын кутусуна кирүүгө мүмкүндүк берет. Бул компоненттерди алып салуу үчүн өндүрүүчүнүн тейлөө нускамаларын аткарыңыз; төмөнкү кийинки кадамдарга өтүңүз.

2-кадам: дроссель корпусуна аба чыпкасы байланыштарын бошотуңуз жана алып салыңыз. Кыймылдаткычтын капкагын алып салгандан кийин, аба чыпкасынын корпусун алып салышыңыз керек, ал дагы аккумулятор бөлүкчөсүн камтыйт. Бул кадамды аяктоо үчүн, адегенде чыпканы дроссель корпусуна бекиткен кысгычты бошотуңуз. Кыскычты бошотуш үчүн розетка ачкычы же розетка колдонуңуз, бирок кыскычты толук чыгарбаңыз. Фильтр корпусуна зыян келтирүүдөн этият болуп, дроссель корпусунун туташуусун кол менен бошотуңуз. Аба чыпкасынын корпусунун алдыңкы жана арткы бөлүгүн эки колуңуз менен кармап, аны унаадан чыгарыңыз. Эреже катары, корпус жетиштүү күч менен машинадан сууруп алынган клиптер баскычтарына тиркелет. Так нускамаларды алуу үчүн ар дайым тейлөө колдонмоңузга кайрылыңыз, анткени кээ бир унааларда адегенде алып салыш керек болгон болттар бар.

3-кадам: Оң жана терс батарейка кабелдерин терминалдардан ажыратыңыз.. Бул кадамды аягына чыгаруунун эң жакшы жолу - батареянын кабелдерин бошотуш үчүн розетка ачкычын колдонуу. Алгач терс терминалдан баштаңыз, андан кийин оң кабельди батареядан ажыратыңыз. Кабелдерди четке кой.

4-кадам Батарея жабдыктарын кыстыгычты алып салыңыз.. Адатта, аккумулятор батарея отсекине кыстырма менен бекитилет, анда көбүнчө бир болт болот.

Көпчүлүк учурларда, бул болтты розетка жана узартуу менен алып салсаңыз болот. Клипти алып салыңыз, андан кийин батарейканы унаадан чыгарыңыз.

5-кадам Батареянын температурасы сенсорун табыңыз жана алып салыңыз.. Көпчүлүк учурларда, батареянын температурасы сенсору батарея отсегинин түбү менен бирдей болот.

Ал электрдик туташууга туташтырылган жана оңой алып салуу үчүн батарея отсегиндеги тешик аркылуу сууруп алса болот. Жөн гана электр жабдыктарындагы тилкени басып, сенсорду жабдыктан акырын тартыңыз.

6-кадам: Батареянын температурасы сенсорун тазалаңыз. Бул процессти аягына чейин ката коддорун жүктөй алдыңыз деп үмүттөнөбүз.

Ката коду сигналдын жай жана акырындык менен жоголушун көрсөтсө, сенсорду зымдар менен бирге тазалап, аппаратты кайра орнотуп, оңдоону текшериңиз. Ката коду сигналдын толук жоголушун көрсөтсө, батареянын температурасы сенсорун алмаштыруу керек.

7-кадам жаңы батареянын температурасы сенсорун орнотуңуз.. Жаңы сенсорду зым жабдыктарына туташтырыңыз жана батарейканын температурасы сенсорун батарея бөлүкчөсүнүн түбүндөгү тешикке кайра салыңыз.

Температура сенсору батарея отсеги менен бирдей экенин текшериңиз, сиз аны мурда алып салгандагыдай.

8-кадам: батареяны орнотуу. Батарея кабелдерин туура терминалдарга туташтырыңыз жана батарейканын кыскычтарын бекитиңиз.

Кадам 9. Батареянын капкагын жана аба чыпкасын кайра унаага орнотуңуз.. дроссель корпусунун монтажын бекитип, кыскычты бекемдеңиз; андан кийин мотор капкагын орнотуу.

Батареянын температурасы сенсорун алмаштыруу жөнөкөй иш. Бирок, ар кандай унаалар бул компонент үчүн уникалдуу кадамдарга жана башка жерлерге ээ болушу мүмкүн. Эгер бул оңдоону өзүңүз жасоого ыңгайсыз болсо, AvtoTachki сертификаты бар механиктердин биринен батареянын температурасы сенсорун алмаштырууну сураныңыз.