Күчтүү рулдун майын кантип алмаштыруу керек - Рулдун жаңы суюктугу менен жылмакай айдоо!

Унаа колдонуучусу катары, сиз майдын өзгөрүшү жөнүндө бардыгын билесиз, бирок бул көбүнчө мотор майын алмаштырууга тиешелүү. Унаада башка суюктуктар бар, аларды алмаштырууга көңүл бурбоо керек. Редуктордун майынан жана дифференциалдык майдан тышкары, рулдун күч майы түбөлүккө созулбайт. Биз сизге тормоз системасындагы майды кантип алмаштырууну жана рулду башкарууну көрсөтөбүз.

Рулду башкаруунун компоненттери жана функциясы

Күчтүү руль – бул рулдун дөңгөлөгүн айлантууну бир топ жеңилдеткен модул. . Бул алгач жүк ташуучу унаалар үчүн гана иштелип чыккан, бирок азыр компакттуу унааларда да стандарттуу. рулду күчкө камтыйт
– гидравликалык цилиндр
- Гидро насос
– шлангдар
- кеңейтүүчү танк

Эреже катары, гидравликалык насос бир кайыш менен айдалат. Айлануу кыймылы рулду башкаруу системасын иштеткен басымды жаратат. Гидравликалык цилиндр түздөн-түз рулдук стойкага орнотулган. Руль белгилүү бир багытка бурулгандан кийин, цилиндр рулду ошол багытта жылдырып турат.

Басым рулду жеңилдетүү үчүн жетиштүү, бирок өз алдынча кыймылга жетишсиз. басымды берүү руль суюктугу аркылуу жүзөгө ашырылат. Ал жаңы жана таза болсо, ал жакшы иштейт.

Күч рулдун майын алмаштыруу керек болгондо

Fresh руль майы малина түсүнө ээ . Эски май болуп калат тумандуу күрөң абразиядан, кыймылдаткычтын ысып кетүүсүнөн же бөлүкчөлөрдүн киришинен келип чыккан таасирлерден. Бирок, дээрлик эч бир унаа өндүрүүчүсү руль суюктугун алмаштыруунун белгиленген аралыгын белгилебейт. Адатта, пробег болуп саналат 80 000–100 000 км . Бул пробегге жеткенде, рулду башкаруунун майы жок дегенде текшерилиши керек.

Өтө эски руль майы ызы-чуунун күчөшүнө алып келет. Рулдун дөңгөлөгү аз ойношу мүмкүн же кармаганга оор болуп калышы мүмкүн.

Рульдун жаңы майы турат бардык күч рулду компоненттери жана алардын кызмат мөөнөтүн узартуу.
Күчтүү рулдун майын өзгөртүү атайын жазылган эмес же талап кылынбайт, ошондуктан унаа өндүрүүчүлөр тарабынан стандарттуу компоненттер же процедуралар иштелип чыккан эмес. Кыймылдаткычтын майын алмаштыруу үчүн оңой жетүүчү май төгүүчү тығындан жана май чыпкасынан айырмаланып, рулду башкаруунун майды алмаштыруу бир аз кыйыныраак.

Жакшы жагдай - убакыт кур алмаштыруу . Анын тейлее аралыгы алда канча узарды. Кадимки унаалардагы бул эскирүүчү бөлүктөрдүн стандарттык километрасы 100 000 км ашык чуркоо. Убакыт курун алмаштыруу рулду башкаруунун майын текшерүү же алмаштыруу менен айкалыштырылышы мүмкүн . Сиз ошондой эле руль насосунун иштешин текшере аласыз. Ал жайбаракат жана унчукпай иштеп турса, ал дагы деле жакшы абалда.

Руль рулунун майын этап менен алмаштыруу

Рулдун майды алмаштыруу үчүн төмөнкү шаймандар жана шаймандар талап кылынат:
- унаа көтөргүч
– дөңгөлөк клинасы
- октук стенд
- Вакуумдук насос
- чыны
- жаңы кеңейтүү танк
– жаңы жана ылайыктуу кубат рул майы
– жардамчы

Маанилүү иш: Майды алмаштырып жатканда, руль руль насосу бузулуп калбаш үчүн эч качан кургабашы керек.

1. Машинаны көтөр

Унаа алдыңкы дөңгөлөктөрү эркин бурула тургандай көтөрүлүшү керек. . Бул рулду башкаруу системасын желдетүү үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Унаа адегенде унаа көтөргүч менен көтөрүлүп, андан кийин ылайыктуу октун таянычтарына коюлат.

Маанилүү: Профессионалдуу унаа окунун стенддерин гана колдонуңуз. Жыгач же таш блоктору же жөнөкөй гидравликалык домкрат сыяктуу бардык башка чечимдер өтө коркунучтуу.

Унаа дайыма берилген таянычтарга таянышы керек. Туура эмес орнотулган домкрат стенд кузовун деформациялашы мүмкүн.

Машинаны алдыга көтөргөндөн кийин, арткы дөңгөлөктөрү клиндер менен бекитилет.

2. Рульдун эски майын алып салуу

Кеңейтүү резервуарына кирүү үчүн, кээ бир компоненттерди алып салуу керек болушу мүмкүн. Кандай болгон күндө да, керексиз узун агымдын жана кыймылдаткыч бөлүгүнүн булганышын болтурбоо үчүн идиш кеңейтүүчү резервуарга жакын жайгаштырылышы керек. Ылайыктуу идиштерге айнек тазалоочу бөтөлкөлөр же эски ашкана идиштери болуп саналат.

Күч рулдун майы вакуумдук насостун жардамы менен кеңейтүүчү резервуардан түздөн-түз сорулуп, идишке айдалат. Туура насостун баасы болжол менен 25 евро  жана мунай жана бензин үчүн ылайыктуу болушу керек.

3. Калдыктарды жок кылуу

Вакуумдук насос рулду башкаруунун бардык майларын чыгарбайт . Ошондуктан, эски мунай системасын толук арылтуу үчүн жаңы майды бир аз өлчөмдө “курмандыкка чалуу” керек. Эми экинчи адамдын жардамына муктажбыз.
биринчи шлангдарга жетүү үчүн кеңейтүүчү резервуарды алып салыңыз. Берүүчү шланг кеңейтүүчү резервуардан чыгарылып, идишке салынат. Шланг анын чоңураак диаметри менен таанылышы мүмкүн.
ошондо лента же башка материал менен киришти жабыңыз.
В настоящее времяРезервуарга жаңы гидравликалык май куюңуз. Сиздин жардамчыңыз кыймылдаткычты иштетип, кезектешип рулду толугу менен солго жана оңго бурушу керек. Күчтүү рулдун насосу кургап калбашы үчүн дайыма жаңы гидравликалык май менен толуктап туруу зарыл. Жаңы малина түсүндөгү май күйүү камерасына агып кете баштаганда, кыймылдаткычты өчүрүү керек.

Рулдун күч системасы азыр тазаланган же "кан" .

4. Кеңейтүү багын алмаштыруу

Кенен резервуардын орнотулган чыпкасы алынып салынган эмес. Күчтүү рулду тейлөө дайыма кеңейтүүчү резервуарды алмаштырууну камтыйт.

КЕҢЕШ: Кеңейтүүчү резервуардын кирүүчү жана суу агызуучу түтүктөрүн бекитүү жерлеринен кесип, жаңы кыскычтарды колдонуңуз.

Шлангдар оюктарда чыңалууну жоготуп, агып кете баштайт. Жаңы кеңейтүүчү резервуарды кыска шлангдар менен туташтырыңыз. Шлангдар жана монтаждоо буттары кокустан кайра жайгаштыруу коркунучун жок кылуу үчүн жеке диаметрлерге ээ. Автоунаанын моделине жараша, жаңы кеңейтүү цистернасынын баасы 5-15 евро ; бул кошумча мунай алмаштыруу чыгымдар ашыкча эмес.
Шлангдар тешиктүү болсо, аларды да алмаштыруу керек. Тешиктүү же жарака кеткен шлангдар агып кетет, бул кооптуу айдоо шарттарына алып келиши мүмкүн.

КЕҢЕШ: шлангдарда карагай суусары же кекиртек сыяктуу кемирүүчүлөрдүн тиштеринин изин текшериңиз. Аларды карама-каршы тиштеген белгилери менен аныктоого болот. Эгерде кемирүү кыймылдаткычына отурукташып калса, токтоосуз чара көрүү керек: кыймылдаткычты чоң тазалоо жана УЗИ орнотуу узак убакыт бою эффективдүү.

5. Рулдун күч майын кошуу

Акыр-аягы, жаңы күч рулду май кошулат . Жардамчы моторду кайра иштетет жана май куюу учурунда рулду бир нече жолу солго жана оңго бурат, ошону менен гидравликалык системаны өчүрүү. Кеңейтүү резервуарында май калаары менен толуктоону токтотуңуз. азыр бурап алынбаган капкак кеңейтүүчү резервуарга салынып, кайра көтөрүлөт. Майдын деңгээли орнотулган май өлчөгүчтө көрсөтүлөт. Ал эң "толук" абалын көрсөтүүсү керек. Бирок, гидравликалык системаны ашыкча толтурбоо керек. Эгерде максималдуу белгиден ашып кетсе, идеалдуу деңгээлге жеткенге чейин бир аз май вакуумдук насос менен алынып салынышы керек.

КЕҢЕШ: Унаага туура май колдонууга аракет кылыңыз. Автоунаанын маалымат баракчасында же ээсинин нускамасында бул тууралуу маалымат бар. Туура эмес рулду башкаруу майы шлангдын ичин бузуп, олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Ар дайым бир толтуруу үчүн керектүү сумманы сатып алыңыз. Чоң жана арзан жапырт сатып алуу май алмаштыруунун узак аралыгына байланыштуу мааниси жок.

Күчтүү рулдун майынын литри 10-50 евро турат.

Эски күч рулду майдын кесепеттери

Рулдун гидротехникалык системасындагы булганган май бардык тетиктерге зыян келтирет . Мунай агымындагы бөлүкчөлөр руль насосуна өзгөчө күчтүү таасир этет. Микробөлүкчөлөр көбүнчө подшипниктерге жайгашып, кыжырданууну пайда кылышат. Бузулган рулду башкаруу насосу катуу тарсылдатууну пайда кылат. Аны алмаштыруу кыйын эмес, бирок кымбат. Жаңы рулду башкаруу насосу 150-500 евро өндүрүүчүгө жараша. Рулдун жаңы электр майы жана жаңы кеңейтүүчү резервуар рулду башкарган насостун иштөө мөөнөтүн ошол сумманын бир аз гана бөлүгүнө узартат.

Эски майды кантип жок кылуу керек

Бардык майлоочу майлар сыяктуу эле, эски мотор майы химиялык таштанды болуп саналат жана аны кадимки тиричилик таштандылары менен бирге таштоого же канализацияга таштоого болбойт. Эски майды жаңы бош май бөтөлкөсүнө куюп, аны жаңы май сатып алуу пунктуна алып барууну сунуштайбыз. Чекене сатуучулар аны кабыл алууга милдеттүү, анткени алардын химиялык калдыктарды кесиптик кайра иштетүү боюнча өнөктөштөрү бар.