Алдыңкы окту кантип алмаштыруу керек, көпчүлүк машиналарда күйгүзүүчү которгуч

Алдыңкы окту күйгүзүүчү өчүргүч тыгылып калганда иштен чыгат, төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктү иштетпейт же иштетүү кыйын.

Көпчүлүк өндүрүүчүлөр тандалган AWD системасында алдыңкы окту иштетүү үчүн сызыкчага которгучту орнотушат. Бул өчүргүч релеге төмөнкү чыңалуу сигналын жөнөтөт. Реле ички өчүргүчтү иштетүү үчүн төмөнкү чыңалуудагы сигналды колдонууга арналган жана алдыңкы дөңгөлөктөрдү күйгүзүү үчүн аккумулятордон жогорку чыңалуудагы сигналды өткөрүп берүүчү корпуска жөнөтүүгө мүмкүндүк берет.

Мындай релейди колдонууда, унаанын бүтүндөй заряддоо жана электр тутумдарына бир топ аз жүк болот. Бул тартылган бардык компоненттердеги стрессти гана азайтпастан, ошондой эле унаа өндүрүүчүлөргө салмакты бир топ азайтууга мүмкүндүк берет. Заманбап унаанын барган сайын татаалдашы жана көбүрөөк зымдарга болгон муктаждык менен, салмагы бүгүнкү күндө унаа дизайнында негизги фактор болуп калды.

Начар алдыңкы октун күйгүзүү которгучунун белгилерине которгучтун иштебей калышы, тыгылып калышы жана ал тургай төрт дөңгөлөктүү унаада иштебей калышы кирет.

Бул макалада алдыңкы окту иштетүүчү которгучту алмаштырууга багытталган. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр колдонгон демейки жер аспаптар тактасында. Куралдар тактасындагы алдыңкы окту иштетүүчү которгучтун иш жүзүндө жайгашкан жеринде бир нече майда вариациялар бар, бирок бул макала сиз жумушту бүтүрүү үчүн негизги принциптерди колдоно аласыз деп жазылган.

1-бөлүгү 1: Алдыңкы окту бириктиргичти алмаштыруу

материалдар керек

Бурагычтын ассортименти
Дүкөндүн жарыгы же кол чырагы
Кичинекей монтаж
розетка топтому

1-кадам: Куралдар тактасында алдыңкы окту иштетүү которгучун табыңыз.. Куралдар тактасында жайгашкан алдыңкы окту иштеткичти табыңыз.

Кээ бир өндүрүүчүлөр баскыч түрүндөгү өчүргүчтөрдү колдонушат, бирок басымдуу көпчүлүгү жогорудагы сүрөттө көрсөтүлгөндөй айлануучу түрдөгү которгучту колдонушат.

Кадам 2. Которуу орнотулган кооздук панелди алып салыңыз.. Трим панелин кичине бурагыч же бургуч менен акырын чыгарып алып салууга болот.

Кээ бир моделдер бурамалар жана/же болттордун ар кандай комбинациясын трим панелин алып салуу үчүн алып салууну талап кылат. Трим панелин алып салууда аспаптар тактасын тырмап алуудан сак болуңуз.

3-кадам: Трим панелинен которгучту алып салыңыз.. Которгучтун артын басып, аны трим панелинин алдынан түртүп, которгучту трим панелинен алып салыңыз.

Кээ бир өчүргүчтөр муну жасаардан мурун артындагы бекиткичтерди бошотууну талап кылат. Бөгөттөө тилкелерин кол менен басып же которгучту түртүп чыгарардан мурун бурагыч менен бир аз бураса болот. Дагы бир жолу, кээ бир өндүрүүчүлөр өчүргүчтү сууруп алуу үчүн бурамаларды же башка жабдыктарды алып салууну талап кылат.

сактык: Кээ бир моделдер үчүн которгучтун рамкасын сууруп чыгып алып салышыңыз керек. Которуу ошол эле негизги кадамдарды колдонуу менен арткы алынып салынат.

4-кадам: электр туташтыргычын ажыратыңыз. Электрдик туташтыргычты бекиткичти(лерди) бошотуп жана туташтыргычты өчүргүчтөн же чочкодон бөлүп алып салууга болот.

сактык: Электр туташтыргычы түздөн-түз алдыңкы окту иштетүүчү которгучтун артына туташтырылышы мүмкүн же ажыратылышы керек болгон электрдик пигтейлге ээ болушу мүмкүн. Суроо пайда болсо, анын кантип орнотулганын көрүү үчүн алмаштырууну карап же механиктен кеңеш сурасаңыз болот.

5-кадам: Алдыңкы окту иштетүүчү алмаштыргычты эски менен салыштырыңыз.. Сырткы көрүнүшү жана өлчөмдөрү бирдей экенин эске алыңыз.

Ошондой эле электр туташтыргычынын төөнөгүчтөрдүн саны жана багыты бирдей экенин текшериңиз.

6-кадам: электр туташтыргычын алмаштыруучу алдыңкы окту иштетүүчү которгучка салыңыз.. Туташтыргыч которгучка же пигтейлге жетишерлик тереңдеп киргенде, кармап туруучу клиптерди кошуу үчүн сезип же угушуңуз керек.

7-кадам: Которгучту кайра алкага салыңыз. Которгучту кайра алдыңкы панелге ал алынып салынган тескери тартипте орнотуңуз.

Аны алдынан орнотуп, чыкылдагыча же арткы жактан айлануучу которгучка киргизиңиз. Ошондой эле, которгучту кармап турган бардык бекиткичтерди кайра орнотуңуз.

8-кадам: алдыңкы рамканы кайра орнотуңуз. Алмаштыруучу которгуч орнотулган менен жээкти сызыкчадагы оюкка тууралаңыз жана кайра ордуна коюңуз.

Дагы бир жолу, сиз бекиткичтердин ордуна келип жатканын сезишиңиз же угушуңуз керек. Ошондой эле, демонтаж учурунда алынып салынган бардык бекиткичтерди кайра орнотуңуз.

эскертүү: Тандалган XNUMXWD системасы асфальт же бетон сыяктуу катуу беттерде колдонуу үчүн иштелип чыккан эмес. Бул системаларды ушул типтеги беттерде иштетүү кымбат баалуу берүүлөрдүн бузулушуна алып келиши мүмкүн.

9-кадам: Алдыңкы окту иштетүүчү алмаштыргычтын иштешин текшериңиз.. Машинаны иштетип, бети бош жерге чейин айдаңыз.

Чөптөн, шагылдан, топурактан же анын үстүнөн айдап бара жаткан ар кандай материалдан турган жерди табыңыз. Алдыңкы окту иштеткичти "4H" же "4Hi" абалына коюңуз. Дээрлик бардык өндүрүүчүлөр же бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөк күйгүзүлгөндө өчүргүчтү жарыктандырат, же инструменттердин кластеринде эскертмени көрсөтөт. Унааны Drive режимине коюп, AWD системасын сынап көрүңүз.

эскертүү: Көпчүлүк тандалган 45WD тутумдары бош жол беттеринде гана колдонуу үчүн иштелип чыккан. Ошондой эле, алардын көбү шоссе ылдамдыкта колдонуу үчүн иштелип чыккан эмес. Иштөө диапазондору үчүн ээсиңиздин нускамасына кайрылыңыз, бирок көпчүлүгү жогорку диапазондо XNUMX миль/саат жогорку ылдамдык менен чектелет.
сактыкЭскертүү: Толук дөңгөлөктүү диск жагымсыз шарттарда тартууну жогорулатууга жардам берсе да, ал авариялык абалда унааны токтотууга жардам бербейт. Ошондуктан, жагымсыз шарттарда айдоодо акыл-эстүүлүк менен иштөө өтө маанилүү. Ар дайым жагымсыз шарттар тормоздук аралыкты талап кыларын унутпаңыз.

Тандалган бардык дөңгөлөктүү диск системасы абдан пайдалуу. Бул аба ырайы катаал болгондо бир аз кошумча тартууну берет. Толук дөңгөлөктүү дөңгөлөк бар болгондо, муздуу бороондор, кардын топтолушу же жөн эле жамгыр азыраак тажабайт. Эгер кайсы бир учурда сиз алдыңкы октун өчүргүчтөрүн алмаштырууну туура деп ойлосоңуз, оңдоону AvtoTachki профессионал техниктеринин бирине тапшырыңыз.