Муфталуу кабелин жөнгө салгычты кантип алмаштыруу керек
Авто оңдоо

Муфталуу кабелин жөнгө салгычты кантип алмаштыруу керек

Муфтанын кабелдери чоюлуп, муфтанын туура туташпай калышына алып келет. Муфталуу кабелдери эскирген сайын, жөнгө салгыч да эскирет. Кээ бир муфталуу кабелдеринде муфта кабелинин корпусуна орнотулган жөндөөчү орнотулган. Башка муфталуу кабелдер тышкы жөнгө салгычка бекитилет.

Муфта кабелинин үстүндө же сыртында жайгашкан муфта кабелин жөндөөчүлөр көбүнчө жүк ташуучу унааларда, XNUMXхXNUMXтерде, дизелдик жүк ташуучу унааларда, дизелдик жүк ташуучу унааларда жана моторгомдордо кездешет.

Муфта кабелинде жайгашкан муфта кабелин жөнгө салгычтар көбүнчө чет элдик жана ата мекендик унааларда, фургондордо жана чакан жана орто өлчөмдөгү жол тандабастарда кездешет.

1тин 5-бөлүгү: Муфта кабелин жөндөөчүнүн абалын текшерүү

Мотор иштеп турганда жана унаанын айланасы чоң болгондо, муфта педалды басып, которуу рычагын өзүңүз тандаган тиштүү механизмге жылдыруу менен унааны редукторго которууга аракет кылыңыз. Эгерде сиз алмаштыруу рычагын жылдырууга аракет кылганыңызда майдалоочу үндү уга баштасаңыз, бул муфтанын кабелин жөндөөчүнүн жөндөлбөй калганын же бузулгандыгын билдирет.

  • сактык: Эгерде сиз унааны от алдырсаңыз жана катуу чыкылдатууну уксаңыз жана муфтанын педалы кабинадагы полго тийип жатканын байкасаңыз, муфтанын вилкасы муфтанын пружиналарына тийип жатканда дароо кыймылдаткычты токтотуңуз.

2тин 5-бөлүгү: Баштоо

материалдар керек

  • Джек
  • Джек турат
  • Дөңгөлөктөр

1-кадам: Унааңызды түз, бекем жерге токтотуңуз.. Редуктор нейтралдуу экенин текшериңиз.

2-кадам: унаанын арткы дөңгөлөктөрүнө токтоочу тормозду басыңыз.. Унаанын арткы дөңгөлөктөрүнүн айланасына дөңгөлөктөрдү орнотуңуз, алар жерде кала берет.

3 -кадам: капотту ачыңыз. Бул мотор отсекине кирүүгө мүмкүндүк берет.

4-кадам: Машинаны көтөрүңүз. Автоунаанын салмагына ылайыктуу пол домкратын колдонуп, дөңгөлөктөрү жерден толугу менен түшкөнгө чейин аны көрсөтүлгөн домкрат жерлеринен көтөрүңүз.

5-кадам: уячаларды орнотуңуз. Домкраттын стенддери домкраттардын астына жайгашуусу керек.

Андан кийин машинаны домкраттарга түшүрүңүз. Көпчүлүк заманбап унаалар үчүн, домкрат стенд бекитүү пункттары унаанын түбүндөгү эшиктин астындагы ширетүүдө жайгашкан.

  • сактык: Домкратты туура аныктоо үчүн унаанын ээсинин нускамасына ылайык иш кылуу эң жакшы.

3тин 5-бөлүгү: Сырткы муфта кабелин жөндөөчүнү алып салуу

материалдар керек

  • розетка ачкычтары
  • сойлоочулар
  • Ийнелери бар кычкачтар
  • Метрикалык жана стандарттуу розеткалары бар ратчет
  • жулкуу

1-кадам: Муфта педаль жөндөөчүсүн табыңыз.. Айдоочу тараптагы унаанын кабинасындагы муфта педалдык жөнгө салгычты табыңыз.

2-кадам: Коттер төөнөгүчтү алып салыңыз. Ийне мурун кычкачтарын колдонуу менен, сиз муфта кабелинин аягындагы тиштүү анкердик төөнөгүчтү кармап турган төөнөгүчтү алып салышыңыз керек болот.

Кабелди жөнгө салгычтан алып салыңыз.

3-кадам: жөнгө салгыч кулпу гайканы алып салуу жана монтаждоо гайканы алып салуу.. Муфталуу кабелин жөнгө салгычты алып салыңыз.

Эгер сизде муфта кабелинин корпусуна орнотулган саптык жөнгө салгыч болсо, анда муфтанын кабелин алмаштыруу керек болот.

  • сактык: Интегралдык муфта кабелин жөнгө салгычты алмаштыруу үчүн сиз муфта кабелин алып салышыңыз керек болот.

4-кадам: Орнотуу гайканы орнотуңуз. Тышкы жөнгө салгыч менен камсыз кылынган мүнөздөмөлөргө момент.

Эгерде тышкы жөнгө салгычты орнотуу боюнча көрсөтмөлөр берилбесе, гайканы манжаңыз менен бекемдеп, андан кийин монтаждык гайканы кошумча 1/4 айлануу менен бекемдеңиз.

5-кадам: Бекер гайканы кол менен бекемдөө менен орнотуңуз. Кармап турган күчтү колдонуу үчүн гайканы 1/4 айлануу менен тартыңыз.

6-кадам: регуляторго тешиктүү анкер төөнөгүчтү орнотуңуз.. Ийне мурундун кычкачтарын колдонуп, тиштүү анкердик төөнөгүчкө жаңы төөнөгүчтү орнотуңуз жана муфта кабелинин учун тышкы жөндөөчүгө бекитиңиз.

7-кадам: Кабелди чыңдоо үчүн муфта кабелин айлантыңыз.. Муфтанын подшипниктеринин боштугу туура экендигин текшерүү үчүн унааңыздын тейлөө нускамасынан караңыз.

Көпчүлүк унаалар үчүн муфтанын педальынын клиренси педалдык аянтчадан полго чейин 1/4 "ден 1/2" чейин түзөт. Эгерде унаа үзгүлтүксүз байланышты бошотуучу подшипник менен жабдылган болсо, тормоз педальында ойноо болбойт.

8-кадам: Машинаны көтөрүңүз. Полго домкрат менен унааны көрсөтүлгөн көтөрүү жерлерине көтөрүңүз.

9-кадам: Джек стенддерин алып салыңыз. Аларды унаадан алыс кармоону унутпаңыз.

10-кадам: Машинаны төрт дөңгөлөктүн баары жерде тургандай түшүрүңүз.. Дократты чыгарып, аны бир жакка кой.

11-кадам: Дөңгөлөктүн тактарын алып салыңыз. Аларды арткы дөңгөлөктөрдөн чыгарып, четке кагыңыз.

4тин 5-бөлүгү: Чогулган муфта кабелин жөндөөчү текшерүү

1-кадам: Берүү нейтралдуу экенин текшериңиз.. От алдыруу ачкычын күйгүзүңүз жана кыймылдаткычты иштетиңиз.

2-кадам: Муфта педалды басыңыз. Редуктор тандагычты өзүңүз каалаган вариантка жылдырыңыз.

Которгуч тандалган тишке оңой кириши керек. Сыноо бүткөндөн кийин моторду өчүрүңүз.

5тин 5-бөлүгү: Унаа айдоо сыноо

1-кадам: Машинаны блоктун айланасында айдаңыз. Сыноо жүрүү учурунда тиштүү механизмдерди кезектешип биринчиден жогорку тиштүү тиштерге которуштуруу керек.

2-кадам: Муфта педалды ылдый басыңыз. Тандалган редуктордон нейтралга өткөндө муну жасаңыз.

3-кадам: Муфта педалды ылдый басыңыз. Муну нейтралдуудан башка тиштүү тандоого өткөндө жасаңыз.

Бул жараян кош кармашуу деп аталат. Бул муфта туура ажыратылганда трансмиссия кыймылдаткычтан аз же такыр кубат алууну камсыздайт. Бул процесс муфтанын жана трансмиссиянын бузулушун алдын алуу үчүн иштелип чыккан.

Эгерде сиз эч кандай майдалоочу ызы-чууларды укпасаңыз жана бир тиштүү механизмден экинчисине өтүү жылмакай сезилсе, анда муфта кабелин жөндөөчү туура орнотулган.

Эгерде муфтаны майдалоочу үнү кайра чыкса, же муфтанын педалы өтө бош же өтө катуу сезилсе, чыңалууну оңдоо үчүн муфта кабелинин жөндөөчүсүн бекемдеп же бошотушуңуз керек болот. Эгерде муфтанын кабелин жөндөөчү алмаштырылган болсо, бирок сиз ишке киргенде майдалоочу үндү уксаңыз, бул өткөргүч муфтасын бошотуучу подшипниктин жана айрынын кошумча диагностикасы же мүмкүн болуучу берүү бузулушу болушу мүмкүн. Эгер көйгөй чечилбесе, сиз муфтаны жана трансмиссияны текшерип, көйгөйдү аныктай турган биздин сертификатталган механиктердин биринен жардамга кайрылышыңыз керек.

Комментарий кошуу