дөңгөлөк пломбасын кантип алмаштыруу керек
Колесные уплотнения являются частью системы колесных подшипников и защищают эти подшипники от грязи и мусора. Замените колесные уплотнения, если смазка вытекает из подшипников.
Колесные уплотнения предназначены для предотвращения попадания грязи и любого другого мусора в подшипники, чтобы подшипники оставались хорошо смазанными и могли выполнять свою работу, как и предполагалось. Если уплотнение колеса испортилось, вы заметите утечку смазки из колесных подшипников и шум, исходящий от колес.
Часть 1 из 1: Замена уплотнения колеса
материалдар керек
- Метрикалык жана стандарттуу розеткалары бар алты бурчтуу розетка
- Ассортименттеги кычкачтар
- Түрдүү бурагычтар
- Сынгыч, ½" диск
- жез балка
- Комбинацияланган ачкыч топтому, метрикалык жана стандарттуу
- Бир жолу колдонулуучу мээлейлер
- Sandpaper / Sandpaper
- Фонарь
- Пол дократ жана домкрат стенддери
- Метрикалык жана стандарттуу розеткалардын топтому, ½" диск
- Метрикалык жана стандарттуу баскычтардын топтому
- Пикир бар
- Ратчет ⅜ диск
- Толтуруучу тазалоочу
- Розетка топтому метрикалык жана стандарттуу ⅜ диск
- Розетка топтому метрикалык жана стандарттуу ¼ диск
- Момент ачкычы ⅜ же ½ диск
- Torx розетка топтому
- Розетка топтому ½"
1-кадам: Жумуш мейкиндигин даярдаңыз. Унаа түз, коопсуз жерде экенин жана токтоп турган тормозду басканыңызды текшериңиз.
2-кадам: Кысуучу гайкаларды бошотуңуз. Унааны абага көтөрүүдөн мурун бардык гайкаларды бошотуш үчүн ½ дюймдук дискти сындыргычты жана гайка розеткасын колдонуңуз.
3-кадам: Машинаны көтөрүңүз жана домкраттарды колдонуңуз.. Машинаны дөңгөлөккө түшүрүп, аны домкраттарга орнотуңуз. Дөңгөлөктөрдү жумуш аймагынан алысыраак жерге коюңуз.
Унааны туура жерге көтөрүүнү унутпаңыз; ылдый жагында, адатта, домкрат үчүн колдонула турган чымчым ширетүүлөр бар. Андан кийин стенддерди шассиге же рамкага коюп, аны стенддерге түшүргөнүңүздү текшериңиз.
Шаг 4: Снимите старый уплотнитель колеса. Сначала разберите тормоза, начиная со снятия болтов суппорта. Затем снимите кронштейн суппорта, чтобы вы могли добраться до ступицы / ротора.
На конце втулки/ротора есть заглушка; используйте тонкое долото и молоток, чтобы вытолкнуть его. Вы также можете использовать набор больших плоскогубцев и раскачивать его таким образом.
Затем снимите стопорный язычок шплинта и гайку. Это позволит ротору/ступице соскользнуть со шпинделя с прикрепленными подшипниками и уплотнением. Используйте инструмент для удаления уплотнений, чтобы вытолкнуть уплотнение из задней части ступицы/ротора.
Шаг 5. Установите на место подшипники колеса и уплотнение колеса.. Во-первых, очистите весь песок и грязь с подшипников. Используйте уплотнитель для подшипников и заполните их свежей новой смазкой. Убедитесь, что внутренняя часть, где сидят подшипники, чистая, и нанесите немного новой смазки на поверхность.
Вставьте задний подшипник обратно и используйте приспособление для установки уплотнения или головку, достаточно большую, чтобы вы могли забить новое уплотнение прямо и плоско. Наденьте ступицу/ротор обратно на шпиндель и переустановите передний подшипник вместе с шайбой и гайкой.
Затяните гайку вручную. Вращайте ступицу/ротор, пока на нем не появится некоторое сопротивление. Немного отвинтите гайку, затем установите защитный кожух гайки и шплинт.
С помощью молотка наденьте колпачок, пока он не станет заподлицо, затем начните сборку тормозов. Прикрутите скобу тормозного суппорта к шпинделю, затем поместите колодки обратно на скобу. Установите суппорт обратно и затяните все болты в соответствии со спецификацией, которую можно найти в руководстве по обслуживанию или в Интернете.
6-кадам: Дөңгөлөктөрдү кайра орнотуңуз. Дөңгөлөктөрдү гайкаларды колдонуп хабдарга кайра орнотуңуз. Алардын баарын розетка жана розетка менен бекитиңиз.
7-кадам Унааны домкраттан көтөрүңүз.. Домкратты унаанын астына туура жерге коюп, домкраттарды алып салганга чейин машинаны көтөрүңүз. Андан кийин унааны кайра жерге түшүрө аласыз.
8-кадам: дөңгөлөктөрдү бекемдөө. Көпчүлүк унаалар 80 фут-lbs жана 100 ft-lbs моменттин ортосунда колдонушат. Олен жана жүк ташуучу унаалар адатта 90 фут фунттан 120 фут фунтка чейин колдонушат. ½" момент ачкычын колдонуңуз жана гайкаларды спецификацияга ылайык тартыңыз.
9-кадам: Машинаны сынап көрүңүз. Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что он работает плавно и нет щелчков или ударов в передней части. Если все чувствуется и звучит хорошо, то работа завершена.
Заменить сальник колеса можно в домашних условиях с помощью подходящего набора инструментов. Но если вам не хватает инструментов или опыта для самостоятельного выполнения этой работы, AvtoTachki предлагает профессиональную замену сальника на дому или в офисе.
