Дөңгөлөктүү клапанды кантип алмаштыруу керек
Дөңгөлөктүү клапандардын сабы – бул унаанын дөңгөлөктөрүндө жайгашкан клапандар, андан дөңгөлөктөр толтурулат. Алар дөңгөлөктүн ичиндеги аба басымы менен жабылган жазгы клапан өзөгүн камтыйт. Убакыттын өтүшү менен клапандардын сабактары эскирип, жарылып, морт болуп же агып башташы мүмкүн, бул сиздин дөңгөлөгүңүзгө жана айдоо тажрыйбаңызга байланыштуу олуттуу көйгөйлөрдү жаратат.
Клапан сабактары агып баштаганда, дөңгөлөк абаны кармабай калат. Суу агып кетүүнүн оордугуна жараша, дөңгөлөк абаны жай агып чыгышы мүмкүн же олуттуураак учурларда абаны такыр кармабай калышы мүмкүн, бул клапан сабын алмаштырууну талап кылат.
Көпчүлүк учурларда, клапан сабын алмаштыруунун эң тез жолу - аны шина дүкөнүнө алып баруу, дөңгөлөктү алып салуу жана клапандын сабын шина алмаштыргыч менен алмаштыруу. Бирок, бул мүмкүн эмес болгон учурларда, тилкени алып салуу жана клапан сабын кол менен алмаштырууга болот. Бул кадам-кадам нускамада биз клапандын сабын алмаштыруу үчүн дөңгөлөктү кол менен кантип алып салуу керектигин көрсөтөбүз.
1-бөлүгү 1: Клапан сабын кантип алмаштыруу керек
материалдар керек
- Шланг менен аба компрессору
- чанак
- Джек турат
- жулкуу
- ийне мурун кычкач
- Тир темир
- Клапан сабагын алып салуу куралы
1-кадам: Кысуучу гайкаларды бошотуңуз. Клапан сабы алмаштырыла турган дөңгөлөктүн гайкаларын бошотуңуз.
2-кадам: Машинаны көтөрүңүз.. Тормозду басып, андан кийин унааны көтөрүп, аны көтөрүңүз.
3 -кадам: дөңгөлөктү алып салуу. Машинаны көтөргөндөн кийин дөңгөлөктү алып, сыртын өйдө көтөрүп жерге жаткырыңыз.
4-кадам: темир жолду түшүрүү. Клапан сабынан капкакты алып салыңыз, андан кийин дөңгөлөктөн абаны чыгаруу үчүн клапан сабагынын өзөгүн клапандын өзөгүн алып салыңыз.
Клапандын сабы алынгандан кийин, дөңгөлөк өзүнөн өзү өчүп кетиши керек.
5-кадам: Дөңгөлөктүн мончогун дөңгөлөктөн бөлүңүз.. Андан кийин дөңгөлөктүн мончогун балканы колдонуңуз.
мончок чыгып кеткиче, ошол эле жерде дөңгөлөктүн капталындагы балканы ургула.
Мончок сынып калганда, сиз жарылып же дүңгүрөгөн үндөрдү угушуңуз мүмкүн жана дөңгөлөктүн ички чети дөңгөлөктүн четинен көрүнөө бөлүнүп жатканын көрөсүз.
Мончок сынгандан кийин, мончок дөңгөлөктүн бүт айланасында толугу менен сынганга чейин, балканы дөңгөлөктүн айланасында айдоону улантыңыз.
6-кадам: Дөңгөлөктүн четин дөңгөлөктөн көтөрүңүз.. Дөңгөлөктүн мончогу сынгандан кийин, дөңгөлөктүн чети менен дөңгөлөктүн ички четинин ортосуна тиштүү тилкени киргизиңиз, андан кийин дөңгөлөктүн четин дөңгөлөктүн четинен тартыңыз.
Дөңгөлөктүн четин дөңгөлөктүн четине тарткандан кийин, дөңгөлөктүн бүт чети жээктен чыкканга чейин алкагын тегерете тартыңыз.
7-кадам: Дөңгөлөктү алып салыңыз. Дөңгөлөктүн алынып салынган четинен кармап, дөңгөлөктүн ылдый жагындагы карама-каршы чети эми алкактын үстүнкү четине тийгидей кылып тартыңыз.
Дөңгөлөктүн мончогу менен дөңгөлөктүн мончогу ортосуна мончокту кыстарыңыз жана мончокту жээктин мончогуна тиштеп салыңыз.
Мончок жээктин четинен өткөндөн кийин, дөңгөлөк дөңгөлөктөн чыкканга чейин дөңгөлөктүн четин тегерете иштетиңиз.
8-кадам: клапан сабын алып салыңыз. Дөңгөлөктү дөңгөлөктөн чыгаргандан кийин, клапан сабын алып салыңыз. Ийне мурун кычкачтарын колдонуп, клапандын сабын дөңгөлөктөн чыгарыңыз.
9-кадам: жаңы клапан сабын орнотуу. Алмаштыруучу клапан сабын алып, аны дөңгөлөктүн ички жагына орнотуңуз. Ал орнотулгандан кийин, аны ордуна тартуу үчүн ийне мурундун кычкачын колдонуңуз.
10-кадам: Шинаны кайра орнотуңуз. Төмөнкү мончок жээктин четинен өткөнгө чейин алкагын басып, шинаны дөңгөлөккө орнотуңуз.
Андан кийин дөңгөлөктүн четинин астына дөңгөлөктүн четин басып, дөңгөлөктүн чети менен мончоктун ортосуна тиштүү тилкени киргизиңиз, андан кийин мончокту дөңгөлөктүн четинен көтөрүңүз.
Мончок дөңгөлөктүн четинен чыккандан кийин, дөңгөлөк дөңгөлөккө толугу менен отургуча бүт дөңгөлөктү айланып өтүңүз.
11-кадам: Дөңгөлөктү үйлөтүңүз. Дөңгөлөктү дөңгөлөккө кайра орноткондон кийин аба компрессорун күйгүзүңүз жана шинаны керектүү мааниге чейин үйлөтүңүз.
Көпчүлүк шиналар үчүн сунушталган басым чарчы дюймга (psi) 32 жана 35 фунттун ортосунда.
- милдеттери: Дөңгөлөктөрдү үйлөтүү боюнча көбүрөөк маалымат алуу үчүн, биздин макаланы окуңуз.
12-кадам: агып кетүүлөрдү текшериңиз. Дөңгөлөк туура толтурулгандан кийин, аны эки жолу текшерип, эч кандай агып кетпегендигин текшериңиз, андан кийин дөңгөлөктү кайра машинага коюп, аны домкраттардан чыгарыңыз.
Көпчүлүк учурларда, клапан сабын алмаштыруунун эң оңой жолу - аны жөн гана дөңгөлөк дүкөнүнө алып баруу, шинаны машина менен алып салуу, андан кийин клапанды алмаштыруу.
Бирок, бул мүмкүн эмес болгон учурларда, клапан сабагы, жада калса шинаны алып салууга жана тиешелүү шаймандарды жана туура жол-жоболорду колдонуу менен кол менен алмаштырууга болот. Эгер дөңгөлөктүн агып же бузулуп калганын тапсаңыз, клапан сабы эле эмес, шинаны толугу менен алмаштырсаңыз болот.
