Башкаруучу кол монтажын кантип алмаштыруу керек

Башкаруу рычагдары дөңгөлөк жана тормоз монтаждоо үчүн тиркеме пункту болуп саналат. Эгерде ал бузулуп калса же втулкалар жана шариктер эскирген болсо, аны алмаштыруу керек.

Башкаруучу колдор унааңыздын суспензиясынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Алар дөңгөлөктүн түйүнүн жана тормоздун монтажын кошкондо, дөңгөлөк жыйнагы үчүн тиркеме пунктун камсыз кылат. Башкаруу рычагдары дөңгөлөкүңүздүн өйдө жана ылдый жылышына, ошондой эле солго жана оңго бурулушу үчүн бурулуш чекити менен камсыз кылат. Алдыңкы ылдыйкы кол ички учу менен кыймылдаткычка же асма рамкага резина втулкалар менен, ал эми сырткы учу менен дөңгөлөктүн түйүнүнө шарик менен бекитилет.

Асма колу соккудан жабыркаса же эскилиги жеткендиктен втулкалар жана/же шарикти алмаштыруу керек болсо, колду толугу менен алмаштыруу акылга сыярлык, анткени ал, адатта, жаңы втулкалар жана шариктик муундар менен келет.

1ден 2-бөлүк. Машинаңды көтөр

материалдар керек

• Джек
• Джек турат

• Дөңгөлөктөр

• сактык: Унааңызды көтөрүү жана көтөрүү үчүн туура сыйымдуулуктагы домкраттарды жана тактарды колдонуңуз. Эгер сиз унааңыздын салмагын билбесеңиз, унааңыздын жалпы салмагын (GVWR) билүү үчүн көбүнчө айдоочунун эшигинин ички бетинде же эшиктин кашегинде жайгашкан VIN номеринин белгисин текшериңиз.

1-кадам: Унааңыздын уячаларын табыңыз. Көпчүлүк унаалар жерге ылдый түшүп, унаанын алдыңкы астына чоң идиштер же лотоктор коюлгандыктан, бир эле учурда бир тарабын тазалап турсаңыз жакшы болот.

Домкратты унаанын алдыңкы астына жылдырып, көтөрүүгө аракет кылбай, унааны сунуш кылынган жерлерге көтөрүңүз.

• сактык: Кээ бир унаалардын ар бир дөңгөлөктүн жанында унаанын капталдарынын астында так белгилер же оюктар бар, алар туура туташтыруу жерин көрсөтөт. Эгер унааңызда бул көрсөтмөлөр жок болсо, домкраттардын туура жайгашкан жерин аныктоо үчүн ээсиңиздин нускамасына кайрылыңыз. Асма тетиктерин алмаштырууда унааны асма түйүндөрүнүн эч биринен көтөрбөө коопсузураак.

2-кадам: дөңгөлөктү оңдоо. Дөңгөлөктөрдү же блокторду жок дегенде бир же эки арткы дөңгөлөктүн алдына жана артына коюңуз.

Дөңгөлөк жерге тийбей калганга чейин унааны жай көтөрүңүз.

Бул чекитке жеткенден кийин, машинанын астындагы домкратты орното турган эң төмөнкү чекитти табыңыз.

• сактык: Дократтын ар бир буту унааны колдоо үчүн бекем жерде, мисалы кайчылаш мүчөнүн же шассидин астында экенин текшериңиз. Орнотулгандан кийин, полдун домкратынын жардамы менен унааны акырындык менен стендге түшүрүңүз. Дократты толугу менен түшүрбөңүз жана аны узартылган абалда кармабаңыз.

2ден 2-бөлүк: Асма колду алмаштыруу

материалдар керек

• Шар биргелешкен бөлүү куралы
• Breaker милдеттүү эмес
• балка
• Ратчет / розеткалар
• Башкаруу рычагын(ларын) алмаштыруу
• Ачкычтар - ачык / капкак

1 -кадам: дөңгөлөктү алып салуу. Ратчет жана розетка менен дөңгөлөктөгү гайкаларды бошотуңуз. Дөңгөлөктү кылдаттык менен чыгарып, аны бир жакка коюңуз.

2-кадам: шар муундарын хабдан бөлүңүз.. Туура өлчөмдөгү башты жана ачкычты тандаңыз. Шар кошулмасы дөңгөлөктүн түйүнүнө кирип, гайка жана болт менен бекитилет. Аларды жок кыл.

3-кадам: Топтук муунду бөлүңүз. Шар муунунун капасын шарик менен хабдын ортосуна салыңыз. Балка менен ургула.

Аларды бөлүү үчүн бир нече жакшы соккулар керек болсо, кабатыр болбоңуз.

• сактык: Жашы жана пробег кээде аларды ажыратууну кыйындатат.

4-кадам: башкаруу рычагын кармагычтан бөлүңүз. Кээ бир унааларда сиз башкаруу колунун болтунун бир жагында розетка/розетка, экинчи жагында ачкыч менен чече аласыз. Башкалар орун жетишсиздигинен улам эки баскычты колдонууну талап кылышы мүмкүн.

Гайканы жана болтту бошоткондон кийин башкаруу рычагы узартылышы керек. Керек болсо аны алып салуу үчүн кичинекей булчуңду колдонуңуз.

5-кадам: Жаңы башкаруу куралын орнотуу. Жаңы асма колун алып салууга тескери тартипте орнотуңуз.

Башкаруучу колдун таяныч тарабын болт менен бекитиңиз, андан кийин болтты бекемдөөдөн мурун аны толугу менен түртүп, түйүнгө бурап коюңуз.

Дөңгөлөктү кайра орнотуңуз жана башкаруу рычагы бекем болгондон кийин унааны түшүрүңүз. Зарыл болсо, карама-каршы тарапта процедураны кайталаңыз.

Ар кандай асма оңдоодон кийин дөңгөлөктүн тегиздигин текшерүүнү унутпаңыз. Эгер сиз бул процессти өзүңүз жасоого ыңгайсыз болсоңуз, мисалы, АвтоТачкиден сертификатталган адиске кайрылыңыз, ал сиз үчүн рычагдын монтажын алмаштырат.