Желдетүүчү май бөлгүчтү кантип алмаштыруу керек
Автоунаа кыймылдаткычында желдеткич май бөлгүч бар, ал түтүн сепараторго тыгылып калганда, түтүндөн түтүн чыкканда же Check Engine жарыгы күйгөндө иштебей калат.
Сиз айдаган унаанын түрүнө, бензинге же дизелге карабастан, анын кандайдыр бир оң картер желдетүү системасы бар. Картерди мажбурлап вентиляциялоо кыймылдаткычтын майлоо системасынан май бууларынын күйүү камерасына киришине мүмкүндүк берет, ал жерде күйүүчү-аба аралашмасы менен кошо күйөт. Алардын бардыгында желдеткич май сепаратору жок болсо да, алар бирдей иштешет.
Иштебей калган желдеткич май сепараторунун кээ бир белгилерине бул түтүндөр убакыттын өтүшү менен вентилятор май бөлгүчтү жабып, анын натыйжалуулугун төмөндөткөндө, түтүктөн түтүн чыкканда, текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйгөндө же май капкагынын асты жагында ылай пайда болгондо кирет. Туура иштеген PCV системасы кыймылдаткычыңыздын узак иштөөсү үчүн абдан маанилүү.
1-бөлүгү 1: Желдетүүчү май бөлгүчтү алмаштыруу
материалдар керек
- жалпак бурагыч
- Multibit Driver Set
- Кычкач/Виз
- Ратчет/розеткалар
1-кадам: Желдетүүчү май бөлгүчтү табыңыз.. Жайгашкан жерлер унаага жараша өзгөрөт, бирок көпчүлүгү жалпы жерлерде.
Алар ар кандай желдеткич түтүктөр же вентиляция түтүктөрү менен катар жайгаштырылышы мүмкүн. Алар ошондой эле кыймылдаткыч блогуна болт менен бекитилет же алыстан капталына же дөңгөлөктүн кудугуна орнотулат.
2-кадам Дем алуучу май бөлгүчтү алып салыңыз.. Жайгашкандан кийин, дем берүүчү шлангдардын кыскычтарын алып салуу үчүн тиешелүү шайманды тандаңыз.
Кысгычтар бурама болушу мүмкүн же кычкач же айнек менен алынышы мүмкүн. Жалпак бурагычты колдонуп, желдеткич түтүктөрүн сепаратордон кылдаттык менен чыгарыңыз. Сепараторду кармап турган тилкелерди алып салыңыз жана аны жолдон тартыңыз.
- милдеттери: Эгерде желдеткич май бөлгүчтөн май агып кетсе, аймакты тазалоо үчүн мотор тазалагычты же башка эриткичти колдонуңуз. Жөн гана чачып, чүпүрөк менен сүртүңүз.
3-кадам: Жаңы бөлгүчтү тиркөө. Желдетүүчү май бөлгүчтүн ордун тазалагандан кийин (зарыл болсо), жаңы сепараторду баштапкы жабдык менен ордуна бекитиңиз.
Жаңылары адатта талап кылынбайт.
4-кадам: Шлангдарды туташтырыңыз. Орнуна орнотулгандан кийин, бардык дем алуучу шлангдарды/түтүктөрдү ордуна кайра тагыңыз. Бардык жок кылынган нерселердин корголушун текшериңиз.
- сактык: Эгерде түтүктөрдөгү түтүн сиздин симптомдоруңуздун бири болсо, анда түтүндү көрбөш үчүн бир нече күн айдоо талап кылынышы мүмкүн. Майдын пленкасы газ чыгаруу системасында калып, бир нече күн айдагандан кийин күйүп калат.
Эгерде түтүктүн түтүнү бир нече күн токтобосо, сизде PCV тутумуңузда башка көйгөйлөр болушу мүмкүн. Эгерде сизде вентилятор май сепараторунун бузулушунун белгилери болсо же алмаштырылгандан кийин симптомдор сакталса, AvtoTachki компаниясынын тастыкталган техникалык адистеринин бирине кайрылыңыз.
