Сырткы унаа эшигинин туткасын кантип алмаштыруу керек

Унаанын сырткы эшигинин туткалары ушунчалык көп колдонулгандыктан, кээде иштебей калышы мүмкүн. Эшик туткалары бош калса же кулпуланып калса, алмаштырылышы керек.

Эгерде сизде бир аз убакыттан бери унааңыз болсо, анда сиз унааңыздын эшигинин туткасы жөнүндө көп ойлонбой эле койсоңуз болот – бир күнү эшиктин туткасын кармап кирип, ал "өчкөн" деп сезилгенге чейин. Сиз аны так айта албайсыз, бирок бул туура эмес. Туткасы иштейт окшойт, бирок эшик дагы эле кулпуланып турат окшойт.

Албетте, сиз ачкычты же пультту бир нече жолу тартасыз, бирок бул жардам бербейт - өзүңүздүн унааңызга камалгандайсыз. Сиз башка эшикти, ал тургай, арткы эшикти аракет кылып, ал иштейт. Чоң! Унааңызга отура аласыз, бирок отуруп алып айдаш үчүн борбордук консолдун, жада калса арткы отургучтун үстүнө чыгышыңыз керек болот! Эң жакшысы уятсыздык, эң жаманы мүмкүн эмес, бирок, жок дегенде, унааңа отуруп, үйгө айдап кетсең болот.

Айдоочунун эшигинин туткасы ар дайым биринчи орунда боло бербейт - кээде бул эшиктин ички туткасы - бирок ал эң көп иштетилген эшик болгондуктан, адатта ушундай болот. Бул калемдердин көбү пластиктен же арзан темирден жасалган, ушунча операциядан кийин иштеген учу, сиз көрө албаган бөлүгү акыры жарылып, анан сынып калат.

Тутканы алмаштыруу жол-жобосу машинадан унаага өзгөрөт, ал эми кээ бирлери эшиктин ичин алып салууну талап кылат, бирок алардын көбүн эшиктин сыртынан оңой эле бир нече процедура менен алмаштырууга болот.

1-бөлүк: Унаа эшигинин туткасын алмаштыруу

материалдар керек

Сүрөтчүнүн лентасы
кайчылаш бурагыч
Эшик туткасын алмаштыруу
Розетка ачкыч топтому (диск 1/4)
Torx бит

1-кадам: Жаңы эшиктин туткасын сатып алыңыз. Эч нерсени ажыратып баштоодон мурун, эшиктин туткасын алмаштыруу жакшы идея. Бул тутканы изилдеп, анын кантип бекитилип жатканын бир аз түшүнүүгө мүмкүндүк берет. Бир же эки учунда илгичтер болушу мүмкүн.

Эгерде сиздин унааңызда автоматтык эшик кулпулары бар болсо, анда унаа коопсуздук системасы менен жабдылган болсо, кичинекей рычагдар же электр туташуулары талап кылынышы мүмкүн.

бекиткичтер кантип бекитилет карап, сиз аларды эшиктин сыртынан алып салуу мүмкүн экенин, же эшиктин ичинен иштөө керек экенин аныктоого болот. Бул үчүн ичинен иштөө керек болсо, бул макаланын алкагынан тышкары.

Тетиктер боюнча адисиңизден туткасы кулпу цилиндри менен келерин сураңыз - эгер ошондой болсо, сиз чечим кабыл алышыңыз керек: Бул эшикти иштетүү үчүн өзүнчө ачкыч керекпи? Же эски ачкычыңызды дагы деле колдоно бергиңиз келет. Көпчүлүк учурларда, сиз унааңыздын сериялык номерин берүү менен цилиндрди учурдагы ачкычыңызга байлап койсоңуз болот, бирок бул адатта өз кулпусу жана жуп ачкычтары бар тутканы жеткирүүгө караганда көбүрөөк убакытты талап кылат.

Эгерде кулпу цилиндри жакшы абалда болсо, кээде эски кулпуну жаңысына алмаштырууга болот.

2-кадам: монтаждоолорду табыңыз. Көпчүлүк учурларда, илгич эшиктин туткасынын бурчунда жайгашкан. Кээде көзгө көрүнүп турат, көбүнчө пластикалык тығындын же герметиктин бир бөлүгүнүн артына катылган, бирок адатта аны табуу кыйын эмес.

Көпчүлүк учурларда, бул колдонулган жалгыз илгич болот; башкалардын алдыңкы жагында бурама болушу мүмкүн. Алмаштыруучу тутканы карап билсе болот.

3-кадам: маска лентасын колдонуңуз. Андан ары барардан мурун, эшиктин туткасын маска скотч менен ороп коюуга убакыт келди. Бул боёкту тырмап туруп жумушту бүтүрүүгө жардам берет. Финишти коргоо үчүн оңой алынып салынуучу сапаттуу лентаны колдонуңуз.

Эми болтту(ларды) алып салуу үчүн бурагычты, розетка топтомун же Torx бурагычты сындырууга убакыт келди. Алынгандан кийин, тутканы алдыга жана артка жылдырууга болот.

4-кадам: эшиктин туткасын алып салыңыз. Эшиктин туткасын унаанын алды жагына жылдырыңыз, андан кийин тутканын арткы бөлүгүн эшиктен бүктөлсө болот.

Бул жасалганда, туткасынын алдыңкы бөлүгү эркин кыймылдайт жана ошол эле жол менен эшиктен чыгарылышы мүмкүн.

Бул учурда, өчүрүү керек болгон бардык механизмдер айкын болот.

Эшиктин автоматтык кулпусуна орнотулган кичинекей жуп сигнал зымдары же пластик таякча болушу мүмкүн. Көпчүлүк учурларда, алар жөн гана манжалары менен жок кылынышы мүмкүн.

4-кадам: Кулпу цилиндрин алмаштыруу. Эгерде сиз эски кулпу цилиндриңизди алмаштырууну чечкен болсоңуз, анда азыр аны жасоого убакыт келди. Ачкычты кулпуга кыстарыңыз жана аны ордуна кармап, учундагы илгичти чечиңиз. Сааттын пружинасы жана башка аппараттар болушу мүмкүн.

Ачкыч цилиндрин кылдаттык менен чыгарып, аны жаңы туткага салыңыз.

эскертүү: Кулпу ордунда болмоюнча ачкычты чыгарбаңыз - эгер алсаңыз, кичинекей бөлүктөр жана пружиналар бөлмөнүн бардык жерине учуп кетет!

5-кадам: эшиктин туткасын орнотуу. Бардык резина боорсоктордун ордунда экенин текшерип, эшиктин туткасынын кичинекей учун (алдыңкы) адегенде уячага салып, андан кийин чоң учун салууну баштаңыз.

Бардык шилтемелерди же электр байланыштарын туташтырыңыз жана тутканы уячага салыңыз.

Тешик аркылуу карап, сиз туткасы кире турган механизмди көрө аласыз. Сиз тутканы киргизип жатканда, бекиткич механизмди иштетүү үчүн кулпуну же триггерди тартыңыз керек болушу мүмкүн.

6-кадам: орнотууларды орнотуу. Адегенде бекиткичти эшиктин тосмосуна киргизиңиз, бирок аны дагы эле катуулабаңыз. Текшерип, туткасы эшикке тыкыс туура келгенин текшериңиз. Эгер алды жагында илгич бар болсо, аны азыр орнотуңуз, бирок аны дагы тартпаңыз.

Адегенде эшиктин кашаасындагы бекиткичти бекемдеңиз, андан кийин башка бекиткичтерди бекемдеп койсо болот.

Эшиктин туткасын сынап көрүңүз, кулпусун текшериңиз жана баары туура туташтырылганын текшерүү үчүн ойготкучту текшериңиз. Жумуштун бүтүргөнүнө ишенгенден кийин, тешиктерди жаап турган пластикалык тыгындарды алмаштырууну унутпаңыз.

Сырттагы эшиктин туткасын алмаштыруу жаман иш эмес, бирок көптөгөн адамдардай эле, сизде да убакыт жок болушу мүмкүн. Же эшигинин туткасын ичинен алмаштыруу керек болгон машинаны айдап жүргөнүңдү байкайсың, бул эң тажрыйбалуу механиктерге да кыйын иш. Кандай болбосун, сиз ар дайым механикке телефон чалып, жумушту үйдө ыңгайлуу кылып бүтүрө аласыз. эшик туткасын алмаштыруу.