Машиненин батареясы кантип толтурууга болот
ыраазы
Ар бир көз ирмем графикке байлангандай сезилген заманда, сиз эң акыркы нерсе - унааңыз аккумулятордун заряды өлүп, иштебей калганда тыгылып калуу. Азык-түлүк дүкөнүндө, жумушта же үйдө болсоңуз да, бул жагдай графикиңизди токтотот. Көзөмөлдү жоготуп коюудан мурун, батарейкаңызга жаңы дем берүү менен кырдаалды өз мойнуңузга ала аласыз.
Бактыга жараша, батарейка жөн эле иштеп жаткан батарейкада же зарядды кармап турууга жөндөмдүү болгон батареяда заряды түгөнгөндө алынып салынган зарядды кайтара аласыз. Сиз батареяны эки жолдун бири менен кайра заряддашыңыз керек, муну дээрлик бардыгы ийгиликтүү кыла алат: унаанын аккумуляторун заряддоочу түзүлүштү колдонуу же башка иштеп жаткан унаадан аккумуляторду секирүү. Салттуу унаа аккумуляторлору үчүн (электр унаалары үчүн эмес) процесс батарейканын түрүнө же заряддоо түзүлүшүнө карабастан, дээрлик бирдей.
Машиненин батареясы кантип толтурууга болот
Туура материалдарды чогултуу - Баштоодон мурун сизге төмөнкү материалдар керек болот: аш содасы, унааны заряддоочу түзүлүш, керек болсо дистилденген суу, керек болсо узартуучу шнур, керек болсо кол кап, ным чүпүрөк же кум кагаз, көз айнек, көз айнек же бет калкан.
Батарея терминалдарынын тазалыгын көз менен текшериңиз. - Аларды таза деп күтүүгө болбойт, бирок бар болсо, таштандыларды же кирди алып салышыңыз керек. Терминалдарды бир аш кашык сода жана нымдуу чүпүрөк же кум кагаз менен тазалап, керексиз материалды бир аз кырып салсаңыз болот.
эскертүү: Батарея терминалдарын ак порошок түрүндөгү заттан тазалап жатканда, анын териңизге тийбеши үчүн кол кап кийиңиз. Бул кургатылган күкүрт кислотасы болушу мүмкүн, ал терини абдан кыжырдантат. Сиз ошондой эле коргоочу көз айнек, көз айнек же бет калкан тагынышыңыз керек.
Унаа кубаттагычыңыз үчүн нускамаларды окуңуз. - Жаңыраак заряддагычтар көбүнчө ызы-чуу жаратпайт жана өз алдынча өчөт, бирок эскилери заряддоо аяктагандан кийин аларды кол менен өчүрүүнү талап кылышы мүмкүн.
милдеттери: Унаа кубаттагычты тандап жатканда, тез заряддагычтар өз ишин тезирээк аткарарын, бирок батареяны ашыкча ысып кетиши мүмкүн экенин, ал эми үзгүлтүксүз заряддоону камсыз кылган жайыраак заряддагычтар батареяны ысып кетпей турган зарядды камсыздаарын эстен чыгарбаңыз.
Батарея капкактарын алып салыңыз - Батареянын үстүнкү бөлүгүндө жайгашкан, көбүнчө сары сызык катары жашырылган тегерек капкактарды алып салыңыз. Бул заряддоо процессинде пайда болгон газдардын чыгып кетишине мүмкүндүк берет. Эгер батарейкаңыздын көрсөтмөлөрү муну талап кылса, сиз дагы бул клеткалардын ичиндеги разряддалган сууну бөлмө температурасындагы дистилденген сууну үстүнкү бөлүгүнөн жарым дюймга жакын ылдый кылып толтурсаңыз болот.
Позициялуу заряддагыч. — Заряддоочу түзүлүштү туруктуу жана кулап кетпегидей кылып жайгаштырыңыз, аны эч качан батареянын үстүнө коюудан этият болуңуз.
Заряддагычты тиркөө — Заряддоочу түзүлүштүн оң клибин оң батарейка терминалына (кызыл жана/же плюс белгиси менен белгиленген) жана терс кыстыргычты терс терминалга (кара жана/же минус белгиси менен белгиленген) туташтырыңыз.
Заряддагычыңызды туташтырыңыз - Заряддоо түзүлүштү (зарыл болсо узартуу шнурунун жардамы менен) жерге туташтырылган розеткага сайып, заряддагыч түзүлүштү күйгүзүңүз. Чыңалууну батарейкаңызда же өндүрүүчүнүн көрсөтмөсүндө көрсөтүлгөн мааниге коюп, күтө туруңуз.
Кош текшерүү орнотулууда — Кадимки ишиңизди улантуудан мурун, учкундар, агып жаткан суюктуктар же түтүн жок экенин текшериңиз. Болжол менен он мүнөттөн кийин баары ойдогудай өтсө, заряддагыч толук кубатталганга чейин мезгил-мезгили менен текшерүүдөн тышкары жөндөөнү жөн калтырыңыз. Батарея өтө көп газ чыгарса же ысып кетсе, заряддын деңгээлин азайтыңыз.
Алып салуу — Батарея толук заряддалгандан кийин, ал 24 саатка чейин созулушу мүмкүн, заряддагычты өчүрүп, андан кийин аны розеткадан ажыратыңыз. Андан кийин заряддагыч кыскычтарды батарейканын терминалдарынан адегенде терс, андан кийин оңду алып салуу менен ажыратыңыз.
Батарея заряддоочу түзүлүштөрдүн ар кандай түрлөрү
Салттуу унаа батарейкаларынын ар кандай түрлөрү бар болсо да, сиңирилген айнек килемчелерден (AGM) клапан менен жөнгө салынган коргошун кислотасы (VRLA) батарейкаларына чейин, унаада колдонуу үчүн иштелип чыккан заряддагычтын бардык түрү иштейт. Бул эрежеден тышкаркы гель клетка заряддагычты талап кылган гел батареялары болуп саналат.
Процесс - гелдин батарейкалары жана заряддоочу түзүлүштөрү же башка айкалыштары жана салттуу заряддагычтары менен - салыштырууга болот.
Ошондой эле, эгер сиз узартуучу шнур жок болсо жана заряддагыч шнур батарейкаңызга жетпей калган кырдаалда болбосоңуз, аны кайра заряддоону баштоодон мурун аны ордунда калтырсаңыз болот.
Секирүү стартер менен батареяны кантип заряддоо керек
Көп учурда жолдо портативдүү заряддагычка мүмкүнчүлүк жок. Көбүнчө өлүп калган батарейкаңызды алып чыгууга даяр адамды табуу оңой жана бул ыкма жакшы иштейт. Секирип баштоо менен батареяны заряддоо үчүн, сиз төмөнкүлөрдү кылышыңыз керек:
Туура материалдарды чогултуу - Секирип баштоонун жардамы менен аккумуляторду заряддоо аракетинен мурун, сизге төмөнкү материалдар керек болот: жакшы аккумулятору бар донордук унаа, өтүүчү кабельдер, бириктиргич куту.
Донордук унааны жакын токтот - Донордук унааны жакын жерге токтотуп коюңуз, анда өтүүчү кабелдер активдүү жана өлүп калган аккумулятордун ортосунда өтүшү үчүн, унаалар тийбесин. Эки унаада от алдыруучу ачкычты өчүрүү абалына буруңуз.
Оң кыскычты өлүп калган батареяга бекитиңиз - Процесс учурунда кабелдик кыскычтарга тийбеш үчүн, оң кыскычты заряды бүткөн батареянын оң терминалына бекитиңиз.
Оң клипти жакшы батарейкага бекитиңиз - Башка оң кысгычты жакшы донордук унаа аккумуляторунун оң терминалына туташтырыңыз.
Терс клиптерди тиркөө - Жакынкы терс кычкычты жакшы аккумулятордун терс терминалына, ал эми экинчи терс кычкычты аккумулятору өлүп калган унаадагы боёлбогон болтко же гайкага туташтырыңыз (башка вариант өлүп калган аккумулятордун терс терминалы, бирок суутек газы болушу мүмкүн. бошотулган). ).
Донордук машина ал - Донордук унааны ишке киргизиңиз жана кыймылдаткычты 30-60 секунда бош туруп иштетиңиз.
Өлгөн машинаны иштетиңиз - Мурда заряды түгөнгөн аккумулятор менен унааны иштетиңиз жана аны иштетиңиз.
Кабелдерди алып салыңыз - Кабелдерди тескери тартипте ажыратып, батарейканы толугу менен заряддоо үчүн унааны болжол менен 10 мүнөт иштетиңиз, эгер батарея бир нерседен улам өлүп калса.
Батареянын түгөнүп калышына эмне себеп болот
Түн бою күйүп турган туш келди фаралардан баштап механикалык кийлигишүүнү талап кылган чыныгы электрдик көйгөйгө чейин батареяны жараксыз кылган ар кандай нерселер бар. Убакыттын өтүшү менен бардык батарейкалар заряддоо жөндөмүн жоготот жана сиздин күнөөңүзсүз алмаштырылышы керек. Батареялар унааны от алдыруу үчүн зарыл болгон электр зарядын сактоо үчүн иштелип чыккан, ал эми генератор от алдыруу ачкычынын кийинки кезеги келгенге чейин зарядды батареяга кайтарып берет. Аккумулятордун заряды генератордун зарядынан ашып кеткенде, акырындык менен разряд пайда болот, ал акырында батареянын алсырап же кубатсызданышына алып келет.
Унаанын аккумуляторун заряддоо адатта оңой, бирок сиз керектүү жабдыктарды ала албай калган учурларыңыз болот же аны өзүңүз толтурууга аракет кылууну ыңгайсыз сезген учурлар болот. Сиздин муктаждыктарыңыз үчүн эң жакшы заряддагыч түзүлүштөр боюнча кеңеш алуу үчүн же батарейканы сиз үчүн эч кандай кыйынчылыксыз заряддоо үчүн тажрыйбалуу механиктерге чалып тартынбаңыз.
