Кайсы резина жакшы: Nokia, Yokohama же Continental
ыраазы
10-12 жыл мурун Nokia өндүрүүчүсүнүн шиналары бир нече жолу "Жылдын продуктусу" деп таанылып, унаа чыгаруучулардын ТОП-орунда турган (мисалы, Autoreview). Кайсы дөңгөлөктөр жакшыраак экенин карап көрөлү: Nokia же Йокогама, чыныгы сатып алуучулардын пикирлеринин негизинде.
Аба ырайынын суук түшүшү менен айдоочулар кышкыга дөңгөлөк тандоодо кыйынчылык жаратууда. Алардын линияларындагы көптөгөн өндүрүүчүлөрдүн жана моделдердин арасында чаташтыруу оңой. Автоунаа ээлеринин кайсы дөңгөлөк жакшыраак: Yokohama же Continental же Nokia деген суроосуна жооп берүү үчүн Россияда кеңири таралган бренддердин шиналарды салыштырып көрдүк.
Йокогама менен континенталдык каучукту салыштыруу
| мүнөздөмөсү | ||
| Тир маркасы | Yokohama | Continental |
| Популярдуу автожурналдардын рейтингдериндеги орундар (Behind the rulman, Avtomir, Autoreview) | Автоунаа чыгаруучулардын ТОП-торунда 5-6 орундан төмөн эмес | Туруктуу 2-4 позицияны ээлейт |
| алмашуу курсунун туруктуулугу | Капталган кар жана муздуу беттер бул шиналар үчүн олуттуу сыноо болуп саналат, ал жайлаткан жакшы | Бардык беттерде туруктуу |
| Кар флотациясы | Жакшы, кар боткосу үчүн - орточо | Ал тургай, бул резинадагы алдыңкы дөңгөлөктүү унаа да ийгиликтүү тебүү үлгүсүнөн улам кар күрткүсүнөн оңой эле чыга алат. |
| Сапаттуу баланстоо | Даттануулар жок, кээ бир дөңгөлөктөр салмакты талап кылбайт | Бир дискке 10-15 г ашык эмес |
| Болжол менен 0°С температурада трассадагы жүрүм-турум | Туруктуу, бирок бурчтарда жайлаткан жакшы | "Япондуктарга" окшош - унаа башкарууга жөндөмдүү, бирок нымдуу жолдо жарышты уюштуруунун кереги жок |
| Кыймылдын жумшактыгы | Айдоо абдан ыңгайлуу, бирок сатып алуучулар жапон дөңгөлөктөрүнүн орусиялык жол чуңкурлары менен начар "шайкештиги" жөнүндө эскертишет - грыжа пайда болушу мүмкүн. | Бул көрсөткүчтөгү сүрүлүү сорттору жайкы шиналардан эч кандай кем калышпайт, тиштүү моделдер бир аз катаал, бирок маанилүү эмес. |
| өндүрүүчүсү | Орусиянын шина заводдорунда чыгарылган | Дөңгөлөктөр жарым-жартылай Евробиримдиктен жана Түркиядан алынып келинет, кээ бир түрлөрү орусиялык ишканаларда өндүрүлөт |
| Өлчөмдөрдүн диапазону | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Ылдамдык индекси | Т (190 км/саат) | |
Негизги мүнөздөмөлөрү боюнча, жапон жана европалык бренддердин буюмдары дээрлик бирдей. Сатып алуучулар Йокогама арзан экенин белгилешет, бирок Continental жакшы багыт туруктуулугуна жана иштетүүгө ээ.
"Nokia" жана "Yokohama" резинасын салыштыруу
10-12 жыл мурун Nokia өндүрүүчүсүнүн шиналары бир нече жолу "Жылдын продуктусу" деп таанылып, унаа чыгаруучулардын ТОП-орунда турган (мисалы, Autoreview). Кайсы дөңгөлөктөр жакшыраак экенин карап көрөлү: Nokia же Йокогама, чыныгы сатып алуучулардын пикирлеринин негизинде.
| мүнөздөмөсү | ||
| Тир маркасы | Yokohama | Nokia |
| Популярдуу автожурналдардын рейтингдериндеги орундар (Autoworld, 5th wheel, Autopilot) | ТОПтарда болжол менен 5-6 сап | 1-4 позициянын аймагында туруктуу |
| алмашуу курсунун туруктуулугу | Толгон кар жана муз болгон жерлерде ылдамдыкты азайтыңыз жана активдүү рулду башкаруудан алыс болуңуз | Акыркы моделдер боюнча көптөгөн даттануулар бар - таза музда жана топтолгон карда унаанын жүрүм-туруму туруксуз болуп калат. |
| Кар флотациясы | Жакшы, бирок боткодо машина тыгылып баштайт | Алар тоголок кар баскан жерде өздөрүн жакшы сезишет, бирок борпоң кар алар үчүн эмес. |
| Сапаттуу баланстоо | Жакшы, кээде балласттын кереги жок | Эч кандай көйгөй жок, жүктүн орточо салмагы 10 г |
| Болжол менен 0°С температурада трассадагы жүрүм-турум | Болжолдуу, бирок өз кезегинде жайлаткан жакшы | Мындай шарттарда ылдамдыкты катуу сактоо максатка ылайыктуу. |
| Кыймылдын жумшактыгы | Дөңгөлөктөр ыңгайлуу, тынч, бирок аз профилдүү сорттордун протекторлору ылдамдыкта дөңгөлөккө (тешиктерге кирип кетүүгө) сезгич. | Резина абдан жумшак, бирок ызы-чуу (жана бул бир гана шпилькалуу моделдерге тиешелүү эмес) |
| өндүрүүчүсү | Орусиянын шина заводдорунда чыгарылган | Акыркы убакка чейин ал ЕБде жана Финляндияда өндүрүлгөн, азыр бизде сатылган шиналар Россия Федерациясынын аймагында чыгарылат. |
| Өлчөмдөрдүн диапазону | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Ылдамдык индекси | Т (190 км/саат) | |
унаа ээлеринин Обзоры
Кайсы шиналар жакшыраак экенин түшүнүү кыйын: Yokohama, Continental же Nokia айдоочулардын сын-пикирлерин талдабастан.
Йокогама боюнча кардарлардын сын-пикирлери
Мотористтер жапон брендинин продуктуларынын төмөнкү өзгөчөлүктөрүн жактырышат:
- өлчөмдөрдүн чоң тандоосу, анын ичинде бюджеттик жеңил унаалар үчүн;
- адекваттуу чыгым;
- жакшы иштетүү жана багыт туруктуулугу (бирок бардык шарттарда эмес);
- эрүү учурунда нымдуу жана муздак жерлерди алмаштырууда унаанын болжолдонгон жүрүм-туруму;
- ызы-чуу деңгээли төмөн.
Yokohama
Кемчиликтери резина таза музду жакшы көтөрбөйт, муздак аймактарда багыт туруктуулугу да орточо.
Continental кардарлардын сын-пикирлери
Продукт артыкчылыктары:
- арзан баада жогорку сапаттагы резина;
- өлчөмдөрүнүн чоң тандоо;
- күч жана бышыктык, чычкандардын учуп кетүү ыксыздыгы;
- минималдуу ызы-чуу;
- кар жана муз үстүндө иштөө жана флотациялоо.
Continental
Кемчиликтери жолдордун тайгаланып сезгичтигин камтыйт. R15тен ашкан өлчөмдөрдүн баасын "бюджет" деп айтуу кыйын.
Nokia кардарлардын сын-пикирлери
Nokia резинасын колдонууда айдоочулардын тажрыйбасы төмөнкү артыкчылыктарды көрсөтүп турат:
- чыдамкайлык, шишиктердин кетишине каршылык;
- түз сызыкта тормоздоо;
- кургак тротуарда жакшы кармаш.
Nokia резинасы
Бирок бул резина дагы кемчиликтери бар:
- наркы;
- орточо алмашуу курсунун туруктуулугу;
- кыйын ылдамдатуу жана муздуу жерлерде баштоо;
- алсыз каптал жип.
Көптөгөн колдонуучулар да аз ылдамдыкта да шина ызы-чуу жөнүндө сөз.
табылгалары
Колдонуучулардын пикирлерин талдоонун негизинде жерлер төмөнкүчө бөлүштүрүлүшү мүмкүн:
- Continental - салыштырмалуу арзан баада ишенимдүү шиналарды керек болгондор үчүн.
- Йокогама - континенталдык менен ишенимдүү атаандашат, бир катар кемчиликтери бар, бирок арзаныраак.
- Nokia - дөңгөлөктөрү кымбат болгон бул бренд акыркы жылдары тажрыйбалуу айдоочулардын сүймөнчүлүгүнө ээ боло элек.
Кайсы резина жакшыраак экенин так айтуу кыйын: Yokohama же Continental, бирок тажрыйбалуу айдоочулар алардын арасынан тандоону сунушташат, анткени Finnish брендинин продукциясы өз баасына азыраак берет. Сатып алуучулар бул өзгөргөн өндүрүш технологиясы менен шартталган деп эсептешет.
