Гид калибрлери үчүн эң жакшы майлоочу эмне
ыраазы
Диск тормоз калибрлерине дайыма чоң көңүл бурулушу керек. Бул жогорку технологиялуу материалдардан жасалган машинанын эң татаал жана маанилүү бирдиги. Жол кыймылынын коопсуздугу жана көптөгөн адамдардын өмүрү анын абалынан көз каранды.
Калиппер механизмдеринин туура эмес иштеши алардын тыгылышына жана транспорт каражаттарын башкарууну жоготушуна алып келет. Бул жол кыймылынын бардык катышуучулары үчүн олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн.
Майлоочу материалдардын эң кеңири таралган түрлөрү
Тормоздук калибрдин майлоочу майлары туура жана көйгөйсүз иштөөнү камсыз кылууда маанилүү ролду ойнойт. Алар төмөнкү талаптарга жооп бериши керек:
- резина, эластомердик жана пластикалык бөлүктөр менен шайкеш келбөөчүлүк;
- ар кандай агрессивдүү заттарга каршылык көрсөтүү;
- 180 градуска чейин ысытууга туруштук берүү жөндөмдүүлүгү;
- ар кандай нөл температурада касиеттерин сактоо.
Автоунаалар үчүн майлоочу майлар буга адистешкен өндүрүш компаниялары тарабынан чыгарылат. Аларды болжол менен бир нече түргө бөлүүгө болот. Бул диск тормоз калибринин негизги элементтеринин мүнөздөмөлөрүнө жана иштөө шарттарына жараша болот:
- синтетикалык же минералдык негизде жасалган пасталар. Алар металлдарды кошуу менен өндүрүлүшү мүмкүн. Бул молибден же жез болушу мүмкүн. Ошондой эле, майлоочу майдын бул түрүндө металлдар такыр болбошу мүмкүн. Катуу жогорку температурадагы майлоочу пасталар жогорку басымдагы касиеттери менен мүнөздөлөт. Көбүнчө алар төшөмөлөрдүн арт жагын иштетүү үчүн колдонулат. Ошондой эле, майдын бул түрүн кармап туруучу булактарда жана чыркыроого каршы плиталарда колдонсо болот;
- синтетикалык компоненттери бар майлоочу пасталар. Алар май кислоталарынан, минералдык майдан жана металлдан жасалат. Ошондой эле аларда бентонит кошулмасы бар болушу мүмкүн;
- майлоочу пасталар. Алар диск тормоз калибринин бардык кыймылдуу бөлүктөрү үчүн иштелип чыккан. Буларга гиддер кирет. Бул майлар резина негизделген материалдар менен абдан шайкеш келет. Алар ошондой эле эластомерлер жана пластмассалар менен жакшы шайкештиги менен айырмаланат. Мындай майлоочу майларды өндүрүү үчүн жогорку тазаланган синтетикалык майлар жана атайын кошумчалар колдонулат. Алар антиоксиданттык касиетке ээ жана коррозиянын бардык көрүнүштөрү менен эң сонун күрөшөт. Ошондой эле, бул майлоочу түрүндө сөзсүз түрдө коюулатуучу бар. Алар эч кандай суюктукта ээрибейт. Бул сууга, щелочторго, тормоз суюктугуна, кислоталарга тиешелүү. Бул майлардын бир өзгөчөлүгү алардын жогорку диэлектрдик күчтүүлүгүндө. Алар ошондой эле туруксуздуктун бир кыйла төмөн даражасы менен айырмаланат. Бул майлоочу паста бүгүн тормоз калибрлерин дарылоо үчүн көптөгөн машина өндүрүүчүлөр тарабынан сунушталат.
Колдонмолорду майлоо жогорку пластикалык майлар менен жүргүзүлүшү керек. Алар, адатта, синтетикалык майлар жана коюуланткычтар менен иштелип чыгат. Натыйжада, зат отко чыдамдуу болуп, күчтүү жылытуудан кийин да гиддерге жакшы жабышып калат. Атайын майлоочу майлар 300 градуска чейин температурага туруштук бере алат. Алар суюктуктун бардык түрүндө ээрибейт.
Майлоочу майдын артыкчылыктары жана кемчиликтери
Эң кеңири таралган май-бул АКШда өндүрүлгөн Slipkote 220-R DBC. Немис өндүрүүчүсүнүн да Anti-Quietsch-Paste деп аталган окшош пастасы бар. Бул жылма жолдорду майлоо үчүн идеалдуу. Бул майлоочу резина жана пластикалык компоненттерге эч кандай таасир этпейт. Ошол эле учурда, май 250 градуска чейин ысытууга оңой туруштук бере алат.
Буга чейин, ВАЗ автоунаа оңдоо боюнча көрсөтмөсү, гиддерди майлоо үчүн UNIOL-1ди колдонуу сунушталган. Бул май нефть майларынан жасалган жана сууга өтө чыдамдуу болгон. Эми анын аналогун алмаштыруучу катары колдонсо болот. Бул пластикалык жогорку даражасы менен айырмаланган CIATIM-221 майы. Анын колдонулушу калибрлердин экстремалдык басым мүнөздөмөлөрүн жакшыртат жана аларды эскирүүгө туруктуу кылат. Бул майлоочу полимерлер менен резинага да инерттүү. Май 200 градуска чейин ысытууга кыска убакытка чыдай алат.
Бирок сиз тормозду активдүү колдонуу менен майлоочу майдын агып кетиши мүмкүн экенин билишиңиз керек. Ошентип, импорттук "маркадагы" майлоочу майларды толук кандуу алмаштыруу катары кароого болбойт. Заманбап чет элдик машиналарда колдонуу үчүн акыркы вариантты гана колдонуу керек.
Туура майлоочу каражатты кантип тандоо керек
Биздин өлкө учурда калибр үчүн майлоочу майларды чыгарбайт, ошондуктан чет өлкөлүк өндүрүүчүлөрдү гана тандоо керек. Эми сиз оңой эле ар кандай сапаттагы импорттук продукцияларды ала аласыз. Моликотенин калибр майы абдан популярдуу. Ошондой эле калибрдин бардык бөлүктөрү үчүн тормоз суюктуктарын чыгарат. Авто тейлөө боюнча техниктер liki moly майлоочу майын бардык типтеги унаалар үчүн эң жакшы вариант деп эсептешет. Ошондой эле майлоочу майдын белгилүү өндүрүүчүлөрү Brembo, Automotive, Brakes болуп саналат.
Майлоочу май анын техникалык мүнөздөмөлөрүн эске алуу менен ар бир унаа үчүн жекече тандалышы керек. Бул тандоо ошондой эле унаанын айдоо стилине жана анын иштөө шарттарына жараша болот.
Баса, буга чейин биз тандоону карап көрдүк жылмакай үчүн жогорку температура майы.
Бирок майлоочу каражатты тандоодо бул жааттагы профессионал менен кеңешүү максатка ылайыктуу. Бул белгилүү бир машинанын бардык дизайн өзгөчөлүктөрүн эске алат. Тормоз системасынын максималдуу иштеши жана калибрлердин эскирүүдөн корголушу үчүн майдын эң атактуу бренддерин гана тандоо керек. Бул анын жогорку сапатынын ишенимдүү кепилдиги болот.
Видео: калибрдин капкагы жана гидрогени менен майлоо
Суроолор жана жооптор:
Калибрдин багыттоочуларын майлоонун эң жакшы жолу кайсы? Аларды орнотуудан мурун, багыттоочуларды май менен майлоо керек (Bremsen-Anti-Quietsch-Spray ылайыктуу). Ошол эле майлоочу майлоочу жабдыктардын артын жана тырышып кетүүгө каршы плиталарды майлоо үчүн колдонсо болот.
Калибрдин багыттоочулары үчүн канча май керек? «Боткону сары май менен буза албайсың» деген принцип бул учурда колдонулбайт. Ашыкча май майлоого жараксыз беттерге түшүп калышы мүмкүн.
Жылдырууларга жез майын колдонсом болобу? Жез майы калибрлерге ылайыктуу эмес. Ал жетектөөчү жайларга туура келет, бирок эч качан штангенциркуль жетектөөчү төөнөгүчтөрүнө туура келбейт.
