Кайсы америкалык пикаптар жүргүнчүлөрдү эмес, айдоочуларды коргойт
Көптөр унаа коркунучтун булагы экенине макул болушат. Албетте, заманбап унаа, анын мурункулардан айырмаланып, бир топ ар кандай системалар жана түзүлүштөр менен кеңейтилген. Алардын аркасында кырсык болгон учурда айдоочунун да, жүргүнчүлөрдүн да жаракат алуу жана жаракат алуу коркунучун бир топ кыскартууга мүмкүн болду.
Бирок, инженерлердин жана конструкторлордун бардык аракеттерине карабастан, биз коопсуздуктун толук гарантия-сы женунде азырынча айта албайбыз.
Жакында эле америкалык аналитикалык борбордун компетенттүү эксперттери бир топ кызыктуу изилдөө жүргүзүштү. Алар пикаптардын ичиндеги айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздук деңгээлине кызыгышты.
Изилдөө кээ бир күтүлбөгөн натыйжаларды берди. Маалым болгондой, жүк ташуучу унаадагы жүргүнчүлөр айдоочулардын өзүнө караганда жаракат алуу коркунучуна көбүрөөк дуушар болушат. Иштин жүрүшүндө эксперттер ошондой эле учурда жеткиликтүү болгон бардык жүк ташуучу унаалардын ичинен коопсуздуктун эң төмөн деңгээлин аныктай алышты.
Изилдөөнүн натыйжалары иш жүзүндө тастыкталды. Тактап айтканда, бардык сыноо сыноолорунун жана башка иш-чаралардын мезгилинде көптөгөн авариялык сыноолор өткөрүлдү, алардын катышуучулары: 10 жүк ташуучу унаа ар кандай бренддер.
Ошол эле учурда ар бир конкреттүү транспорт каражатынын коопсуздугуна комплекстүү баа берүү муляж айдоочуга жана жүргүнчүгө келтирилген зыяндын даражасына жана мүнөзүнө жараша жүргүзүлгөн. Бул жаман тизмеге кандай моделдер кирген?
Коопсуздук жагынан эң ишенимдүү Ford F-150 болгон.
Көптөгөн аспектилер боюнча эң мыкты жыйынтык көрсөттү. Ошентип, тоскоолду сүзгөндө, анын аспаптар тактасы эң кичине мааниге - болжол менен 13 см-ге жылды.Мындан тышкары, коопсуздук жаздыктары жана коопсуздук куру өзүн мыкты далилдеди. Буга айдоочу да, жүргүнчү да сокку урган маалда ордунан кыймылдабаганы далил.
Анын жанында болгон Nissan Titan жана Ram 1500.
Бул пикаптар, албетте, лидерден бир аз төмөн, бирок дагы эле заманбап унаанын талаптарына жана коопсуздук стандарттарына толук жооп берет. Сыноолор кабинадагылардын баары кырсыктардан жана кагылышуулардан бирдей жакшы корголгонуна ынанууга мүмкүндүк берди.
Анткен менен аналитикалык борбордун кызматкерлеринин бири Дэвид Зуби сунушталган жүк ташуучу унаалар боюнча айрым ойлорун билдирди. Анын пикиринде, сыноолор көрсөткөндөй, эки пикап тең жакшы иштегенине карабастан, аларда дагы эле өндүрүүчүлөр өзгөчө көңүл бурушу керек болгон кээ бир кемчиликтер бар.
Рейтингде Toyota Tacoma ылдыйкы орунда турат.
Эксперттерди фронталдык краш-тесттин жыйынтыгы толугу менен канааттандырган жок. Ошентсе да, жалпысынан алганда, машине бардык башкаларга салыштырмалуу абдан татыктуу көрүндү.
Эксперттердин алдында тестирлөө учурунда бир топ көңүл чөктүрүүчү сүрөт пайда болду. Honda ridgeline, Chevrolet Colorado, Nissan borderier жана GMC Sierra 1500.
Белгилеп кетсек, сунушталган бренддердин мурунку сыноолору алда канча бекемдээрлик болгон. Андан кийин пикаптар жок дегенде айдоочуларды коргоонун жогорку деңгээли менен ыраазы боло алышты. Ниссан Фронтиер гана өзгөчө болду. Айдоочу да, жүргүнчү да тоскоолдукка кабылып, кыйналышкан.
Жүк ташуучу унаалардын рейтингин Toyota Tundra толуктайт.
Бул машина өзүн эң жаман жол менен көрсөттү. Ушундай эле шартта жүргүнчү А түркүгүнүн туткасына көмүлүп, башынан оор жаракат алганын айтсак жетиштүү. Ал эми панели кабинага адепсиздик менен кирип кетти - 38 см.
