Мунай же газ кайсы амортизаторлор жакшы?

Кандайдыр бир учурда ар бир айдоочу амортизаторлорду алмаштырышы керек, андан кийин дайыма: "Кайсы амортизаторлор эскисин алмаштырат, газбы же майбы?"

Бул суроо чындыгында бир топ татаал, анткени ички рынокто амортизаторлордун жана ар кандай типтеги амортизаторлордун түрлөрү бар жана алардын ар биринин өзүнүн өзгөчөлүктөрү, оң жана терс жактары бар.

Эгерде сиз учурда ушул сыяктуу дилеммага туш болуп жатсаңыз жана бизге бир аз убакыт бөлсөңүз, анда биз сизди амортизаторлордун негизги эки түрү менен тааныштырганга аракет кылабыз, алардын оң жана терс жактарын сагынбай.

Кайсы амортизаторлор жакшы - мунайбы же газбы?

Амортизаторлор эмне экендигин жана алар эмне үчүн керек экендигин түшүндүрбөйбүз, анткени бул асма элементтер экендигин жакшы билесиз, ошонун аркасында унаа жолдо туруктуу бойдон турат жана биз ыңгайлуу жана ыңгайлуу айдайбыз.

Ошондуктан мен амортизаторлордун негизги түрлөрүнө жана алардын оң жана терс жактарына түз токтолом.

Ошентип ... Бүгүнкү күндө рынокто амортизаторлордун бир нече түрлөрү бар, бирок алардын экөө кеңири колдонулат, ошондуктан унаа өндүрүүчүлөрдүн жана керектөөчүлөрдүн арасында эң популярдуу.

Май толтурулган гидравликалык амортизаторлор

Бул түрдөгү амортизатор жумушчу цилиндрден (түтүкчөдөн), кысуу камерасынан жана жумушчу суюктукту (гидравликалык май) багыттап турган поршень таякчасынан турат. Термелүүнүн басаңдатуу эффектиси мунайдын эсебинен жетишилет, ал амортизатордун бир бөлүгүнөн экинчи бөлүгүнө жылып, булактардын каршылыгын сиңирип, анын термелүүсүн басаңдатып, өзүнө кинетикалык энергияны алат.

Май амортизаторлору эки түтүктүү гана, алардын жумушчу суюктугу гидравликалык май жана бир багытта гана иштей алат (кысылганда гана).

Бул типтеги амортизаторлордун кемчиликтеринин бири - компрессиялык камерада аба аралашмасынын болушу. Башкача айтканда, камерада абанын деңгээли төмөн же нөл болгондо, амортизаторлордун эффективдүүлүгү нөлгө барабар же өтө минималдуу. Болбосо (эгер абанын деңгээли өтө жогору болсо), амортизатор да иштебей калат, анткени ал жөн эле кысып, каршылыксыз бошоңдоп кетет (жөнөкөй сөз менен айтканда, кулайт).

Мунай амортизаторлорунун дагы бир терс өзгөчөлүгү - жылуулуктун начар таралышы. Бул эмнени билдирет? Эң жөнөкөй түшүндүрмө, жаман жолдо айдап баратканда амортизаторлордогу май кайнап, кавитациялык эффект пайда болот (майда көбүкчөлөр пайда болуп, кайнай баштайт). Ичинде көбүкчөлөр пайда болот, алар поршендик клапан аркылуу өтө тез өтөт, бул амортизаторлордун иштешин жана эффективдүүлүгүн бир топ начарлатат.

Кавитация пайда болгондо, гидравликалык майдын илешкектүүлүгү дагы өзгөрүп, амортизаторлордун эффективдүүлүгүн дагы төмөндөтөт.

Тизмеде көрсөтүлгөн кемчиликтерге карабастан, гидравликалык амортизаторлор дагы көңүл бурууга арзый турган оң мүнөздөмөлөргө ээ.

Бул түрдөгү амортизаторлордун чоң артыкчылыгы - алардын жеткиликтүү баасы жана каалаган адистештирилген дүкөндөн оңой таба турган бренддердин жана моделдердин эбегейсиз тандоосунун болушу.

Мындан тышкары, май амортизаторлору "жумшак" жана ыңгайлуу бойдон кала беришет жана өтө ыңгайлуу жүрүүнү камсыз кылышат, эгерде сиз оор жүк жана жогорку ылдамдыкта жүрбөстөн, тынч жүрсөңүз же шаардын көчөлөрүндө жана кыска аралыктарда көп айдап жүрсөңүз, анда май амортизаторлору абдан пайдалуу болот.

Гидравликалык амортизаторлордун негизги жана терс жактарын талкууладык, бирок ушул түрдөгү шоктун негизги жана терс жактарын кыскача келтирели.

"үчүн"

• май амортизаторлору кеңири жайылган жана аларды автоунаанын маркасына жана моделине ылайык оңой табууга жана сатып алууга болот;
• жөнөкөй курулуш;
• алардын баасы жеткиликтүү эмес;
• алар бышык (алмаштырылганга чейин, алар 60000 XNUMX км жол жүрө алышат);
• ыңгайлуу, жумшак жана ыңгайлуу саякатка кепилдик берүү;
• алар шаардык айдоо же жакын аралыкка ылайыктуу.

"Vs"

• бир гана багытта иштөө;
• тегиз эмес жерлерде же сапатсыз жолдордо айдаганда май кайнап баштайт жана касиетин жоготот;
• алыс аралыкка же жогорку ылдамдыкта айдоого ылайыксыз.

газ амортизаторлору

Мунай амортизаторлорунан айырмаланып, газ камерасы аба менен эмес, жогорку басым менен (28 атмосферага чейин) айдалган газ түрүндөгү азот менен толтурулат. Газ амортизаторлору газ менен гана иштейт деген туура эмес түшүнүк, анткени ар бир газ амортизаторунда нефть дагы, газ дагы болот.

Эки жумушчу зат бир камерада жайгашкан, бирок бири-биринен атайын мембрана менен бөлүнгөн. Азот газы көбүктүн пайда болушуна жана көбүкчөлөрдүн пайда болушуна жол бербей, мунайды кысуу үчүн колдонулат. Азот жогорку басым менен айдалгандыктан, бул поршенди ар дайым кысып турууга мажбурлайт, андыктан жолдогу дөңсөөлөрдү жеңүүдө амортизатордун туруктуулугу сызыктуу өзгөрөт, бул машинанын жакшы жана туруктуу иштешин камсыз кылат.

Мындан тышкары, газ амортизаторлору жакшы муздатылат жана май амортизаторлорунан айырмаланып, алардын натыйжалуу иштешине таасир этпестен, ар кандай багытта (горизонталдык, вертикалдык же бурчтук) орнотулат. Бул түрдөгү амортизатор спорттук унаа моделдерине ылайыктуу же жогорку ылдамдыкта айдагыңыз келсе.

Газ амортизаторлорунун оң жана терс жактары

үчүн:

• мыкты жол кармоо;
• токтото туруу кысуу үчүн гана эмес, декомпрессия үчүн да иштейт;
• аларда кавитациянын пайда болушу күмөн, анткени газ майды муздатып, көбүктөнбөйт;
• Алар жогорку ылдамдыкта жана транспорттун ашыкча жүктөмү жалпы шарттарда жарышкан унааларга ылайыктуу.

Cons:

• бир кыйла татаал дизайнга ээ болуу;
• алардын баасы гидравликалык амортизаторлордун баасынан кыйла жогору;
• мунайды газ амортизаторлору менен алмаштыра турган унаа моделдери аз;
• алар гидроагрегаттарга караганда катуураак, бул жүрүүнүн ыңгайлуулугуна жана тезирээк эскирип, тез-тез алмаштырууну талап кылган башка асма элементтерге таасир этет.

Кайсы амортизаторлор жакшы - мунайбы же газбы?

Биз сизге амортизаторлордун эки түрү жөнүндө айтып бергенден кийин, өзүңүздү тандап алганыңызга ишенбөөчүлүк сезесиз деп ойлойбуз ... жана бул туура. Чындык, бул суроого бир гана туура жооп бар, эки түрдүн тең артыкчылыктары жана кемчиликтери бар.

Автоунааңызга амортизаторлорду тандоо толугу менен сизден, айдоочулук жөндөмүңүздөн, айдоо шарттарыңыздан жана жумшак же катуурак токтото турууну каалайсызбы.

Жакшы же жаман амортизаторлор жок, айдоо стилиңизге пайдалуу болгон амортизаторлор гана бар.

Эгер сизде спорттук автоунаанын модели бар болсо, же катуурак жүрүү сыяктуу болсо, газ педалын бассаңыз же жаман жолдордо жүрсөңүз, анда бул түр сизге жакшы тартууну жана туруктуулукту камсыз кыла аларын билип, газ амортизаторлорун сатып алууну ойлонушуңуз мүмкүн. узак сапар.

Бирок, эгерде сиз кадимки автоунааны айдап жүрсөңүз жана анын айдоо деңгээли өлчөнсө, анда май амортизаторлору унааңыз үчүн мыкты (жана арзан) чечим болуп саналат.

Амортизаторлорду тандоо чындыгында жеке маселе жана сиз аны өзүңүздүн каалоомо жараша жасашыңыз керек. Досторуңузга, үй-бүлөңүзгө же тааныштарыңызга ишенүүнү сунуш кылбайбыз, анткени ар бир адам ыңгайлуулукту жана унаа айдоону ар башкача түшүнөт.

Амортизаторлорду алмаштырууга кез келгенин кантип түшүнсө болот?

Амортизаторлор нефть же газ экендигине карабастан, аларды алмаштырууга туура келген учур бар. Эгерде сунуш кылынган чакырым өтпөсө, бирок амортизаторлор жакшы иштебей жатса, анда аларды алмаштыруу керекпи же жокпу, анализ жүргүзсөңүз болот.

Амортизаторлордун абалын бир нече жол менен аныктай аласыз:

• визуалдык текшерүү жолу менен;
• унаага басым көрсөтүү;
• сыноо сапары учурунда алардын абалын талдоо;
• тейлөө борборундагы диагностика үчүн.

Амортизаторлордун абалын көз менен көрүү үчүн, төрт амортизатордун ар бирин кылдаттык менен текшерип чыгуу керек. Майдын агып кетишин же дат басуусун жакшылап издеңиз. Эгер ушул сыяктуу нерсени тапсаңыз, анда амортизаторлорду алмаштыруу жөнүндө ойлонууга убакыт келди.

Кийинки текшерүү методунда машинаны силкилдетүү үчүн колуңуз менен бир нече жолу басууга туура келет. Баскандан кийин, анын жүрүм-турумун байкоо керек. Эгерде титирөө тез токтоп калса, анда баары өз ордунда, бирок машина термелүүнү уланта берсе, амортизаторлорду алмаштыруу керек.

Үчүнчү ыкма, унаа айдоо учурунда жүрүм-турумун көзөмөлдөөнү талап кылат. Унаанын бир тараптан экинчи тарапка бир топ жылып баратканын байкасаңыз, дөңсөөлөрдөн өткөндөн кийин унаа секирип токтогонго чейин бир аз убакыт талап кылынса, унаа рулга туура жооп бербесе же тегиз эмес жолдордо айдап бара жатканда тарсылдаган каккылоону уксаңыз ... амортизаторлорду алмаштырууга кез келди.

Эгерде амортизаторлор гидравликалык (май) болсо, анда алардын температурасын текшерүү менен дагы текшерсе болот. Бул сыноо майдын демпферлери жакшы муздай албай, иш учурунда көп жылуулукту пайда кылат.

Бул тестти жүргүзүү үчүн, жакын арада айланып өткөндөн кийин, төрт амортизатордун тең температурасын өлчөп, салыштыруу керек. Эгерде алардын бири башкаларга караганда жылуураак болсо, анда амортизаторлордун түгөйүн (же төртөөнү) алмаштырууга кез келди.

Бул үч ыкма жакшы, бирок алар сизге амортизаторлордун абалын толук жана так сүрөттөп бере албайт. Андыктан, амортизаторлордун эффективдүүлүгүнө толук ишенүү үчүн, унааңыздын асма жана шасси бөлүмдөрүн тейлөөнү камсыз кылууну сунуштайбыз.

Отургучка орнотуу кымбатка турбайт жана ал амортизаторлордун абалы жөнүндө гана так натыйжаларды бере албайт, бирок текшерүү учурунда дөңгөлөктүн басымы, унаа тормозунун абалы, башка асма элементтер ж.б.

Суроонун аягында: “Кайсы амортизаторлор жакшы – мунайбы же газбы” деп дагы айта кетели, эки түрдүн тең жакшы жана жаман жактары бар, жакшы же жаман деген тандоо жок. Туура тандоо сизден, сиздин талаптарыңыздан жана унааңызга орнотулган амортизаторлордун эффективдүүлүгүнө байланыштуу күтүүлөрүңүздөн гана көз каранды.

Жыйынтык: Кайсы амортизатор жакшы

Бул жерде так жооп жок, анткени алгач амортизаторлордун максатын, алар кайда жана кандай шарттарда колдонуларын түшүнүшүңүз керек, ошондуктан биз болжол менен баа беребиз жана ага ылайык, ар ким өзүнүн тапшырмасына ылайыктуусун тандайт:

алып келди - каалаган жолдо ыңгайлуу асма. Роллдор бар.

Газ-май амортизаторлору - көп учурда шаарды кыдырып, кээде шаардан сыртка чыгып, айыл жолдоруна чыккан катардагы моторист үчүн эң жакшы, ал тургай эң жакшы вариант.

газ амортизаторлору - абдан катуу суспензия, жакшы иштетүү, эч кандай түрмөк.

Суроолор жана жооптор:

Газ мунай амортизаторлор деген эмне? Чынында, бул газ амортизаторлор, майлоочу бөлүктөрдүн коопсуздугу үчүн гана колдонулат. Кээ бир модификацияларда жең жарым-жартылай газ менен, ал эми мембрана аркылуу жарым-жартылай май менен толтурулат (көбүнчө өзүнчө резервуарда).

Кандай амортизаторлор мунай же газ-май орнотуу үчүн жакшы? Газ амортизаторлору катуу, май - жумшак. Газ-нефть - алардын ортосундагы алтын орто. Сиз машинанын иштөө шарттарына негизделген өзгөртүү тандоо керек.

Кайсы компания амортизаторлорду сатып алган жакшы? Кони, Билштейн, Боге, Сакс, Каяба (KYB), Токико, Монро жол унаалары үчүн эң сонун варианттар. Profit, Optimal, Meyle - амортизаторлорго адистешкен эмес таңгактоочу компаниялар.