Формула 1дин эң мыкты жарышчылары күнүмдүк жашоо үчүн кандай унааларды тандашат?

Формула 1 айдоочулары көчөдө спорттук унааларда жүрүшпөйт, бирок кадимки унаалар да алар үчүн эмес.

Даниил Квят — Infiniti Q50S жана Volkswagen Golf R

2019-жылы орусиялык айдоочу эки жылдык тыныгуудан кийин Формула 1ге кайтып келген. Ал Торо Россо командасы үчүн ат салышат. Квяттын гаражында Infiniti Q50S жана Volkswagen Golf R бар.Порше 911 спорттук унаасы анын кыялы бойдон калууда.

Даниелдин биринчи жеке унаасы Volkswagen Up болгон. Жарышчы бул машинаны үйрөнчүк айдоочулар үчүн жакшы чечим деп эсептейт.

Даниел Рикардо - Астон Мартин Валкири

Команданын мүчөсү Red Bull Racing Даниэль Риккардо өзүнүн табитин өзгөртүүнү көздөбөйт. Ал буга чейин жакында боло турган Aston Martin Valkyrie аттуу гиперкарга алдын ала буйрутма берген. Унаа ага болжол менен 2,6 миллион долларга (158,7 миллион рубль) кеткен.

Льюис Гамильтон - Пагани Зонда 760LH

Льюис Хэмилтон Mercedes командасынын британиялык айдоочусу. Ал дээрлик номиналдык унааны айдайт - Pagani Zonda 760LH. Аталышынын акыркы эки тамгасы айдоочунун баш тамгалары. Бул модель атайын ал үчүн түзүлгөн.

Льюис өзү унааны "Батмобил" деп атайт. Льюис ага Франциядагы Кот-д'Азурда жана Монакодо көп барат.

капоттун астында 760 литр жашырат. менен. жана 100 секунданын ичинде машинаны 3 км/саатка чейин тездетүүгө мүмкүндүк берген кол менен берүү.

Мотористтин дагы бир сыймыгы 427-жылы чыккан америкалык 1966 Cobra модели. Анын паркында GT500 Eleanor да бар.

Фернандо Алонсо - Maserati GranCabrio

Феррари командасына кошулганда айдоочу бонус катары Maserati GranCabrio алган. Бир караганда, бул кызыктай көрүнүшү мүмкүн: Maserati жана Ferrari командасы. Бирок, чындыгында, Ferrari да, Maserati да бир концернге - FIATка таандык.

Фернандонун унаасынын ичи беж жана бургундия жана кара кузовго ээ.

Алонсо Renault командасында ойногондо Megane хэтчбекин айдаган.

David Coulthard - Mercedes 300 SL Gullwing

Дэвид немис брендинен сейрек кездешүүчү моделдерди чогултат. Анын 280-жылы чыгарылган Mercedes 1971 SL (айдоочунун туулган жылы) жана Mercedes-AMG Project One Hycarcar үлгүсүндөгү унаасы бар. Бирок, классикалык Mercedes 300 SL Gullwing моторист үчүн идеалдуу бойдон калууда.

Култард ошондой эле Mercedes-AMG Project One гиперкарына алдын ала заказ берген.

Дженсон Баттон - Rolls-Royce Ghost

Button уникалдуу унаалардын чоң коллекциясынын ээси: McLaren P1, Mercedes C63 AMG, Bugatti Veyron, Honda NSX Type R, 1956-жылкы Volkswagen Campervan, Honda S600, 1973-жылкы Porsche 911, Ferrari 355 жана Ferrari Enzo.

Чабандандын Rolls-Royce Ghost үлгүсү да бар. Аны менен ал кесиптештеринин “тажатма” суперкарларынын фонунда өзгөчөлөнүп турат.

Нико Росберг - Mercedes C63 жана Mercedes-Benz 170 S Cabriolet

Нико дагы Мерседес унааларынын күйөрманы. Анын гаражында Mercedes SLS AMG, Mercedes G 63 AMG, Mercedes GLE жана Mercedes 280 SL, ошондой эле Мерседес С63 жана Мерседес-Бенц 170 S Кабриолет бар.

Балким, анын фандому немис бренди менен жарнамалык келишимге байланыштуу болгон. 2016-жылы айдоочу жеңишке жеткенден кийин Формула 1ден кеткен, бирок ал сынакты сыналгыдан байкоону улантып жатканын айтат.

Эми Росберг Ferrari 250 GT California Spider SWBди кыялданат.

Кими Райкконен — 1974 Chevrolet Corvette Stingray

2008-жылы Кими СПИДге каршы коомду колдоо максатында Монакодогу кайрымдуулук аукционунда 1974-жылы чыгарылган Chevrolet Corvette Stingray коллекциялык моделин 200 13,5 еврого (XNUMX миллион рубль) сатып алган.

Буга чейин бул унаа Шэрон Стоунга таандык болгон. Сатып алуу маалында машинанын болгону 4 миль (болжол менен 6 км) аралыкты басып өткөнү жана мотору менен кузовунун сериялык номерлери анын аныктыгын билдирген.

Кээде Формула 1дин айдоочулары айдап бара жаткан унаалардын маркаларын атаандаштыктан тышкары тандап алышпайт. Кооптонуу менен түзүлгөн келишимдер өз кесепеттерин алып келет. Бирок ошол эле учурда жарышчылар адаттан тыш унааларды артык көрүшөт. Алардын көбү 280-жылкы Mercedes 1971 SL жана 1974-жылкы Chevrolet Corvette Stingray сыяктуу уникалдуу моделдерди чогулта башташат.