Кандай унаа тетиктерин калыбына келтирүүгө болот?

Иштен чыгуу, адатта, унаанын тетиктерин кымбат баалуу алмаштыруу менен байланышкан. Бирок, колдонулган компоненттер дайыма эле ыргытып кереги жок. Алардын айрымдарын регенерациялоого болот, функционалдык бөлүгүн бир топ арзан баада кайтарып алуу. Качан регенерациялоону чечкениңизди билүү жагымдуу.

TL, д-

Регенерация - бул унаанын оригиналдуу тетиктерин оңдоодон башка эч нерсе эмес. Бул фирмалык аталышы жок сапатсыз алмаштыруунун бузулушунан улам ээлерин жоготууларга дуушар кылбастан, эскирген тетиктерди алмаштыруудан үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Кайрадан жасалган тетиктер кепилденет жана жаңы тетиктер сыяктуу эле өндүрүмдүүлүккө жана кызматка ээ. Көбүнчө бул процесс генератор жана стартер сыяктуу кыймылдаткычтын жана электр тутумунун компоненттерине, ошондой эле пластикалык кузов бөлүктөрүнө - фараларга, бамперлерге, калыптарга колдонулат.

Бөлүктү калыбына келтирүү деген эмне?

Автоунаанын кээ бир тетиктери толук эскирбейт жана айрым бузулган тетиктерди алмаштырууну гана талап кылат. Калгандары жакшы абалда тазаланып, кийинчерээк колдонулушу мүмкүн.

Жакшы аткарылган регенерация тетиктердин иштешин камсыз кылышы керек. жаңы эле... Кээ бир учурларда, алардын эффективдүүлүгү да жогорулашы мүмкүн, анткени реконструкциялоо тез эскирүүгө жана эксплуатация учурунда гана табыла турган кемчиликтерге алып келген айрым дизайн каталарын жок кылат.

Ушул себептерден улам, бөлүктөрүн калыбына келтирүү үчүн жеке кызматтар гана эмес, ошондой эле чечим кабыл алат ири автомобиль концерндери... Фольксваген 1947-жылдан бери эскилиги жеткен тетиктерди жаңыртып, оңдоп келет, бул согуштан кийинки Германияда запастык тетиктердин жетишсиздигинен улам зарылчылыкка айланган.

Колдонулган алмашуу программасынын бөлүгүн кайтарып жатканда Регенерациядан кийин сиз түздөн-түз өндүрүүчүдөн арзаныраак бөлүгүн сатып алсаңыз болот. Мындай бөлүктөр капталган кепилдик мөөнөтү жаңы компоненттер менен бирдей.

Кайсы тетиктер оңдолуп жатат?

Машинанын бардык тетиктерин кайра жасоого болбойт. Мисалы, бир жолу колдонулуучу буюмдарды оңдоого болбойт.мисалы, учкундар элементтер стандартка туура келбеген тартипте иштетилген – мисалы, катуу ашыкча жүк же кырсыктан кийин дуушар болгон. Жана кайсы бөлүктөрүн сөзсүз түрдө калыбына келтире аласыз?

Мотор жана от алдыруу

Мотордун бөлүктөрү жана анын тетиктери тез-тез регенерацияланат. Энергетикалык блокту капиталдык оңдоонун баасы оңдоого муктаж болгон тетиктердин санына жараша болот. Бул жараян, адатта, турат кранквалды майдалоо, цилиндрлерди текшилөө, поршеньдерди жана втулкаларды алмаштыруукээде ошондой эле клапан отургуч текшерүү жана клапан майдалоо.

Стартер

Стартер кыймылдаткычтын кранквалын кыймылга келтирүүчү элемент. Ал бул көнүгүүлөрдү күнүнө бир нече жолу кайталайт - анын элементтери эскириши таң калыштуу эмес. Щеткаларды жана втулкаларды өндүрүү же ротордун же электромагниттин иштен чыгышы унаанын ишке киришине тоскоол болот. Жаңы башталгычтын баасы 4000 PLN чейин болушу мүмкүн. Ошол эле учурда, айрым бөлүктөр абдан кымбат эмес, ошондуктан бүт операциянын баасы бул сумманын 1/5 жакын болушу керек. Баса, стартер кала берет коррозиядан корголгонал мүмкүн болушунча узак убакыт натыйжалуу кызмат кыла алат.

Генератор

Генератордун корпусунан башка дээрлик бардык компоненттерди алмаштырууга болот. Регенерация гана эмес, мүмкүндүк берет эскирген түзөтүүчү көпүрөлөрдөн, подшипниктерден, щеткалардан же шакекчелерден арылыңыз, Бирок ошондой эле ремонттоо жана кум чачуу бүт кабык.

DPF чыпкалары

Do көө чыпкасын өзүн өзү тазалоо 50% ашык булгангандан кийин автоматтык түрдө пайда болот. Бирок, шаарды аралап жүрүп, бул мүмкүн эмес. Фильтр бүтүп калган жана натыйжасыз. Бактыга жараша, веб-сайттар жаңыртуу кызматын сунуштайт. тыгылып калган учурда зарыл көөнү мажбурлап күйгүзүү, фильтрди дүүлүктүрүүчү химиялык заттар менен тазалоо же жуу... Үй шартында сиз профилактикалык тазалоочу каражаттарды колдонуу менен бул процесске оңой каршы тура аласыз.

Айдоо системасы

Редуктордун диск системасынын айрым бөлүктөрүн калыбына келтирүүгө болот. калыбына келтирүү жараяны камтыйт подшипниктерди жана пломбаларды алмаштырууДагы кум чачуу жана сырдоо бардык компоненттер.

дене

сыяктуу дененин элементтери Фараларпластикалык корпусу убакыттын өтүшү менен өчүп калат. Бул жарыктын эффективдүү өтүшүнө тоскоол болгон түстүн өзгөрүшү жана майда чийик пайда болгон вариант. фараларды тазалоо жана жылмалоо тунук элементтерди жаңылоо үчүн паста, ошондой эле майлоочу жана мом менен коргоо. Бул боюнча адистешкен заводдор 120-200 PLN үчүн мындай кызмат көрсөтөт. Сиз бир топ төмөн баада болот өзүңүздү калыбына келтириңиз. Тилекке каршы, эгерде фаранын иштебей калышы тереңирээк көйгөйлөрдөн, мисалы, күйүп кеткен рефлекторлордон болсо, эң коопсуз вариант - лампаны жаңысына алмаштыруу.

Ошондой эле регенерациядан өтүп жатат пластикалык бөлүктөр... Бамперлерди же тилкелерди коопсуз жабыштырып, ширетүү жана лак менен жабууга болот. Бул келечекте алардын баасын төмөндөтөрүн эстен чыгарбоо керек.

Бөлүктөрдү калыбына келтирүү сиздин капчыгыңыз үчүн гана эмес, айлана-чөйрө үчүн да маанилүү. Бул процесс колдонулат чийки затты 90%ке чейин аз жаңы элементти өндүрүүгө караганда, жана колдонулган компоненттер полигонго түшпөйт.

Албетте, бул нормалдуу колдонууга тийиш болгон унаанын бөлүктөрүн гана калыбына келтирүү керек жана үзгүлтүксүз тейлөө. Негизги күнүмдүк унаага кам көрүү. avtotachki.com дүкөнүнөн сиз бул жагынан сизге жардам бере турган унаа тетиктерин жана аксессуарларын таба аласыз. Карап көрүңүз жана төрт дөңгөлөгүңүзгө керектүү нерсени бериңиз!

Аны кесип,