Кандай сенсорлор ABS иштешин камсыз кылат?
Биз ABS системаларын талкуулаганда, унааңыздын жылын жана моделин белгилей кетүү пайдалуу, анткени ABS системалары жылдар бою өнүгүп кеткен, бирок сиз ABS системасы кандай иштээрин да билишиңиз керек.
Блокко каршы тормоздук система же тайгага каршы тормоздук система (АБС) - бул унаанын дөңгөлөктөрүнүн тормоздоо учурунда айдоочунун иш-аракеттерине жараша жолдун бети менен тартылуу байланышын кармап турууга мүмкүндүк берүүчү система, дөңгөлөктүн бөгөттөлүшүнө жол бербөө жана башкарылбаган тайгалоодон сактануу. Бул бардык дөңгөлөктөрдү башкарган жана тормозду башкарган компьютерлештирилген система. Ал муну бир кыйла ылдам темпте жана айдоочу башкара алгандан жакшыраак башкаруу менен жасайт.
ABS негизинен жакшыртылган унаа башкарууну жана кургак жана тайгак беттерде кыска тормоздук аралыкты камсыз кылат; бирок, борпоң шагыл же кар баскан беттерде ABS токтоп турган аралыкты бир кыйла көбөйтөт, бирок ал дагы эле унааны башкарууну жакшыртат.
Биринчи антиблокировкалоочу системалар жөн гана ABS модулу (компьютер), башкы цилиндрге орнотулган ABS гидравликалык системасы жана арткы дөңгөлөктүү унаанын арткы дифференциалына орнотулган бир гана сенсор менен башталган. бул RWAL бөгөт коюуга каршы тормоз катары белгилүү болгон. Андан кийин унаа өндүрүүчүлөр арткы дөңгөлөктөрүнө эки ABS сенсорун орнотуп, гидравликалык клапанды башкы цилиндрден бөлүшкөн.
Бөгөт коюуга каршы тормоз системасы андан кийин бир дөңгөлөк үчүн бир ABS сенсоруна, гидравликалык клапандардын татаалыраак системасына жана бири-бири менен байланышта боло турган компьютерлерге айланган. Бүгүнкү күндө унаада төрт сенсор болушу мүмкүн, ар бир дөңгөлөктө бирден болот, же компьютер блокторго каршы тормозду иштетүү үчүн трансмиссиянын чыгуу ылдамдыгы сенсорун гана колдонушу мүмкүн, бул унааны кыймылдаткычтын бир бөлүгүн төмөндөтүүгө же өчүрүүгө алып келет. Бүгүнкү күндө жолдо жүргөн унаалардын көпчүлүгүндө төрт сенсор бар, ар бир дөңгөлөктө бирден, сиз рулдун артына подшипник же октун аймагынан келген зымды карап көрсөңүз болот, бул сиздин сенсорлоруңуз болот.
Кээ бир заманбап унааларда зымдарды элементтерге жеткирбөө үчүн ABS зымдары унаанын ички килеминин астына өткөрүлөт. Башка унааларда сиз асма системалардын боюнда зымдарды таба аласыз. Алардын айрымдары дөңгөлөк подшипниктин ичине да орнотулган жана бири иштебей калса, сиз подшипниктин баарын алмаштырууга туура келет. Бул сенсорлордун кайда экенин аныктоого жардам берет деп үмүттөнөм.
