Кыш мезгилинде дөңгөлөктөрдүн кайсы параметрлери эң маанилүү?
Устубуздегу жылдын 1-ноябрынан тартып. жеңил жана жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрүндө тандалган үч параметр жөнүндө маалымат берүүчү этикеткалары болушу керек. Алардын бири - нымдуу жол динамометри, өзгөчө кыш мезгилинде маанилүү параметр, ал айдоочуга коопсуз айдоону кепилдейт.
1-жылдын 2012-ноябры (ЕБ) № 122/009 Европарламенттин жана Кеңештин 2009-ж.
өндүрүүчүлөр күйүүчү майдын натыйжалуулугу, нымдуу тормоздоо аралыктары жана ызы-чуу деңгээли боюнча шиналарды белгилөө үчүн талап кылынат. Бул жеңил унаалар, фуралар жана жүк ташуучу унаалар үчүн шиналар үчүн тиешелүү. Жобого ылайык, дөңгөлөк тууралуу маалымат протекторго чапталган этикетка түрүндө (жүк ташуучу унаалардан башкасы) жана бардык маалыматтык-жарнамалык материалдарда көрүнүп турушу керек. Шиналарга чапталган этикеткалар тизмеленген параметрлердин пиктограммаларын жана ар бир шинанын рейтингин А (эң жогорку) G (эң төмөн) шкаласында, ошондой эле тышкы ызы-чуу болгон учурда толкундардын санын жана децибелдердин санын көрсөтөт. .
Кемчиликсиз шиналар барбы?
Айдоочулардын үч категориянын ар биринде эң мыкты идеалдуу параметрлери бар шиналарды издөөдөн башка аргасы жоктой сезилет. Эч нерсе туура эмес болушу мүмкүн. «Дөңгөлөктөрдүн түзүлүшүн мүнөздөгөн параметрлер бири-бири менен тыгыз байланышта жана бири-бирине таасир эте тургандыгын эстен чыгарбоо керек. Жакшы нымдуу кармап туруу тоголок каршылык менен бирге жүрбөйт, натыйжада күйүүчү майдын азыраак чыгымдалышына алып келет. Тескерисинче, айлануу каршылык параметри канчалык жогору болсо, кышкы шарттарда тормоздоо аралыктары ошончолук узун болуп, айдоочу менен унаанын жүргүнчүлөрүнүн коопсуздугу ошончолук төмөн болот”, - деп түшүндүрөт Yokohama шиналарды тараткан ITR SA компаниясынан Артур Пост. «Сатып алуучу ал үчүн параметрлердин кайсынысы маанилүү экенин өзү чечиши керек. Этикеткалардын аркасында ал азыр ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн дөңгөлөктөрүнүн бирдей мүнөздөмөлөрүн объективдүү текшерип, туура тандоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болду».
Көрсөткүчтөрдүн ортосундагы байланышты жакшыраак түшүнүү үчүн биз Yokohama W.drive V902A кышкы шиналарынын мисалдарын колдонобуз. Бул шиналар ZERUMA менен байытылган атайын кошулмадан жасалган, ал экстремалдык температурага туруктуулукту камсыз кылат. Ушундан улам алар аяздын таасиринен катып калбайт. Аларда агрессивдүү протектордук формада жайгаштырылган көптөгөн жыш түтүкчөлөр жана массивдүү блоктор бар, бул аларга кышында эң сонун кармап турууга кепилдик берет. "Нымдуу тормоздоо" категориясында 
Yokohama W.drive V902A шиналары эң жогорку рейтингге ээ болгон - A классы. Калган эки параметрдин маанилери, бирок, жогору болбойт, анткени кемчиликсиз кармалуучу шиналар жогорку айлануу каршылыгына ээ (өлчөмүнө жараша C же F классы). "Йокогама коопсуздукка жана мүмкүн болушунча кыска тормоздук аралыкка өзгөчө көңүл бурат", - дейт Артур Обушный. «А классындагы дөңгөлөк менен G классындагы шинанын ортосундагы нымдуу беттерде тормоздук аралыктагы айырма 30% га чейин болушу мүмкүн. Йокохаманын айтымында, кадимки жеңил унаа 80 км/саат ылдамдыкта бара жаткан учурда, бул W.driveга G класстагы башка шинага караганда 18 м кыска токтотуу аралыкты берет.
этикеткалар эмне берет?
Тиричилик техникаларындагы стикерлерге окшош жаңы этикеткалоо системасы айдоочуларга алардын күтүүсүнө ылайык сатып алуу чечимин кабыл алууга жардам берүү үчүн так жана оңой жеткиликтүү маалымат булагы менен камсыз кылат. Киргизилген белгилердин максаты да коопсуздукту жана үнөмдүүлүктү жогорулатуу, ошондой эле автомобиль транспортунун айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин азайтуу болуп саналат. Энбелгилер өндүрүүчүлөрдү бардык параметрлердин маанисин оптималдаштыруучу жаңы чечимдерди издөөгө шыктандыруу үчүн иштелип чыккан. Йокогама учурда бул максат үчүн бир катар алдыңкы технологияларды, анын ичинде дөңгөлөктөрдүн абасынын жоголушун 30% дан ашык азайтуучу Advanced Inner Linner жана бурчтарга киргенде мыкты кармашты жана туруктуулукту кепилдеген HydroARC каналдарын колдонууда. Мындай өркүндөтүүлөр ар кандай шиналар үчүн колдонулат. Мүмкүн, бир күнү алар эң сонун айкалыштырып бириге алышат.
