Кайсы шиналар жакшы: Matador, Yokohama же Sava

ыраазы

Автоунаага дөңгөлөктөрдү тандоонун негизги критерийлери
"Матадор", "Йокогама" жана "Сава" шиналарды салыштыруу
Кайсы шиналар унаа ээлеринин пикири боюнча жакшы

Matador жайкы шиналарды асимметриялык жана симметриялык үлгүлөрү менен камсыз кылат. Дренаждык системанын терең курчап турган оюктары Россиянын орто жана түндүк кеңдиктеринде маанилүү болгон чоң массаларды агызып турат. Шиналарды өндүрүүдө компания резина аралашмасынын курамына өзгөчө көңүл бурат: шина инженерлери нөлдөн жогору жогорку температурага туруштук бере ала турган экологиялык таза материалдарды тандашат. Матадор каучугу баштоодо жана жайлоодо жакшы иштейт, эң жакшы башкарууну камсыз кылат жана көпкө эскирбейт.

Миңдеген өндүрүүчүлөрдүн дөңгөлөк шиналарынын ар түрдүүлүгү унаа ээлерин чаташтырат. Айдоочулар унаасы үчүн идеалдуу шиналарды каалашат: бышык, арзан, тынч. Ар бир адис белгилүү "Matador", "Yokohama" же "Sava" бренддеринин продукцияларынын ичинен кайсы шиналар жакшыраак экенин айта албайт. Маселе изилдөөнү талап кылат.

Автоунаага дөңгөлөктөрдү тандоонун негизги критерийлери

Көбүнчө, ээлери дөңгөлөктөрдү тандоону дүкөндөгү кеңешчиге же дөңгөлөк дүкөнүнүн кызматкерине ишенишет. Бирок идеалдуу мамиле менен, ээси буюмдун өзгөчөлүктөрү жана тандоо эрежелери боюнча өзүнүн негизги билимге ээ болушу керек.

Дөңгөлөктөрдү сатып алууда төмөнкү параметрлерге ишениңиз:

Автоунаа классы. Кроссоверлер, пикаптар, седандар, минивендер скаттарга ар кандай талаптарды коюшат.
Өлчөм. Отуруучунун диаметри, туурасы жана профилинин бийиктиги сиздин унааңыздын алкагынын өлчөмүнө жана дөңгөлөк аркасынын өлчөмдөрүнө дал келиши керек. Стандарттык өлчөмдөрү жана жол берилген четтөөлөр унаа өндүрүүчүсү тарабынан сунушталат.
Ылдамдык индекси. Эгерде сиздин унааңыздын спидометриндеги эң оң белги, мисалы, 200 км/саат болсо, анда сиз P, Q, R, S, T, S индекстери бар шиналарды сатып албашыңыз керек, анткени мындай эңкейиштерде уруксат берилген максималдуу ылдамдык 150дөн башталат. 180 км/саатка чейин.
Жүктөө жөндөмдүүлүгү индекси. Шина инженерлери параметрди эки же үч орундуу жана килограмм менен көрсөтөт. Индекс бир дөңгөлөктөгү жол берилген жүктү көрсөтөт. Каттоо күбөлүгүнөн жүргүнчүлөр жана жүктөр менен унааңыздын салмагын билип алыңыз, 4кө бөлүңүз, алынган көрсөткүчтөн төмөн эмес жүк көтөрүүчү дөңгөлөктү тандаңыз.
Сезондуулук. Дөңгөлөктөрдүн жана кошулмалардын конструкциясы машинаны жылдын ар кандай мезгилдеринде иштетүүгө ылайыкталган: жайкы дөңгөлөк суукта катып калгандай эле, жумшак кышкы дөңгөлөк жайкы аптапка туруштук бере албайт.
Айдоо стили. Шаардын көчөлөрүндөгү тынч сапарлар жана спорттук жарыштар ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ шиналарды талап кылат.
Протектордун үлгүсү. Блоктордун жана оюктардын татаал геометриялык фигуралары инженерлердин көркөм фантазиясынын жемиши эмес. "Үлгүгө" жараша, шина белгилүү бир функцияны аткарат: кар күрөктөп, сууну агызып, музду басып өтүү. Протектордун түрлөрүн үйрөнүңүз (бардыгы төртөө бар). Скаттарыңыз аткара турган милдеттерге жараша тандаңыз.

Кайсы шиналар жакшы: Matador, Yokohama же Sawa

Шиналар "Матадор"

Ошондой эле буюмдардын ызы-чуу деңгээлине көңүл буруңуз. Бул стикерде көрсөтүлгөн: пиктограммада сиз дөңгөлөктүн, динамиктин жана үч тилкенин сүрөтүн көрөсүз. Эгерде бир тилке сырдалган болсо, дөңгөлөктөрдөн чыккан ызы-чуунун деңгээли нормадан төмөн, эки – орточо деңгээлде, үч – шиналар тажатма ызы-чуу. Акыркысы, демек, Европада тыюу салынган.

"Матадор", "Йокогама" жана "Сава" шиналарды салыштыруу

Мыктылардын арасынан тандоо кыйын. Бардык үч өндүрүүчүлөр дүйнөлүк шина өнөр жай рыногунда күчтүү оюнчулар болуп саналат:

Matador - компания Словакияда жайгашкан, бирок 2008-жылдан бери ал немис гиганты Continental AG таандык.
Sava 1998-жылы Goodyear тарабынан сатылып алынган Slovenian өндүрүүчүсү болуп саналат.
Бай тарыхы жана тажрыйбасы бар Йокогама ишканасы өндүрүш жерлерин Европага, Америкага жана Россияга (Липецк шаары) көчүргөн.

Продукцияны салыштыруу үчүн көз карандысыз эксперттер жана унаа сүйүүчүлөр дөңгөлөктөрдүн үнүн, нымдуу, тайгак жана кургак беттерде жүрүүнү, жолду кармоону жана аквапланингди эске алышат.

Жайкы шиналар

Matador шиналарынын көрүнүшү

Кайсы шиналар жакшыраак экенин - Matador же Йокогама - акыркы брендди карап туруп чечүүгө мүмкүн эмес.

Yokohama шиналары айдоо ыңгайлуулугуна жана коопсуздугуна басым жасоо менен акыркы жабдууларды колдонуу менен өндүрүлгөн. Шиналар ар кандай класстардагы унаалар үчүн иштелип чыккан, стандарттык өлчөмдөрдү тандоо кеңири.

Жапон буюмунун артыкчылыктары:

кургак жана нымдуу жолдордо мыкты аткаруу;
акустикалык жайлуулук;
рульга заматта жооп берүү;
бурчтагы туруктуулук.

Sava шина компаниясы жайкы шиналарды иштеп чыгууда арзан баада татыктуу сапатка артыкчылык берген. Sava шиналары жогорку эскирүү туруктуулугу жана механикалык стресске туруктуулугу менен мүнөздөлөт: буга буюмдардын күчөтүлгөн шнур жардам берет.

Sava шиналары

60 миң километрге чейин протектордун (көбүнчө төрт кабыргалуу) байкаларлык эскириши байкалбайт, ошондуктан үнөмдүү айдоочулар Sava шиналарды тандашат. Ал тургай, максималдуу пробег, динамикалык жана тормоздук сапаттары жоголгон эмес. Чуркоо жолунун конструкциясы, узунунан жана радиалдык уячалары жана бумеранг стилиндеги оюктар контакттык патчтын кургашын камсыз кылат.

Бардык сезон

Бардык сезондо колдонулуучу Sava шиналары эл аралык EAQF стандартына ылайык келет. Оптималдуу резина кошулмасы шиналарды кеңири температура диапазонунда иштөөгө мүмкүндүк берет. Дөңгөлөктөр жылуулукту топтобойт, каучуктун жолго бекем орношун камсыздайт жана көпкө чейин иштейт. Ошол эле учурда ызы-чуунун деңгээли эң төмөнкү деңгээлде.

Бардык сезондук шиналар япониялык Yokohama корпорациясынын ассортиментинде акыркы орунду ээлейт. Компания биринчилерден болуп өзүнүн курамына табигый апельсин майын киргизген. Тең салмактуу жана бир тектүү резина курамы бар шиналар термометрдеги минус температурада ийкемдүү бойдон калууда, бирок ошол эле учурда ысыкта жумшарбайт. Кичинекей жана оор жол тандабастар жана кроссоверлер үчүн иштелип чыккан шиналар унааларды суудан жана баткактан ишенимдүү айдайт.

Йокогама шиналары

Кош синтетикалык шнур менен бардык сезондук "Матадор" бышык дизайны, колдонуунун ар тараптуулугу жана тоголонуу каршылыгын азайткандыгы менен айырмаланат. Корддун катмарларынын ортосундагы резина толтургуч жана болот жиптерден жасалган үзгүч конструкциядан жылуулуктун алынышын жогорулатып, продукциянын салмагын азайтты. Шиналар узакка созулат жана жакшы айдоо өзгөчөлүктөрүн көрсөтөт.

Кышкы дөңгөлөктөр

Matador шина компаниясы скандинавиялык жана европалык деп аталган кышкы шиналарды чыгарат:

Биринчиси кар катуу жааган жана жолдор көп тоңгон катаал шарттарга арналган.
Экинчи түрү мелүүн климатта жакшыраак иштейт.

Бирок, эки вариант тең татаал жолдордо эң сонун маневрдүүлүктү жана көз арткан башкарууну камсыз кылат. Словакиядан келген кышкы скаттардын өзгөчөлүгү - бул алардын эффективдүү өзүн өзү тазалоо.

Sava компаниясы Түндүк Американын Goodyear технологияларын колдонуу менен иштейт. Резина аралашмасынын уникалдуу курамы шиналарды эң катуу аязда да катып калууга жол бербейт. Кышкы буюмдардын дизайны көбүнчө V сымал симметриялуу, протектордун бийиктиги 8 ммден кем эмес.

Йокогама компаниясы кышкы боорлордо катуу борбордук кабырга жасап, каптал рельефтерин 90° бурч менен орнотот. Бул чечим карлуу жолдордо мыкты тартууну жана өтүүнү камсыз кылат.

Окулган

Япониянын Йокогама резина шпилькаларынын уялары муз бетинде элементтердин жоголушуна жол бербеген технологиянын жардамы менен жасалган. Буга көп катмарлуу дизайн көмөктөшөт: үстүнкү катмар жумшак, асты катуу, жогорку ылдамдыкта катуу айдаганда да тээктерди кармап турат.

кесим "Sava"

Сава фирмасынын продукциясы да максималдуу адгезия коэффициентине ээ. Кызыктуу алты бурчтуу бөлүктөрү ActiveStud технологиясын колдонуу менен ишке ашырылат. Тиешелүү тиштери бар шиналар музда айдоодо жана тормоздоодо жакшы натыйжаларды көрсөтөт.

Matador базарды 5-6 катарга тизилген көп сандагы шпилькалары бар шиналар менен камсыздайт. Металл элементтерине карабастан, резина, колдонуучулардын пикири боюнча, ызы-чуу эмес. Бирок сезондун ичинде сиз кармап тургандарыңыздын 20% га чейин жоготуп аласыз.

Lipučka

Йокогама сүрүлүүчү каучуктагы металл кошумчалары ийилген оюктар менен алмаштырылат. Мунун аркасында скаттар музга жана ныкталган карга түзмө-түз "жабышат". Ал эми унаа түз жолдо туруктуу жүрүүнү сактап, бурулуштарга ишенимдүү түрдө туура келет.

Йокогама шиналары

Matador Velcro шиналары жалтырак музда жана кардын үстүндө жакшы натыйжаларды көрсөттү. Буга терең протектордон тышкары көп багыттуу сынык сызыктар көмөктөшөт.

Кайсы сүрүлүүчү резина жакшыраак - "Сава" же "Матадор" - көз карандысыз эксперттер тарабынан жүргүзүлгөн тесттер көрсөткөн. Словениялык өндүрүүчүдөн тишсиз шиналар ар бири 28 мм узундуктагы бири-бири менен бириккен ламеллалардын кызыктуу дизайны менен мүнөздөлөт. Протектордун чуңкурлары кардын үстүндө курч кармагычтарды түзөт, ошондуктан унаа борпоң кар менен муздан тайгаланбай өтө алат.

Кайсы шиналар унаа ээлеринин пикири боюнча жакшы

Айдоочулар ар кандай өндүрүүчүлөрдүн дөңгөлөктөрү боюнча өз ой-пикирлерин бөлүшөт. PartReview веб-сайты колдонуучулардын сурамжылоонун жыйынтыктарын камтыйт. Кайсы дөңгөлөктөр жакшыраак, Йокогама же Матадор деген суроого автоунаа ээлеринин көпчүлүгү жапон брендине добуш беришти. Колдонуучулардын рейтингинде Yokohama продуктылары 6-орунда, Matador 12-орунда болгон.

Yokohama шиналар жөнүндө сын-пикирлер: