Жазында кандай суюктуктарды текшерип, кайра толтуруу керек?
Машиналардын иштеши

Жазында кандай суюктуктарды текшерип, кайра толтуруу керек?

Унаадагы жалпы тазалоо буга чейин поляк айдоочуларынын ырым-жырымына айланган. Таң калыштуу эмес - кыш машине үчүн абдан оор мезгил. Кар, аяз, тайгак, кум, туз жумушчу суюктуктардын тез чыгымдалышына себеп болгон шарттар болуп саналат. Андыктан, күн булуттун артынан чыгып, календарга жаз келгенде, жең түрүп, унаадагы жумушчу суюктуктардын абалын текшерип туруу керек.

Машина майы

Ошол суюктук эң көп айтылган, жазгы сезондо ал машина майы... Жана бул жакшы, анткени анын кышкы керектеесу демейдегиден алда канча жогору... Бул төмөн температура, жогорку нымдуулук жана кыймылдаткычтын тетиктериндеги конденсация менен шартталган. Майды качан 100% алмаштыруу керек? Сиз колдонгондо кайра моно сорттогу май. Кышкы суюктуктар өз алдынча абдан суюк. Бул суук аба ырайында абдан жакшы иштейт, анткени ал суук баштоо үчүн идеалдуу. Маселе абанын температурасы көтөрүлө баштаганда пайда болот. Бул учурда, майдын илешкектүүлүгү кыймылдаткычты жетиштүү коргоо үчүн өтө төмөн.

Эмне жөнүндө бардык сезондук майлар? Иш бир аз жакшыраак көрүнөт жана анчалык шашылыш эмес. Көп сорттуу майлардын наркын эки эсеге жогорулатуу төмөнкү тышкы температурада абдан жакшы агым касиеттерин камсыз кылат жана алар көтөрүлө баштаганда, суюктук мотордун шайкеш коргоосун камсыз кылуу үчүн жетиштүү илешкектүүлүгүн сактайт.

Жазында мультиграддык майды алмаштыруу керекпи?

Бул жазында бардык мезгилдүү майды алмаштырбаш керек дегенди билдиреби? Жок. Биз жогоруда айтылгандай, кышында май бир топ тез керектелет. Биз көп учурда машине менен кыска аралыктарды кыдырып, ошондуктан бардык ным аны кабыл алуу, мунай бууланып мүмкүн эмес анын касиеттери бир кыйла начарлайт... Мындан тышкары, мотор майын толтуруучу капкак астында былжыр пайда болушу мүмкүнбул майды суу менен аралаштыруунун кесепети. Бул учурда суюктукту алмаштырууну унутпаңызжана ошондой эле баш прокладканын бүтүндүгүн текшериңиз.

Жана эгер сиз майыңыздын абалы дагы деле жакшы деп ойлогондуктан майыңызды алмаштырууну пландабасаңыз, суюктуктун деңгээлин дайыма текшерип турууну унутпаңыз - Кантсе да, мотор машинанын жүрөгү, ошондуктан ага кам көрүү керек!

Өткөрүү май

Редуктор майы кичинекей маселе. Биз дээрлик ар бир бурчтан мотор майын алмаштыруу жана текшерүү жөнүндө уксак да, редуктор үчүн, бул тема көңүл бурулбайт. Ал тургай редуктордогу майды алмаштырууга тыюу салынган деген билдирүүлөрдү да кездештирүүгө болот.... Бул миф менен күрөшүү керек. Ар бир май убакыттын өтүшү менен эскирип, касиетин жоготот. Ал эми редуктордогу май чындап эле маанилүү иштерди аткарат: сүрүлүү коэффициентин төмөндөтөт, аны муздатат, тиштүү механизмдердин соккусун жумшартат, титирөөнү басаңдатат жана коррозиядан коргойт. Бул суюктукту жок дегенде 100 километрден кийин алмаштыруу сунушталат. км. Бирок, керек анын деңгээлин мезгил-мезгили менен текшерип туруңуз, антпесе биз кымбат ремонтко чыгабыз. Редуктордогу майды текшерип жатканда, биз унаа устаканасына барсак жакшы болот, анткени толтуруучу мойнуна жетүү көп учурда кыйын жана кесипкөй кол талап кылынат.

Жазында кандай суюктуктарды текшерип, кайра толтуруу керек?

Муздаткыч жана жуугуч суюктук

Муздатуучу зат муздатуу системасынын ысып кетишинен, ошондой эле анын эскиришинен коргойт. Мындан тышкары, ал кендердин пайда болушун азайтат. Анын абалын айына бир жолу текшерип, керек болсо кайра толтуруп туруу керек. Жазында жана жайында суюктуктун кайноо температурасы өтө төмөн болсо, муздатуу системасы абанын жогорку температурасында кыймылдаткычтан жылуулукту эффективдүү алып кете албайт, Натыйжада, басым кескин жогорулайт, бул системанын компоненттеринин бузулушуна алып келиши мүмкүн.

Кир жуугуч суюктук жөнүндө эмне айтууга болот? Бул жазгы алмаштыруу керек. Базарда бул суюктуктун эки түрү бар: жай жана кыш. Жайдын жыты алда канча жагымдуу, эң негизгиси: майлуу тактар ​​менен бир топ жакшыраак күрөшөт.

Жазында кандай суюктуктарды текшерип, кайра толтуруу керек?

Жумушчу суюктуктун туура децгээли женунде камкордук керуу — ар бир айдоочунун милдети. Муну айрыкча кыш мезгилинен кийин, биздин машинабыз абдан оор шартта болгондон кийин жасоо керек. Суюктуктун төмөн деңгээли же суюктуктун түгөнүп калышы компоненттердин иштебей калышына жана кымбат баалуу алмаштырууга алып келиши мүмкүн. Эгер сиз кыймылдаткыч же трансмиссия майын издеп жатсаңыз, NOCARга барыңыз - биз белгилүү бренддердин продукциясын гана сунуштайбыз!

Нокар ,, Shutterstock. кесек

Комментарий кошуу