"Удаленка" унаасынын узак мөөнөттүү коронавирусунун кесепети кандай?

Бийлик коронавирусту жуктургандардын саны көбөйүп жатканын эскертип, иш берүүчүлөр адамдарды “алыстан иштөөгө” жиберүүгө аргасыз болууда. Мындай шарттарда унаа ээлери унааларды тейлөөдөн үнөмдөөнү каалашат. Портал "AutoVzglyad" эмне үчүн кымбат болушу мүмкүн экенин айтат.

Унааны узак убакытка токтотуп, чыгымдалуучу материалдарды жана дөңгөлөктөрдү алмаштыруудан кыйналбоо каалоосу түшүнүктүү. Алыскы жумуш тез-тез сапарга чыгуу жана тыгында түртүү дегенди билдирбейт. Бирок, унаа карантин учурунда жана эң ылайыксыз учурда жардамга келиши мүмкүн. Жана көп нерсе анын даярдыгынан жана кызмат көрсөтүүсүнө жараша болот.

Көбүнчө балдар же улгайган туугандары үй-бүлөлүк жаракат алышат. Мисалы, кокусунан бычак менен катуу кесип. Баланы тез жардам бөлүмүнө алып баруу керек. Бул учурда машинанын жакшы абалда болушу жана анын сезонго ылайыктуу дөңгөлөктөрүнүн болушу маанилүү. Күз, ал жылуу болуп чыкты да, бирок ал дайыма эле боло бербейт. Суук аба ырайы, өзгөчө түнкүсүн, капысынан келип, жайкы дөңгөлөктөр менен оңой эле кырсыкка учурап же арыкка учуп кетиши мүмкүн.

Бизди толугу менен "бөгөт" жана ири супермаркеттер жабылат деп коркутуп жатканы күмөн. Дүкөндөр иштей берет жана сиз дагы эле азык-түлүк сатып алуу үчүн саякаттоого туура келет. Бул жерде жеке машина жардамга келет. Мындан тышкары, бул коронавируска каршы эң мыкты дары. Ал эми коомдук транспорт инфекциянын очогу.

Кыймылсыз унааны узак токтотуу анын абалына терс таасирин тийгизиши мүмкүн экенин карап көрөлү. Мисалы, мотор майын алалы. Мотор иштебесе да, майлоочу майдын кычкылдануу процесси жана анын эскириши уланып жатат. Ошондуктан, машине турган болсо да, майын алмаштырса жакшы болмок. Ошол эле бензинге да тиешелүү. Убакыттын өтүшү менен ал кычкылданат жана күйүүчү майдын натыйжалуулугуна таасир этүүчү кошумча пакет бузулат. Мисалы, эң кыска мөөнөттүү кошумчалар - бул октан санын көбөйтүү үчүн, алар күйүүчү майды бир ай сактагандан кийин "жоголуп кетет".

Кычкылдануу процесстери күйүүчү май системасына терс таасирин тийгизет. Эгерде резервуар темир болсо, анда ал ичинен дат басып башташы мүмкүн. Бул процесс газ идишинде тешик пайда болмоюнча таптакыр көрүнбөйт. Танк пластик болсо, көйгөйлөр азыраак болот. Бирок андан кийин күйүүчү май түтүктөрү дат басып башташы мүмкүн. Демек, бир гана кеңеш бар: машина айдаш керек, андан үнөмдөп калбаш керек. Бирок коронавирус эртеби-кечпи өтүп кетет. Буюрса эрте...