Айдоочулук күбөлүгүн алуу үчүн көз караш кандай болушу керек?
Ар бир адам айдоону үйрөнүүдөн мурун айдоочулук квалификацияга ээ болуу укугун тастыктаган медициналык справка алууга милдеттүү. Бул эреже укуктарды алууга гана эмес, зарыл болгон учурда аларды алмаштырууга да тиешелүү.
Маселе боюнча акыркы чечимди ден соолугуңуздун абалын баалаган медициналык комиссия кабыл алат. Адистердин корутундусу сиз унаа айдай алаарыңызды аныктайт.
Айдоочулукка тыюу салуунун мүмкүн болгон айрым себептери сизди айдоо укугунан биротоло ажыратат. Медициналык кароодон өтүүгө жана уруксат алууга эң көп тоскоолдуктар – көрүүнүн начарлашы. Бул жерде көптөгөн нюанстар бар, аларды алдын ала билүү сунушталат.
Доктур тарабынан көздү текшерүү
Офтальмолог визуалдык көрсөткүчтөрдү текшериши керек болгон багыттар:
- көрүү курчтугун аныктоо
- түстү кабыл алуу деңгээлин текшерүү
- көрүү талаа изилдөө
Ал тургай, бул параметрлер боюнча чектөөлөр дайыма эле айдоо тыюу салуу үчүн ачык-айкын себеп боло бербейт. Эгер кандайдыр бир олуттуу бузуулар болсо да, сиз айдоо укугуна ээ болот.
Көрүү курчтугу
Эң негизги көрсөткүч – сергектик. Бул негизги фактор, башкаларына караганда, сиздин машина айдоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болушуңузга таасир этет. Сивцев деп аталган таблица аркылуу диагноз коюлат жана бааланат, баа ар бир көз үчүн өзүнчө белгиленет (адегенде түзөтүүчү көз айнексиз, анан алар менен).
Оң натыйжаларга төмөнкүлөр кирет:
- Көрүү курчтугу эки көздүн жакшы көргөн көзүнө 0,6дан кем эмес, ал эми начар көргөн көзгө 0,2ден кем эмес.
"В" категориясындагы айдоочуларга тиешелүү
- Чек бир көздө 0,8 бирдиктен, экинчи көздө 0,4 бирдиктен кем эмес.
"В" категориясына кирген жүргүнчүлөр жана атайын транспорт үчүн
- Ал эки көз үчүн 0,7ден кем болбошу керек, же көрө албагандар үчүн 0,8ден жогору, начар көргөндөр үчүн 0,4төн жогору болушу керек.
"С" категориясына ыйгаруу шарты
- Эгерде бир көзү сокур болсо, экинчисинин көрүү курчтугу 0,8ден жогору болушу керек (көздүн көрүүсү жана коррекциясы бузулбастан).
бурмаланган түс кабылдоо
Түс сокурдугунан жапа чеккен адамдар жол чырактарды адаштырып алгандыктан жолдо кооптуу деген пикирлер бар. Бирок бул буттарынын жайгашкан жерин жана дайындалышын билген көптөгөн айдоочуларга тоскоолдук кылбайт.
Азыр түстөрдү ажырата албагандыктан, айдоочунун күбөлүгүн берүүдөн баш тартуунун категориялык учуру болуп калгандыктан, түстөрдүн өзгөрүү сезиминин деңгээли медициналык комиссиянын чечимине таасир этиши мүмкүн. Мунун баары офтальмологдун пикирине жараша болот. Баса, түстүү сокурдук үчүн бекитүүчү чечим абдан көп кабыл алынат.
Бул фактор Рабкин таблицасы аркылуу аныкталат.
Визуалдык талаанын туурасы
Бул кемчилик, түс сокурдугу сыяктуу, атайын аппараттардын жардамы менен оңдоого болбойт. Бирок бул өтө сейрек кездешет, жана ал өзү олуттуу көрүү оорулары үчүн кээ бир өбөлгөлөр болушу мүмкүн болгондуктан, ал айдоо тыюу салууга алып келиши мүмкүн.
Vodi.su автомобилдик порталы сиздин көңүлүңүздүн көрүү талаасынын максималдуу тарышы 20° ашпашы мүмкүн экендигине бурат.
Машина айдоо жөндөмүнөн баш тартуу
Учурда Саламаттыкты сактоо министрлиги унаа айдоо мүмкүнчүлүгүн чектеген негизги жоболорду белгилеген токтомдун долбоорун иштеп чыкты. Бул жерде айдоочулук күбөлүк алууга тоскоол боло турган учурлар болуп саналат:
- операциядан кийинки көз абалы (3 ай бою)
- көздүн булчуңдарында, ошондой эле былжыр челдерде пайда болгон өзгөрүүлөр (эгерде алар көрүү мүмкүнчүлүктөрүн чектесе)
- глаукома (зыяндын даражасына жараша)
- оптикалык нерв функциясын жоготуу
- көздүн торчосунун бөлүнүшү
- жаш баштыкча менен байланышкан оорулар
- страбизм/диплопия (бөлүнгөн объекттер)
Кемчиликсиз болбосо да, көрүү жөндөмдүүлүгүнүн аркасында унаа айдоо мүмкүн.
Бирок, эгерде сиз көз айнек/контакттык линзаларды тагынсаңыз, көрүү сапаты аларды тагынуу учурунда түздөн-түз тастыкталат.
Мындай прецеденттин өзгөчө шарттары бар:
- Линзанын/көз айнектин сынуу күчү + же – 8 диоптрден ашпашы керек.
- Оң жана сол көздүн линзаларынын ортосундагы айырма 3 диоптрден ашпашы керек.
Эгерде сиз контакт линза же көз айнек тагынсаңыз, анда айдоочунун күбөлүгүнө жазуу керек. Ал эми көрүү мүмкүнчүлүгүн оңдогон атайын оптикалык аппаратты тагынуу менен гана айдоого уруксат берилет, өзгөчө дайыма тагынууга көрсөткүчтөр бар болсо.
Жүктөлүүдө…
