Менин мотоцикл курткама кандай уруксат бар?
Өзүңүздү тандаңыз bluzon de мотоцикл туура тандоо үчүн кам көрүү Стандарттык, абдан маанилүү. Курткаңызды ай сайын алмаштырбайсыз. Ошондуктан, сиз тийиштүү стандарттар жөнүндө маалымат керек. Андан кийин, колдонууңузга жараша, сиз ылайыктуу стандартты тандайсыз.
Жаңы, анча катуу эмес стандарт
Новые EN 17092 стандарты Мотоцикл курткасын өндүрүүчүлөргө мажбурлап, ал байкерлердин тандоосун жеңилдетүү үчүн иштелип чыккан.
Бизге мунун кереги жок экени анык коргоо шаарда гана тээп жүргөнүңүзгө же тректеги спорттук велосипеддерге арнооңузга жараша. Бул жаңы стандарт беш денгээлдери, EN 13595 сертификациясын жакшы алмаштырат. Ал сейрек колдонулчу, анткени ал эч кандай ийкемдүүлүгү жок жөнөкөй атчан үчүн өтө катаал болгон. Анын үстүнө велосипед тебүүдөн ырахат жок.
Бул камтылган AAA-AA-AB жана C белгилөөылайык деңгээл de коргоо керек.
Ошентип, ар бир адам бардык чындыктарды билип, мотоцикл куртка тандап алат. Деңгээл AAA үчүн пландаштырылган коргоо эң жогорку ал эми С деңгээли, тескерисинче, сүрүлүүгө жана жыртылууга анча туруштук бербейт. Бирок баары эле жарыш велосипедин тээй бербейт, андыктан бул жакшы. Бул эки чектин ортосунда туура жабдууларды тандоо үчүн бир аз логика жетиштүү.
Менин мотоцикл курткамды коргоонун ар кандай деңгээлдери
Залейте айырмалоо денгээлдери de коргоо d'ун bluzon мотоцикл, бул негизинен узактыгы de каршылык кабразия и көздөн жаш агызуучу кайсы сыналат.
Ишке жараша болот кабыгынын үчүн стратегиялык пункттар. Мындан тышкары, өзгөчө сапаты чейин тигиштер бекемделет.
La зона 1 : муундарга туура келет.
La зона 2 : буттун, сандын, колдун, арканын жана жамбаштын сырткы тарабында.
La зона 3 : бюсттун алдында жана буттун арткы жагында.
Биз үстөлдүн аркасында муну түшүнө алабыз каршылык кабразия дагы абдан төмөн ал тургай, эң жогорку стандартта ...
PАр бир мотоцикл курткасын оптималдаштыруу үчүн өндүрүүчүлөр азыр ишке ашырышы керек коргоо паритет аймак сыяктуу, мисалы, чыканактар жана ийиндер, ошондой эле арткы, кулаган учурда, бюст караганда бир топ ачык болуп саналат.
ал оптималдаштыруу чейин зоналар көпчүлүк морт байкерди куртка колдонууда жакшы ийкемдүүлүк менен калтырат. Муну унутпашыбыз керек комфорт үчүн маанилүү элементи болуп саналат кийимдер de мотоцикл. Комфорт болмоюнча, биз машинанын артыкчылыгын толук пайдалана албайбыз. Биз бат чарчайбыз, бул дагы биздин коопсуздугубузга зыян келтирет. Куртка өндүрүүчүлөр муну түшүнүштү жана бекемдөө, тигиштер et коргоо Дагы жайлуу.
Ар бир атчанга өтө алыска барбастан, керектүү коргоону ар дайым берүү үчүн, EN 17092 стандартынын биринчи үч деңгээлинде ийин жана чыканак төшөмөлөрү болушу керек, ал эми акыркы эки деңгээлде андай эмес. Бирок, жыгылып калганда абразияга эффективдүү туруштук бере албаган мотоцикл курткаларынан этият болушуңуз керек. Андыктан курткаңыздын стандартын текшериңиз.
Эгерде бул EN 17092 стандарты өндүрүүчүлөр үчүн күчүнө кирсе, анда ал байкерлер үчүн милдеттүү болуп кала элек, ошондуктан алардын гардеробун дароо өзгөртүүгө милдеттүү эмес.
