Honda Today кандай кыймылдаткычка ээ?
ыраазы
- Айдоо Honda Today рестайлинг 1996, хэтчбек 5 эшик, 2-муун
- Айдоо Honda Today рестайлинг 1996, хэтчбек 3 эшик, 2-муун
- Drive Honda Today 1993, седан, 2-муун
- Drive Honda Today 1993, купе, 2-муун
- Drive Honda Today 2-рестайлинг 1990, хэтчбек 3 эшик, 1-муун
- Айдоо Honda Today рестайлинг 1988, хэтчбек 3 эшик, 1-муун
- Айдоо Honda Today 1985, хэтчбек 3 эшик, 1-муундагы
Honda Today унаасы дисктин төмөнкү түрлөрү менен жабдылган: алдыңкы дөңгөлөк (FF), бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөк (4WD). Келгиле, машине үчүн дисктин кайсы түрү эң жакшы экенин аныктап көрөлү.
Дисктин үч гана түрү бар. Алдыңкы дөңгөлөктүн жетектөөчүсү (FF) - кыймылдаткычтан келген момент алдыңкы дөңгөлөктөрүнө гана берилгенде. Төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) - момент дөңгөлөктөрүнө жана алдыңкы жана арткы огуна бөлүштүрүлгөндө. Арткы (FR) диск сыяктуу эле, анын учурда мотордун бардык күчү толугу менен эки арткы дөңгөлөккө берилет.
Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөк "коопсуз", алдыңкы дөңгөлөктүү унааларды башкаруу оңой жана кыймылда алдын ала айтууга болот, жадагалса башталгыч аларды башкара алат. Ошондуктан, көпчүлүк заманбап унаалар алдыңкы дөңгөлөктүү түрү менен жабдылган. Мындан тышкары, ал арзан жана аз тейлөөнү талап кылат.
Төрт дөңгөлөктүү машинанын кадыр-баркы деп атоого болот. 4WD унаанын кросстук жөндөмдүүлүгүн жогорулатат жана анын ээсине кышында кар менен музда да, жайында да кум менен ылайда өзүн ишенимдүү сезүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, сиз ырахат үчүн, күйүүчү майдын көбөйүшүнө да, унаанын баасына да төлөшүңүз керек болот - 4WD диск түрүндөгү унаалар башка варианттарга караганда кымбатыраак.
Арткы дөңгөлөккө келсек, заманбап унаа өнөр жайында аны менен спорттук унаалар же бюджеттик жол тандабастар жабдылган.
Айдоо Honda Today рестайлинг 1996, хэтчбек 5 эшик, 2-муун
02.1996 - 09.1998
толук комплектисин | пассионардык түрү |
660 LF | Алдыңкы (FF) |
660 GF | Алдыңкы (FF) |
660 Tf | Алдыңкы (FF) |
660 Qf | Толук (4WD) |
Айдоо Honda Today рестайлинг 1996, хэтчбек 3 эшик, 2-муун
02.1996 - 09.1998
толук комплектисин | пассионардык түрү |
660 XNUMX LS | Алдыңкы (FF) |
660GS | Алдыңкы (FF) |
660 RS | Алдыңкы (FF) |
660 Qs | Толук (4WD) |
Drive Honda Today 1993, седан, 2-муун
05.1993 - 01.1996
толук комплектисин | пассионардык түрү |
660 Associate Ji | Алдыңкы (FF) |
660 Associate Gi | Алдыңкы (FF) |
660 ассоциациялар Xi | Алдыңкы (FF) |
660 Associate Qi | Толук (4WD) |
Drive Honda Today 1993, купе, 2-муун
01.1993 - 01.1996
толук комплектисин | пассионардык түрү |
660 From | Алдыңкы (FF) |
660 Биз | Алдыңкы (FF) |
660 баштык | Алдыңкы (FF) |
660 Xi | Алдыңкы (FF) |
660 Qi | Толук (4WD) |
Drive Honda Today 2-рестайлинг 1990, хэтчбек 3 эшик, 1-муун
02.1990 - 09.1998
толук комплектисин | пассионардык түрү |
660 F | Алдыңкы (FF) |
660 баштык L | Алдыңкы (FF) |
660 G | Алдыңкы (FF) |
660 P | Алдыңкы (FF) |
660 XL | Алдыңкы (FF) |
660 баштык | Алдыңкы (FF) |
660 XG | Алдыңкы (FF) |
660 Pochette чектелген | Алдыңкы (FF) |
660 Humming X | Алдыңкы (FF) |
660 Ri-Z | Алдыңкы (FF) |
660XTi | Алдыңкы (FF) |
660 Сезон | Толук (4WD) |
660 Humming QX | Толук (4WD) |
660 QP | Толук (4WD) |
660 QXi | Толук (4WD) |
Айдоо Honda Today рестайлинг 1988, хэтчбек 3 эшик, 1-муун
02.1988 - 01.1990
толук комплектисин | пассионардык түрү |
550 XG | Алдыңкы (FF) |
550 G | Алдыңкы (FF) |
550 M | Алдыңкы (FF) |
550 F | Алдыңкы (FF) |
550XTi | Алдыңкы (FF) |
550 Ri-Z | Алдыңкы (FF) |
550 Ri | Алдыңкы (FF) |
Айдоо Honda Today 1985, хэтчбек 3 эшик, 1-муундагы
09.1985 - 01.1988
толук комплектисин | пассионардык түрү |
550 F | Алдыңкы (FF) |
550 M | Алдыңкы (FF) |
550 G | Алдыңкы (FF) |