Mitsubishi Challenger кандай кыймылдаткычы бар?

Mitsubishi Challenger дисктин төмөнкү түрлөрү менен жабдылган: Бардык дөңгөлөктүү диск (4WD). Келгиле, машине үчүн дисктин кайсы түрү эң жакшы экенин аныктап көрөлү.

Дисктин үч гана түрү бар. Алдыңкы дөңгөлөктүн жетектөөчүсү (FF) - кыймылдаткычтан келген момент алдыңкы дөңгөлөктөрүнө гана берилгенде. Төрт дөңгөлөктүү диск (4WD) - момент дөңгөлөктөрүнө жана алдыңкы жана арткы огуна бөлүштүрүлгөндө. Арткы (FR) диск сыяктуу эле, анын учурда мотордун бардык күчү толугу менен эки арткы дөңгөлөккө берилет.

Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөк "коопсуз", алдыңкы дөңгөлөктүү унааларды башкаруу оңой жана кыймылда алдын ала айтууга болот, жадагалса башталгыч аларды башкара алат. Ошондуктан, көпчүлүк заманбап унаалар алдыңкы дөңгөлөктүү түрү менен жабдылган. Мындан тышкары, ал арзан жана аз тейлөөнү талап кылат.

Төрт дөңгөлөктүү машинанын кадыр-баркы деп атоого болот. 4WD унаанын кросстук жөндөмдүүлүгүн жогорулатат жана анын ээсине кышында кар менен музда да, жайында да кум менен ылайда өзүн ишенимдүү сезүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, сиз ырахат үчүн, күйүүчү майдын көбөйүшүнө да, унаанын баасына да төлөшүңүз керек болот - 4WD диск түрүндөгү унаалар башка варианттарга караганда кымбатыраак.

Арткы дөңгөлөккө келсек, заманбап унаа өнөр жайында аны менен спорттук унаалар же бюджеттик жол тандабастар жабдылган.

Айдоо Mitsubishi Challenger restyling 1999, джип/сув 5 эшик, 1-муун, K9_W

06.1999 - 09.2001

толук комплектисин	пассионардык түрү
3.5 X	Толук (4WD)
3.5 XR	Толук (4WD)

Айдоо Mitsubishi Challenger 1996, джип/сув 5 эшик, 1-муун, K9_W

07.1996 - 05.1999

толук комплектисин	пассионардык түрү
2.5DT С	Толук (4WD)
2.5DT Z	Толук (4WD)
2.8DT Z	Толук (4WD)
2.8DT X	Толук (4WD)
2.8DT XG	Толук (4WD)
2.8DT XR	Толук (4WD)
3.0 З	Толук (4WD)
3.0 X	Толук (4WD)
3.0 XR	Толук (4WD)
3.5 ZX	Толук (4WD)
3.5 X	Толук (4WD)
3.5 шаардык круиз	Толук (4WD)
3.5 XR	Толук (4WD)