Кербендер: жабдуулар, сатып алуу, ижарага алуу, унаада илгичтерди чогултуу

Ата мекендик өндүрүштүн жакшы сакталган кербенин 3 PLNдан сатып алууга болот. Бирок 60-100 zł үчүн ижарага да мүмкүн. Машинаны сүйрөө үчүн ылайыкташтыруу, б.а. сүйрөөчү темирди орнотуу, кеминде 300 PLN турат.

Польшанын кербен базары абдан бай. Жарнамалык порталдарда жана автомобиль басма сөзүндө сиз мындай унааларды сатуу боюнча миңдеген жарнамаларды таба аласыз. Экономикалык кербендердин баасы болжол менен 130 140 PLN башталат жана өзгөчө учурларда XNUMX-XNUMX PLN чейин жетиши мүмкүн. злотый. Алар биринчи кезекте өлчөмүнө жана конфигурациясына, ошондой эле брендине жана чыгарылган жылына жараша болот.

Кербендер учун жабдуулар

Үй кербендери эң арзан болуп саналат, алар негизинен жата турган жерди жана кичинекей ашкананы гана сунуштайт.

Кененирээк: Сиз кербен издеп жатасызбы? Бул жерде сиз Regiomoto.pl сайтында сатуу боюнча сунуштарды көрө аласыз

«Алардын ваннасы жок, дубалдары жылууланган эмес. Пластмасса корпусу ичинен гана каптоо менен кыркылган. Батыш кербендеринде дубалдын астында полистирол катмары да бар жана анын үстүндө фанера гана бар, - деп түшүндүрөт Подкарпатьядагы Зачернадагы Grocar чиркегичтерин сатып алуу дүкөнүнүн ээси Евгений Помыкала.

Баадагы айырмачылык кербендердин жабдылышынын деңгээлинен да көз каранды.

«Эң кымбаты толук ашкана жана жуунучу бөлмө, телевизор, автоматтык түрдө ылдый түшүрүүчү тент жана таянычтар, жадагалса өздөрүнүн кондиционери жана кыймылдаткычы болушу мүмкүн», - дейт кербен жана сүйрөө илгичтерин чыгарган компаниянын ээси Ежи Возняцки.

Коттедж чиркегичи тегиз эмес - алар салмагы, өлчөмү, октун жана жабдуулардын саны боюнча айырмаланат

Базарда бар кербендер негизинен салмагына жараша бөлүнөт. Өпкө - 750 кг чейин унаанын жалпы салмагы (GVW) менен топ болуп саналат. Калган топ кыйын. Алар өлчөмү, октун саны жана жабдуулардын деңгээли боюнча айырмаланат. Кербен сатып алууда эмнеге көңүл буруу керек?

– Биринчиден, рамканын абалын текшериңиз, анда эч кандай жаракалар жана деформациялар, ошондой эле сырдоо жана оңдоонун издери болбошу керек. Тормоздордун жана октордун абалы да маанилүү. Мен Knott же Al-Ko'дон башка тетиктери бар чиркегичтерди сатып алууну сунуш кылбайм, анткени аларга тетиктерди табуу кыйын болот. Кербенди дисквалификациялоочу көйгөй - сынган терезелер жана жагымсыз жыт, аны жоюуга болбойт. Калганы табит маселеси, дейт Ежи Возняцки.

Ошондой эле караңыз: Кайра иштетүү акысы. Унааларды импорттоо арзан болобу?

Евгений Помикала кошумчалайт, шкафтарды ачып, ичиндеги тактардын бар-жогун текшерүү керек. Каптоо сыяктуу. Потенциалдуу агып чыгууларды табуу жана оңдоо адатта кыйын.

Улуу Британиядан колдонулган кербен - эмнени издөө керек

Жагымдуу баалар үчүн Улуу Британиядан алынып келинген чиркегичтер азгырыктуу сунуш болуп саналат. Баанын айырмасы негизинен эшиктин сол жагына жайгаштырылышына байланыштуу. Польшада мындай кербенди каттоо үчүн туманга каршы жарыктарды сол тарапка, ал эми артка кайтаруучу жарыкты оңго жылдыруу керек.

– Англиядан трейлер сатып алууда документтерге этият болуңуз. Трейлерлерди каттоо милдети жок, эгер сиз биздин өлкөдө катталууга аракет кылсаңыз, көйгөй жаралышы мүмкүн. Байланыш бөлүмүндө көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, жаңы ээси англиялыктан сатып алуу ырастоосун алышы керек, - деп эскертет Pomykala.

Көбүрөөк билүү: Майдын деңгээли жана дөңгөлөктөрдүн басымы эле эмес. Машинада эмнени текшерүү керек?

Анын ою боюнча, башталгыч кербенчи үчүн эң жакшы тандоо – бул ата мекендик кербен. Бир же эки сезондон кийин аны жакшыраак бирине алмаштырса болот.

«Ошондо адам трейлерден эмнени күтөөрүн так билет. Ага даараткана керекпи же балким көбүрөөк уктоочу жай керекпи? Ар дайым кымбат кербен сатып алуу зарыл эмес. Арзаныраак, бир аз эскирилгендеринде килемди, шкафтын эшиктерин же жабууну өз алдынча алмаштырса болот. Бул кербенди оңдоо кымбат болбошу керек. Кызыктуу үлгү чечим да кербенди ижарага алуу Евгений Помыкала баса белгилейт.  

Невядовскидеги ишканада гана ата мекендик өндүрүштүн үй-кербендери бар. Чет элдик кербендердин ичинен эң сунушталганы немис кербендери, анын ичинде. Хобби, Knaus жана Detleffs.

Караван ижарасы

Кербенди ижарага алуу тарифтери анын көлөмүнө жана жабдууларына, ошондой эле эскирүү даражасына жараша болот. Жалпы салмагы 1200-1300 кг жана узундугу 4,5-5,2 м болгон төрт орундуу чиркегичти ижарага алуу үчүн сиз күнүнө 60-100 PLN төлөшүңүз керек. Жалпы салмагы 1400 кг жана узундугу 5,5 м болгон чоңураак алты орундуу чиркегичти ижарага алуу күнүнө 100-180 PLN турат. Жалпы салмагы 2000 кгдан ашкан жети метрлик кербендер кымбатыраак - ижара акысы күнүнө 250-300 PLN түзөт.

Караван жана жол эрежеси

Жогоруда айтылгандай, кербендер салмагына жараша бөлүнөт. Жеңил чиркегичтер 750 кг чейин PMT менен топ болуп саналат. Калган топ кыйын. Алардын баары Польшанын эрежелерине ылайык атайын чиркегичтер катары классификацияланган.

Бул, ошондой эле GVM колдонуу менен унаага кербен туура үчүн абдан маанилүү болуп саналат. В категориясындагы айдоочулук күбөлүк жеңил чиркегичти каалаган машина менен, атүгүл 3,5 тонналык да сүйрөөгө мүмкүндүк берет. Ал эми оор чиркегич болгон учурда, сиздин айдоочулук күбөлүгүңүздө кошумча "код B 96" болушу керек, ал WORD боюнча кошумча экзамен тапшыргандан кийин киргизилет.

– Эч кандай курстардан өтүүнүн же тесттен өтүүнүн кереги жок. Мындай айдоочулук күбөлүктү алуу үчүн арыз берүүчүгө маневр зонасында жана кыймылда чиркегичи менен чебер айдоону көрсөтүү жетиштүү. Милдеттердин бири автопоездди бириктирүү жана ажыратуу болуп саналат, дейт Роберт Дрозд, WORD Rzeszow үчүн жооптуу инспектор.

Мындай экзамен үчүн WORD түрүндө 170 PLN төлөшүңүз керек. Сиз курортко тиешелуу чиркегич менен машина айдап барасыз. Бирок, биринчиден, жашаган жери боюнча компетенттүү райондун же райондун акиминин укуктары менен мэриянын байланыш бөлүмүндө айдоочулукка талапкердин анкетасын (ПКК) иштеп чыгуу зарыл. Сиз муну төлөбөйсүз.

Кербендердин эки түрү үчүн автопоезддин жалпы массасы 4250 кг ашпоого тийиш. Бирок, эрежелерде айрым мүчүлүштүктөр бар. Эң негизгиси, чиркегичте 750 кг ашык салмак чеги бар болсо, б.а. оор салмактагы катары классификацияланат, бирок унаа комплектинин салмагы 3,5 тоннадан ашпайт, жогоруда сүрөттөлгөн B96 экзаменин тапшыруунун зарылдыгы жок B категориясы гана жетиштүү. . Шарты: чиркегичтин иш жүзүндөгү массасы трактордун массасынан ашпоого тийиш жана, албетте, автотранспорттун каттоо күбөлүгүндө көрсөтүлгөн чиркегичтин максималдуу массасынын чегинде болушу керек (О1 жана О2 чекиттери).

B + E категориясы эң көп мүмкүнчүлүктөрдү сунуштайт, бул PMT 3,5 тоннага чейин болгон унаага оор чиркегичти сүйрөөгө мүмкүндүк берет, андан кийин транспорт каражаттарынын курамы 7 тоннага чейин болушу мүмкүн.

– Каттоо күбөлүгүндөгү O1 жана O2 чектөөлөрүн билиңиз, б.а. тормоздуу жана тормозсуз чиркегичтин максималдуу DMT жөнүндө. Эгерде биз муну сактасак, биз адатта жол кыймылы мыйзамынан келип чыккан массалык чектөөлөрдүн калган бөлүгүн сактайбыз. О1 позициясында чиркегичтеги жүктүн максималдуу чеги транспорттук жүктүн чегинен жогору болгон өлкө аралык транспорт каражаттары өзгөчө болушу мүмкүн. Бирок мындай чиркегичте инерциялык тормоз эмес, айдоочунун отургучунан иштетилген тормоз болушу керек, деп түшүндүрөт Ежи Возняцки.

Адистер автопоезддин узундугу 12 метрден ашса, чиркегич өзгөчө белгилери менен белгилениши керектигин эскертет. Жалпы салмагы 3,5 тоннадан жогору болсо, viaTOLL электрондук жыйымдар системасында төлөөгө милдеттүү (viaTOLL системасы жөнүндө көбүрөөк). Мына ушундан улам кербендер барган сайын мотоциклдер менен алмаштырылууда.

– Салмагы 750 кгдан ашкан чиркегичтер техникалык сыноодон өткөрүлөт. Жеңил салмакты камсыздандырууда жалгыз чыгаша - үчүнчү жактын жоопкерчилигин камсыздандыруу, анын баасы жыл бою толук арзандатуу менен 35-40 PLN турат, деп эсептейт Евгений Помыкала. 

Бардык кербендер катталууга жана жоопкерчиликти камсыздандырууга тийиш.

Илгичтүү кербен - кийин кантип айдоо керек

Трейлер менен айдоо айдоочудан көбүрөөк көңүл бурууну талап кылаарын эске алыңыз. Моделине жараша узундугу 3,2 метрден, туурасы 2-2,3 метрден, бийиктиги 2,45 метрден кем эмес унааны сүйрөйбүз. Андыктан айдоочу жапыз эстакадалардын астындагы өтүүчү жолдорго жана жер астындагы унаа токтотуучу жайлардын кире беришине өзгөчө көңүл бурушу керек. Өзүңүздүн ыңгайлуулугуңуз үчүн, тирөөчкө кошумча каптал күзгүлөрдү орнотуу керек. чиркегичи бар транспорт каражатынын чектелген бурулуш радиусу жөнүндө кабардар бол. Курамды өтө көп бузуу арткы бамперди тартма же чиркегичке карата бузушу мүмкүн.

Тарткычты орнотуу - бул канча турат

Кербенди сүйрөө үчүн алгач унаа сүйрөгүч менен жабдылышы керек. Базарда эки түрү бар.

– Арзан сүйрөө илгичтери ачкыч менен чече турган учу бар. Машинанын моделине жараша чиркегич орнотуу үчүн 300дөн 700 zł чейин төлөшүңүз керек болот. Өз кезегинде, аспапты колдонбостон эле учун ажыратууга мүмкүндүк берүүчү шар илгичтеринин баасы 700 PLNдан башталат, дейт Ежи Возняцки.

Жаңыраак жана чоңураак унаалар үчүн мындай чиркегичтин баасы 2 PLNдин тегерегинде болушу мүмкүн. PLN 6га чейин - бул бампердин астына учунду жашырууга мүмкүндүк берген техникалык жактан эң алдыңкы чиркегичтердин баалары.

Ошондой эле караңыз: Колдонулган унаа чындап эле канча турат? Сатып алуудан кийинки эң маанилүү чыгымдар

Акчаны үнөмдөө үчүн, сиз онлайн аукциондордон, автосалондордон же авто короолордон тартпаларды таба аласыз. Колдонулган, бирок жакшы абалда, максималдуу PLN 300. Сатып алуудан мурун, бирок, анын бекитилгендигине ынануу керек, антпесе диагностик монтаждоодон кийин текшерүүгө мөөр баспайт. Эски унааларга чиркегичтерди орнотуу кыйын эмес жана нускамаларды Интернеттен, мисалы, унаа форумдарынан тапса болот. Негизи - конструкцияны шассиге бекем бекитүү жана машинанын фараларын чиркегичтин розеткасына туура туташтыруу.

Кененирээк: Автоунаанын кондиционерлерин тейлөө ABC. Фумигация жана чыпка алмаштыруу гана эмес

– Деталдарды жакшы билбеген адам үчүн иш-аракет чиркегичти жаңы унаага орнотууда башталат. Кээде борттук компьютер электр системасындагы интерференцияны кыска туташуу катары окуп, ката берет. Мындай кырдаалдан качуу үчүн трейлерди башкаруу үчүн өзүнчө электрондук модул барган сайын колдонулуп жатат, дейт Возняцки.

Диагностикага жана кеңсеге тарткычты орноткондон кийин

Тарткыч орнотулгандан кийин, машина аяктагандан кийин басууга мүмкүндүк берүүчү кошумча техникалык кароодон өткөрүү керек. Эгер сүйрөө туура орнотулуп, машина сыноодон өтсө, болгону байланыш бөлүмүнө баруу гана калды, ал жактан диагностикадан маалымкат алабыз. Сиз автотранспорттун каттоо күбөлүгүн жана унаа картасын алып барышыңыз керек. Кабыл алуу актында сүйрөөчү тешик жөнүндө белги койгондон кийин, кербенди эс алууда сүйрөп кетүүгө болот.

Бартош губернаторлугу

Бартош Губерна тарткан сүрөт