Чет өлкөдө лыжа тебүү - жол эрежелери, милдеттүү жабдуулар. Гид
Чет өлкөгө чыгаардан мурун, кайсы өлкөлөрдө кышкы дөңгөлөктөрдү айдоого милдеттүү экендигин, чынжырларды качан колдонуу керектигин жана каяктагы дөңгөлөктөрдү тактоо керек. Жана ошондой эле карда коопсуз айдоо эрежелерин унутпаңыз.
Кар үстүндө коопсуз айдоо эрежелери
Эгерде биз негизги коопсуздук эрежелерин жана айдоо техникасын сактабасак, эң жакшы кышкы дөңгөлөктөр, чынжырлар же тиштер бизди көзөмөлдөнбөгөн тайгалоодон коргой албасын эстен чыгарбоо керек. «Кар же тайгак беттерде айдап баратканда, биз муну акырындык менен, кылдаттык менен, жарым муфтада жылмакай жасайбыз», - дейт Ополе шаарынан айдоочунун инструктору Ян Кава. - Машина айланып баратканда гана ылдамдыкты жогорулата аласыз. Тормоздоодо да этият болушубуз керек. Кышында жолдун жээги кара болсо да муз каптап калышы мүмкүн. Ошондуктан, мисалы, кесилишке жакындаганда, тормозду эртерээк баштоо керек.
«АБСи жок унааларда биз тормоз педалды полго баспайбыз», - деп эскертет Ян Кава. «Андан кийин унаа тайгак жерде тайгаланып, биз аны башкара албайбыз. Маанилүү! Биз тормоздук педалды пульсациялап басып жана бошотуп тормоздойбуз. Ошондо унаа башкарылат жана тезирээк токтойт. Кышында, өзгөчө тоодо кыймылдаткыч жана редуктор ылдамдыкты жөнгө салуу үчүн пайдалуу. Тик ылдыйда бутуңузду газ педалынан алып, мотор менен тормозду басыңыз. Эгерде унаа ылдамдыгын жогорулатууну уланта берсе, ылдый түшүрүңүз.
Отуп кетүү - аны кантип коопсуз кылуу керек? качан туура болот
Акыркы мүнөттөрдө байкаган тоскоолдуктан качуу менен салкын кармаганыңыз абзел. "Рул же тормоз менен капыстан кыймылдарды жасабаңыз", - деп кеңеш берет Кава. Дөңгөлөктөрдү тосуп албаш үчүн тормоздойбуз. Өзгөчө кырдаалда токтой албасыбызды көрүп калсак, башка унаа менен кагылышкандан көрө, карга тоголонуп алганыбыз жакшы. – Жолдор тайгак болгондо, алдыда келе жаткан унаадан көбүрөөк аралыкты сактоо керек, дейт Ян Кава. - Анын айдоочусу тормозду катуу басып баштаганда, машинаны токтотууга дагы убакыт болот.
Ал эми аягында практикалык кеңеш. Кар калың жааганда багажнигинде күрөк көтөрүп жүрүү керек, анын жардамы менен биз, мисалы, кар күрткүсүнөн түшүп калсак, андан чыгуу оңой болот. Узак сапарларга ысык суусундук менен термосту алып, машинага күйүүчү май куюу зыяны жок. "Эгерде биз бир жерге тыгылып калсак, суусундук менен жылынып, күйүүчү майыбыз түгөнүп калат деп коркпой жылытууну күйгүзө алабыз", - деп бүтүрөт Ян Кава.
Кайсы өлкөдө салт бар. Бул сөз жол эрежесине абдан туура келет. Ошондуктан, чет өлкөгө чыгаардан мурун, ал жакта бизди эмне күтүп жатканын текшерип көрөлү.
Аустрия
Бул бийик тоолуу өлкөдө кышкы дөңгөлөктөрдү 1-ноябрдан 15-апрелге чейин колдонуу керек. Алар бардык төрт дөңгөлөккө орнотулушу керек. Протектордун тереңдиги кеминде 4 мм болушу керек. Өтө калың кар жааган же муз тоңгон жолдордо айдоочу дөңгөлөктөрүндө чынжырларды колдонуу милдеттүү болуп саналат. Муну жол белгилери эске салат. Эскертүү: чынжырлар менен ылдамдыктын чеги 40 км/саат. Бирок 15 тоннага чейинки жүк ташуучу унаалар үчүн 3,5-ноябрдан баштап Пасха майрамынан кийинки биринчи дүйшөмбүгө чейин шпилькалуу дөңгөлөктөрдү колдонууга уруксат берилет.
Аба ырайына байланыштуу аларды колдонуу мөөнөтү узартылышы мүмкүн. Дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр менен жол берилген ылдамдык: автомобиль жолдорунда - 100 км/саат, калктуу конуштардан тышкары - 80 км/саат. Унаанын арткы бетинде «шыгылган дөңгөлөктөр» деген жазуусу бар табличка болушу керек. Эрежени сактабаган айдоочулар 35 евро айыпка жыгылат. Эгерде алар башка жол кыймылынын катышуучуларына коркунуч жаратса, айып пулдун өлчөмү 5000 еврого чейин болушу мүмкүн.
Редакторлор сунуш кылат:
Сүлөөсүн 126. Жаңы төрөлгөн бала ушундай болот!
Эң кымбат унаа моделдери. Market Review
Айдоочулук күбөлүгү жок айдагандар 2 жылга чейин эркинен ажыратылат
Чех Республикасы
1-ноябрдан апрелдин аягына чейин Чехиядагы тоолуу жолдордун айрым тилкелеринде кышкы дөңгөлөк же чынжыр менен гана жүрүү милдеттүү. - Буга даярдануу керек, анткени милиция тиешелүү дөңгөлөктөрдүн жоктугу үчүн 2,5 миңге чейин айып пул салышы мүмкүн. CZK (болжол менен 370 PLN), - деди Йозеф Либерда, Чехиянын Йесеник шаарындагы муниципалдык өкмөттүн жол бөлүмүнөн. Кышкы дөңгөлөктөрдү колдонуу зарылдыгын кар бүртүкчөлөрү жана автоунаанын символу бар көк жол белгиси көрсөтүп турат. Жобого ылайык, кышкы дөңгөлөктөр төрт дөңгөлөккө орнотулушу керек жана алардын протекторунун тереңдиги 4 мм (жүргүнчү унаалар) жана 6 мм (жүк ташуучу унаалар) болушу керек. Кээ бир жолдордо кышкы дөңгөлөктөрдү колдонууну көрсөткөн белгилер аба ырайы начар болгондо гана жол кызматтары тарабынан орнотулат.
Эгерде кар жок болсо жана белги татаал болсо, анда жайкы дөңгөлөктөр менен да жүрсө болот. Көңүл буруңуз. Кар чынжырлары жолдун бетин коргоо үчүн жетиштүү кары бар жолдордо гана колдонулушу мүмкүн. Чыгылган дөңгөлөктөрдү колдонууга тыюу салынат.
Бул жолдордо кышкы дөңгөлөктөр талап кылынат:
Пардубице аймагы
– I / 11 Яблонна – Ценковице кесилиши – Червена Вода
– I/34 “Vendolak” – Police Cross II/360
- I / 34 крест II / 3549 Рычнов - Борова
– I/35 Гребек – Коцлеров
- I/37 Trnova - Nova Ves
Оломоуц району
– I / 35 Mohelnice – Studena Louka
– I/44 Коуты – Червеногорск айылы – Домасов
– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice
— I/60 Липова Лазне — Вапенне
Борбордук Чехия аймагы
– D1 Locket – чек арадан өтүү
– D1 Прага – Брно (21ден 182 кмге чейин)
Район Высочина
– Мамлекеттик чек ара D1 – Велка Битес
Устинский району
– I/8 Дуби – Чиновец
– I/7 Чомутов – Сент-Себастьян тоосу
Moravian-Silesian Region
– I/56 Остравица – Бела – мамлекеттик чек ара
Албания
Кышкы дөңгөлөктөр менен айдоо жол белгилери менен белгиленген. Чынжырларды жана шпилькалуу дөңгөлөктөрдү колдонууга уруксат берилет. Биринчи учурда максималдуу ылдамдыгы 50 км/саат. Акыркысы транспорт каражатын атайын маркировкалоону талап кылат, ал эми максималдуу ылдамдык кандай гана шартта болбосун, калктуу конуштарда 50 км/сааттан жана андан тышкары жерлерде 90 км/сааттан ашпашы керек. Капталган дөңгөлөктөрдү 11-ноябрдан марттын акыркы жекшембисине чейин айдаса болот.
Германия
Бул өлкөдө кышкы дөңгөлөктөр менен жүрүү милдети 2010-жылдан бери жолдо муз, кар жана тайгак болгон кезде күчүнө кирген. Биз кышкы дөңгөлөктөрдү эреже боюнча айдайбыз: “Одон Ого”, башкача айтканда, октябрдан (октябрь) Пасхага (Остерн) чейин. Бул жобону аткарбаса 40 евродон 80 еврого чейин айып пул салынат.
Жол кыймылынын абалы талап кылса, дөңгөлөктөрдү дөңгөлөккө орнотууга болот. Бул учурда максималдуу ылдамдыгы 50 км/саат. Бирок Германияда шпилькалуу дөңгөлөктөрдү колдонууга тыюу салынган. Өзгөчө Австриянын чек арасынан 15 км аралыкта жайгашкан.
Slovakia
Словакияда 15-ноябрдан 15-мартка чейин жолдордо кар, тайгак же муз болгондо кышкы дөңгөлөктөрдү колдонуу милдеттүү. 3,5 тоннага чейинки унаалар бардык дөңгөлөктөр менен жабдылышы керек. Айдоочулар чынжырчаларды да колдоно алышат, бирок жол тротуарды коргоо үчүн жетиштүү кар жаап турганда гана. Словакияда шпилькалуу дөңгөлөктөрдү колдонууга катуу тыюу салынган. Кышкы дөңгөлөксүз айдоо - белгилүү бир шарттарда 60 евро айып пул.
Switzerland
Ошондой эле караңыз: Mazda CX-5 редакциялык сыноо
Кышкы шиналар менен айдоо милдеттүү эмес, бирок сунушталат. Мындан тышкары аба ырайына көнө албагандыктан жол кыймылына тоскоол болгон айдоочу айып пул менен жазаланат. Кар чынжырлары белгилер талап кылынган аймактарда орнотулушу керек. Швейцарияда аба ырайы же жолдун шарттары талап кылса, 1-ноябрдан 30-апрелге чейин шпилькалуу дөңгөлөктөрдү колдонууга болот.
Ар бир кантондук өкмөт, айрыкча, тоодо, шпилькалуу дөңгөлөктөрдү колдонуу мөөнөтүн өзгөртө алат. GVW 7,5 тоннага чейинки унаалар/унаа айкалыштары шпилькалуу шиналар менен жабдылышы мүмкүн. тиштердин узундугу 1,5 мм ашпоого тийиш. Чет өлкөдө катталган, дөңгөлөктөрү бар унаа Швейцарияда жүрө алат, эгерде мындай жабдууларга транспорттун катталган өлкөсүндө уруксат берилген болсо.
Италия
Италиянын айрым жерлеринде кышкы дөңгөлөктөр дагы мыйзам боюнча талап кылынат. Мисалы, Валь-д'Аоста аймагында бул милдеттенме (же чынжырлар) 15-октябрдан 15-апрелге чейин күчүндө болот. Бирок, Милан аймагында 15-ноябрдан 31-мартка чейин - аба ырайынын басымдуу шарттарына карабастан.
Кар чынжырлары белгилүү бир жолдордо жана белгилүү бир аба ырайынын шарттарында колдонулушу керек. Шарттар уруксат бергенде, Италияда 3,5 тоннага чейинки жүк ташуучу шиналарды колдонууга уруксат берилет. Милиция аба ырайына жараша кышкы дөңгөлөк менен жүрүүгө убактылуу тартип киргизүүгө укуктуу. Белгилер муну көрсөтүп турат. Бул талаптарды аткарбагандар үчүн айып 79 еврону түзөт.
