10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: күчтүүрөөк жана жемиштүү - Moto алдын ала көрүү
Test Drive MOTO

10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: күчтүүрөөк жана жемиштүү - Moto алдын ала көрүү

10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: күчтүүрөөк жана жемиштүү - Moto алдын ала көрүү

Ал алда канча күчтүү болот жана ал жерде андан да көп моментке ээ болот. Kawasaki Ninja ZX-10R менин 2019... Жапон бренди артта калууну жеңип, 2018 -жылдагы Superbike Дүйнө чемпиондугунда үстөмдүк кылууну улантып жаткан мотоциклди жараткан суперкардын өзгөчөлүктөрүн жарыялайт.

10 Kawasaki ZX-2019R: 203 л.с жана тез которгуч

Кубаттуулуктун жогорулашына шилтеме куралдары менен жабдылган башкаруу клапанын колдонуу аркылуу жетишилди, бул башка жакшыртуулар менен бирге мотордун иштешин жакшыртты. Ninja ZX-10R, азыр 203 л.с.; толук түтүктү орнотуу менен көбөйтүлүүчү кубаттуулук (жалпыга ачык жолдордо колдонууга уруксат берилбейт). Кошумча катары, 2019-жылы, бардык Ninja ZX-10R варианттары башында Ninja ZX-10RRде гана көрүлгөн, кеңири көтөрүлүүчү валдарды жайгаштыруу үчүн иштелип чыккан бир эле башты камтыйт. Бул өзгөрүүнү белгилөө үчүн, бардык моделдер кызыл боёлгон цилиндрдин баш капкагы менен жабдылган. Жана үч вариантта тең болот Эки тараптуу тез которгуч KQS.

500 даана ZX-10RR

Дүйнөлүк өндүрүш 500 даана менен чектелген. Ninja ZX-10RR бул бактылуу адамдар үчүн гана болот. Техникалык жаңыртуулар эксклюзивдерди кабыл алуу менен уланат Titanium Punkle туташтыргычтары, Кранк валынын инерция моментин 400% га төмөндөтүүчү жана чектөөчүнүн деңгээлин 5 айлануу менен жогорулатуучу салттуу туташтыргычтарга караганда 600г жеңил 204 CV... Ири валдын инерция моментинин олуттуу кыскарышы алдыңкы жана арткы асманын калибрлөөсүн кайра кароого алып келди. Акыры ZX-10R SE Тандалган беттер Кавасакинин жаңы өтө бышык боёк технологиясы менен иштетилет, анда катуу жана ийкемдүү микроэлементтердин алмашуусу химиялык булак сыяктуу синергетикалык түрдө иштейт, анча -мынча сүрүлүү жөндөмү менен.

Комментарий кошуу