Ар бир машина Терминатордун гаражында катылган

Арнольд, ака Терминатор, эч кандай киришүүгө муктаж адам. Ар ким аны кандайдыр бир жол менен билет! Штанга көтөрө баштаганда ал болгону 15 жашта болчу. Болгону 5 жылдын ичинде ал Мистер Аалам болду, ал эми 23 жашында эң жаш Олимпия мырзасы болду! Ал бул рекордду дээрлик 50 жыл өткөндөн кийин дагы сактап турат!

Бодибилдингдеги чоң ийгиликтерден кийин Арнольд Голливудга барды, ал жерде анын келбети жана атагы эңсеген байлык болгон. Ал тез эле кино жылдызына айланып, Конан Варвар жана Терминатор сыяктуу белгилүү тасмаларга тартылган. Анын актёрдук карьерасы узак жана ийгиликтүү болгон жана дагы эле анда-санда комедиялык же боевик тасмаларды тартат. Ошол эле учурда, 21-кылымдын башында, Арнольд мамлекеттик кызматка кирүүнү жана Калифорниядагы шайлоого катышууну чечти. Анын экологиялык маселелер боюнча пикири жана күчтүү харизмасы ага удаасы менен эки мандатты жеңип алууга жардам берип, аны мамлекеттик кызматтагы эң ийгиликтүү актерлордун бирине айлантты.

Бирок эң күчтүү адамдын да алсыз жактары бар, жана Арнольд, башкалар сыяктуу эле, унааларды жакшы көрөт. Ал Джей Лено эмес, бирок дагы эле абдан кадыр-барктуу унаа коллекциясына ээ. Кээ бир машиналар сени таң калтырат, андыктан уланталы!

19 Mercedes SLS AMG Roadster

SLS AMG - бул далилдей турган нерсеси бар унаа. Мерседес SLR McLaren менен 21-кылымдын башында узак тыныгуудан кийин спорттук купелерди жасай баштаган. Бул чектелген өндүрүш ылдамдыгы менен абдан тез машина болгон. Андан кийин, алар 300-жылдардагы легендарлуу 1950SL Gullwingдин мураскору болууну чечишти. Ошентип, SLS SLRди алмаштырып, 50-жылдардын рухун жана сулуулугун кайтарышы керек болчу.

Арнольд унаанын родстер версиясын сатып алган, ошондуктан анын атактуу чардак канаттуу эшиктери жок.

Мындан тышкары, машина купе версиясынан бир аз оор, бирок 0 секундада 60 км/саатка чейин ылдамдайт. Алардын шедеври менен кубатталган, 3.7 л.с. менен табигый аспирацияланган 6.2 литрлик V8 кыймылдаткычы, унаа күн күркүрөгөн кудайдай угулат. Ал ар кандай AMG моделдеринде сунушталган 563-тез Mercedes SPEEDSHIFT кош муфталуу берүү менен жабдылган. Калифорниянын капчыгай жолунда айдоо үчүн сонун пакет.

18 Excalibur

Арнольд 1928-жылкы Мерседес SSK үлгүсүндөгү Excalibur унаасын айдап баратканын көрүшкөн. Ретро унаа 1964-жылы Studebaker компаниясына прототиби катары киргизилген жана өндүрүш 1990-жылга чейин уланып, өндүрүүчү банкрот деп табылган. Жалпысынан 3500гө жакын Excalibur унаалары өндүрүлгөн - бул 36 жылдык өндүрүш үчүн бир аз сезилиши мүмкүн, бирок бул жылына дээрлик 100 унаа.

Excalibur 327 л.с. Chevy 300 кыймылдаткычы менен иштейт. - 2100 фунт салмактагы унаа үчүн көп нерсе. Балким, аны Олимпия мырза сатып алган спектаклден уламбы? Же, балким, 20-30-жылдардагы идеалдуу абалда машина табуу кыйын болгондуктанбы? Биз так айта албайбыз, бирок бул башка нерсе жана сиз бул тизмеден кийинчерээк көрөсүз, Mr. Терминатор сейрек кездешүүчү жана түрдүү унааларды жакшы көрөт.

17 Bentley Continental Supersport

Суперстандар Бентлейди жакшы көрүшөт. Неге? Балким, бул алардын стили, жолдо болушу жана ымырасыз люкс. Арнольд Шварцнеггер катаал жигит, бирок ал да кээде жайлуу эс алууга жана жөн гана нерселер жөнүндө ойлонуп, жалгыз калууга муктаж (же дүйнөнү жасалма интеллекттен кантип сактап калуу керек). Ошентип, анын кара Bentley Continental Supersports бар. Бул Калифорния үчүн эң жакшы түс болбошу мүмкүн, бирок ал ушунчалык классикалык жана татаал көрүнөт! Бул көчө жарыш унаасы эмес. Арнольддун гаражында ылдамыраак машиналар көп, ошондуктан бул машина эч качан катуу айдалбаганына толук ишенебиз.

16 Dodge Challenger SRT

Дүйнөдөгү эң атактуу бодибилдерлердин биринин булчуң унаасы бар экенине кимдир бирөө таң калдыбы? Албетте жок! Терминаторду ойноп, катуу машыгып жаткан муундардын шыктандыруусу болуп, коомдо сиз кандай болушуңуз керек жана эмнени айдашыңыз керек деген күтүүлөр пайда болот. Арнольд ушундан улам Челленджерди сатып албаса керек, бирок ал ага жарашат!

Күчтүү жана агрессивдүү көрүнүшү SRT версиясы үчүн 6.4 литрлик V8 кыймылдаткычы менен айкалышкан, ошондуктан бул жөн гана өзүн көрсөтүү үчүн кооз унаа эмес.

470 HP жана 470 фунт-фут момент - астрономиялык сандар эмес, бирок дагы эле абдан тез. Эгерде Терминатор өзүн алсыз сезсе, ал ар дайым Челленджердин Hellcat сыяктуу күчтүүрөөк версияларына өтө алат.

15 Porsche Turbo 911

Лос-Анжелести айланып өтүүчү Porsche айдаганга караганда, мен бай жана ийгиликтүү экенимди бир нече нерсе айтат. Бул жашоо образы жана кудайым, Арнольд укмуштуудай көрүнөт! Анын Titanium Silver 911 Turbo Convertible ичи кызыл булгаарыдан жасалган, экстраваганттуулук менен татаалдыктын ортосунда сонун тең салмактуулук бар. Арнольд болушу мүмкүн (911де салыштырмалуу инкогнито жана бул унаанын эң сонун тандоосунун себептеринин бири. Машинада мыкты PDK редукторлору бар жана күч бардык төрт дөңгөлөккө кетет. Ал жаман аба ырайында да абдан тез, бирок Smokey: "Түштүк Калифорнияда эч качан жамгыр жаабайт" деп ырдайт. Кургак аба ырайы 0-60 убакыт 3.6 секунд жана максималдуу ылдамдыгы 194 миль/саат 911 абдан жөндөмдүү, ал күнүмдүк айдоочу жана бул укмуштуудай. Терминатор мырза эмне үчүн аны сатып алганы таң калыштуу эмес. !

14 Хаммер H1

Арнольд HUMMER жана Mercedes G-Class унааларын сүйүүсү менен белгилүү. Эмне үчүн экшн жылдызы чоң аскер стилиндеги машиналарды жакшы көрөрүн түшүнүү оңой, туурабы? Ушактарга караганда, ал HUMMERди ушунчалык жакшы көрөт, ал сунуш кылынган ар бир түстө бир өңгө ээ. Биз бул ушактарды тастыктай албайбыз, бирок бир нерсе анык - анын кеминде эки HUMMER H1 бар! HUMMER H1 - Humvee катары белгилүү болгон HMMWVнин жол-укуктук жарандык версиясы.

Бул 1984-жылы киргизилген жана дүйнө жүзү боюнча колдонулган америкалык толук дөңгөлөктүү аскердик унаа болуп саналат.

жарандык H1 кайра 1992-жылы бошотулган. Арнольд өзү SUV үчүн маркетинг кампанияларында колдонулган - бул анын ошол кездеги ролдорун жана инсандыгын эске алганда, эң сонун кадам. Арнольддун HUMMER унааларынын бири беж түстө, аркасы ийилген. Бул аскердик версиялардын бири окшойт, бирок көп айырмачылыктар бар - эшиктер, чатыры жана ички жасалгасы.

13 Хаммер H1 аскердик стили

Арнольддун гаражындагы дагы бир Hummer H1. Ал аларды абдан жакшы көрөт окшойт! Ал, албетте, иш-аракеттин баатыры жана чоң жашыл унааны айдоо ага көптөгөн эстеликтерди алып келет. Бул өзгөчө унаа баштапкы аскердик Humvee сыяктуу эле, бардык төрт эшиги жок. Ал чоң антенналар менен жабдылган, алар миссия учурунда чөлдө абдан маанилүү, бирок шаарды айланып жүргөндө алардын саны өтө эле көп. Машинанын 16 дюймга жакын жер тазалыгы бар, бул жетиштүү.

Арнольд бул машинада кыздарын көтөргөндө көрүнгөн. Сигара чайнап, аскердик спорттук костюм жана авиатор көз айнек тагынуу. Ал, албетте, сиз менен аралашкыңыз келбеген адам! Хаммер абдан кызыктай көрүнүшү мүмкүн, бирок бул Арнольддун гаражындагы эң жинди машина эмес. Чынында, ал тургай жакын эмес!

12 Dodge M37

Аскердик машинаны армияда гана айдай аласың, туурабы? ЖАЛГАН! Терминатор эски Dodge M37 аскердик жүк ташуучу унаасын сатып алып, аны көчөдө колдонуу үчүн каттаган! Чынында, бул өтө кымбат жана кыйын эмес, бирок дагы эле көп кумарланууну жана энтузиазмды талап кылат. Арнольд экөө тең бар, анткени ал Лос-Анжелесте бир нече жолу жүк ташуучу унаада көрүнгөн.

Пикап өзү Корея согушу учурунда колдонулган абдан эски аскердик унаа болуп саналат.

Ал 1951-жылы эле киргизилген жана 1968-жылга чейин АКШ армиясы тарабынан колдонулган. M37 4 ылдамдыктагы редуктор үчүн жогорку жана төмөнкү диапазондогу бардык дөңгөлөктүү дисктерге ээ. Ар кандай аба ырайы жана ар кандай жер үчүн жөнөкөй согуштан кийинки унаа. Арнольд аны жолсуз жерде колдоноруна күмөн санайбыз, бирок ал сөзсүз колдоно алат.

11 Хаммер H2

Hummer H1 - Арнольддун алсыз жери, бирок кээде адамга бир аз практикалык нерсе керек - же жок дегенде жинди эмес. Анда эң жакшысы кайсы? Hummer H2, балким! H1 менен салыштырганда, Н2 балага окшош - кыскараак, тар жана жеңилирээк. Бул оригиналдуу H1ге караганда башка GM өнүмдөрүнө жакыныраак, бирок чынчылдык менен айталы - 80-жылдардагы аскердик платформа жарандык жүк ташуучу унааны курууга таптакыр туура келбейт. H2 баштапкыга караганда бир кыйла көбүрөөк сооронучту камсыз кылат. Bose аудио системасы, жылытылган отургучтар, круиздик контролдоо, үч зоналык климаттык контролдоо жана башкалар биз азыр нормалдуу деп эсептешет, бирок H2 чыккан учурда андай эмес болчу. Бирок, көп нерсе өзгөрүүсүз калды, мисалы, жолдо жүрүүнүн мыкты көрсөткүчтөрү жана сүйрөө жөндөмдүүлүгү. 6.0 же 6.2 литрлик V8 бензин кыймылдаткычы менен иштейт жана болжол менен 6500 фунт салмакка ээ болгон H2 - бул кубаттуу машина. Бул Арнольд үчүн көйгөй эмес, бирок ал абдан сонун болгондуктан, ал экинчи H2 сатып алды. Жана аны кайра жасадым!

10 Хаммер Н2 суутек

Чоң, оор жүк ташуучу унааларды, атүгүл жеңил унааларды айдоо дээрлик дайыма күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү жана булганышы менен байланыштуу. Бирок чынчыл бололу – көпчүлүк адамдар компакттуу хэтчбекке же ушуга окшогон нерселерге кичирейүүнү каалабайт. Бүгүнкү күндө Тесла оюнду өзгөртүп жатат жана дээрлик ар бир унаа өндүрүүчү гибрид же электр унаасын сунуштай алат. Бирок Арнольд Шварцнеггер Hummer альтернативалык отун каалаган. Ошентип, ал бир жасады!

Арнольд булганууларды чыгаруу боюнча эң катуу эрежелери бар Калифорниядагы кеңседе жүргөндө өзүнө бир аз басым жасады.

Жашыл болуу Лос-Анжелести айланып Hummer айдоо дегенди билдирбейт. Ошентип, Арнольд GM менен байланышып, H2H сатып алды, мында экинчи "H" суутекти билдирет. Автоунаа GM программасынын бир бөлүгү жана офиси менен глобалдык жылуулук жана суутек менен иштеген унаалардын мүмкүнчүлүктөрү тууралуу маалымдуулукту жогорулатуу.

9 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Ылдам унаалар бар, ылдам машиналар бар, Бугатти Вейрон бар. Автоунаа дүйнөсүндөгү эң мыкты акылмандар тарабынан жаратылган технология керемети. Чокусу, шедеври же эмне деп атагың келсе. Ал 8 л.с. бар 16 литрлик төрт цилиндрлүү W1200 кыймылдаткычы менен жабдылган. жана поездге караганда көбүрөөк момент. Бугатти майда-чүйдөсүнө чейин чоң көңүл буруп, абдан люкс жана катуу сезилген машинаны жаратты. Кадимки спорттук унаадан айырмаланып, Veyron GT крейсерине окшош - дүйнөдөгү эң күчтүү GT крейсери. Айлануу жана жарыш убакыттары бул унаага керектүү нерсе эмес, кокустук сезими. Он алты цилиндрлүү моторду иштетип, тескери жарышып, элдин башын айлантты. Газ педалы басылганда бир нече секунда да кыйынчылыкка алып келиши мүмкүн! Жүздөгөн ылдамдык 0 секунда гана талап кылынат, ал эми жогорку ылдамдыгы саатына 60 милядан ашат. Эмне үчүн Терминатор алардын бирине ээлик кылууну тандап алганы таң калыштуу эмес.

8 Тесла Roadster

Калифорниянын мурдагы лидери жашыл ойчул экенин баарыбыз билебиз. Экологиялык маселелер - ал өзгөртүүгө даяр нерсе, ал эми электр унаасын сатып алуу - бул адамдарга олуттуу билдирүү жана билдирүү. Tesla Roadster көп жагынан биринчи унаа болгон - ал 124 миль / сааттан жогорку ылдамдыгы менен эң ылдам болгон. Бул 200 мильден ашык аралыкка ээ болгон биринчи унаа жана литий-иондук батарейкага ээ болгон биринчи унаа болгон. Ал кезде ал родстер гана болгон жана ал ниш машина болчу! Эки отургуч жана жеңил кузов - бул спорттук унаанын рецепти, бирок батарейкалардан улам унаа жеңил болгон эмес. Бирок, 0-60 убактысы 3.8 секунд - жаңы технологияларды колдонуу менен жаңы бренддин биринчи модели үчүн абдан таасирдүү! Бир нече ай мурун Илон Маст өзүнүн Tesla родстерин космоско учурган. Арнольддун машинасынын космоско учканын көрө алабызбы?

7 Кадиллак Эльдорадо Биарриц

Арнольд жаш кезинен эле жылдыз болгон. Жогоруда айтылгандай, 20 жашында ал дүйнөлүк класстагы бодибилдер болгон! Ошентип, анын Терминатор болгонго чейин эле салкын машиналары болгондугу таң калыштуу эмес. El Dorado Biarritz 50 жана 60-жылдар кандай салкын болгон сонун үлгү болуп саналат. Машина абдан узун, куйрук канаттары жана муштумдай Cadillac логотиби бар.

Машинанын ичинде баары чоң.

Узун капот, чоң эшиктер (экөө гана), багаж - баары! Бул дагы оор - боордун салмагы 5000 фунттун тегерегинде - кандайдыр бир деңгээлде көп. Ал массалык 8 же 5.4 литрлик V6 кыймылдаткычы менен иштейт жана трансмиссиясы төрт ылдамдыктагы автоматтык. Айрыкча күн батканда аны минүү абдан салкын болушу керек. Бул Брюс Спрингстин Кадиллак Пинкте ырдаган машине жана ал рок-н-ролл сыяктуу эле.

6 Bentley Continental GTC

Күнөстүү күнү айдоо үчүн дагы бир люкс эки эшик. Кадиллактан айырмаланып, ал бир топ ылдамыраак! Салмагы болжол менен бирдей, бирок GTC 6 л.с. кубаттуулугу бар 12 литрлик эки турбомобилдүү W552 кыймылдаткычы менен иштейт. жана 479 Нм момент. Бул 0 секундага жетпеген убакытта жүздөгөн ылдамдатуу үчүн жетиштүү! Бул сиздин айдоо тажрыйбаңызды өркүндөтүүчү көптөгөн варианттар менен спорттук жана ыңгайлуулуктун эң сонун айкалышы. Бул абдан кымбат унаа - жаңысы болжол менен 60 доллар турат. Бул чоң акча, бирок Арнольд дүйнөгө белгилүү кино жылдызы жана миллионер экенин унутпайлы. Жана сиз төлөгөн нерсеңизди сөзсүз аласыз - кабинада жогорку сапаттагы булгаары жана баалуу жыгачтар гана. Сыртынан караганда, бул эң эле шыктандыруучу дизайн эмес, бирок ал дагы эле бар жана кооздукка ээ.

5 Танк M47 Паттон

nonfictiongaming.com аркылуу

Макул, бул машина эмес. Бул жол тандабас же жүк ташуучу унаа эмес. Анан, албетте, мотоцикл эмес. Бул танк! Арнольд боевик тасмалары жана бодибилдинг карьерасы менен белгилүү. Танк өзүнө ылайыктуу унаа экени талашсыз. Ал танк менен азык-түлүк дүкөнүнө бара албайт, бирок ал жакшыраак бир нерсе жасайт - ал өзүнүн кайрымдуулугуна акча чогултуу үчүн колдонот! Ал танк трюктарын жасайт, негизинен нерселерди талкалап, видеого тартат. Ал The Sunday Times in Driving журналына айткандай: «Бул жөнөкөй. Бир нерсени танк менен эзип: «Мени менен бир нерсени эзгиңиз келеби? Чыгуу. $10 тапшырыңыз жана чүчү кулакка катыша аласыз." Бул жол менен миллион доллардан ашык акча чогулттук. Бул, балким, кимдир бирөө танк менен жасаган эң жакшы нерсе!

4 Мерседес G классынын айланма жолу

Арнольд Хаммерсти жакшы көрөт, бирок анын жүрөгүнөн орун алган бир европалык жол тандабас бар - Mercedes G-Class. Мисалы, Хаммер 70-жылдардын аягындагы аскердик унаанын негизинде жасалган. Бирок окшоштуктар ушуну менен бүтөт – G-Class алда канча кичирээк, ар кандай кыймылдаткычтар жана алда канча люкс варианттары менен сунушталат. Бирок, бул эң үнөмдүү унаа эмес жана ал эч кандай жашыл эмес - ошондуктан ал биринчи толугу менен электрдик G-Classка ээ болууну чечти!

Kreisel Electric V6 дизелдик кыймылдаткычын электр кыймылдаткычына айландырган.

Аны ого бетер кызыктуу кылуу үчүн, алар 486 л.с. мотор орнотуп, машинаны бир топ ылдамдатат. Анын G55 AMG үлгүсүндөгү көрсөткүчтөрү бар, эч кандай CO2 чыгаруусу жок. Эмне дей алам - унааларды модификациялоо бир нерсе, бирок автоиндустриянын эң көрүнүктүү жол тандабастарынын бирин электрлештирүү жөн гана керемет.

3 Mercedes Unimog

Мерседес Юнимог дүйнөдөгү эң универсалдуу жүк ташуучу унаалардын бири, аты айтып тургандай - UNIMOG UNIversal-MOtor-Gerät дегенди билдирет, Gerät немисче түзмөк деген сөз. Дагы айта турган эч нерсе жок, Unimog аскердик жана жарандык тиркемелерде колдонулат жана алардын биринчиси 1940-жылдары пайда болгон. Arnold's Unimog базардагы эң чоң же эң хардкор эмес, бирок бул түшүнүктүү - 6×6 версиясын токтотуу мүмкүн эмес жана шаарды айланып өтүү абдан кыйын болот. Чакан унаалар бийик Unimogs сыяктуу көрүнөт жана сиз чындап эле өзүңүздүн жерге турушуңузду каалабайсыз. Машина 156дан 299 л.с. чейин болгон кыймылдаткычтары менен сунушталат. Биз Arnold's Unimog кандай кыймылдаткычы бар экенин билбейбиз, бирок эң алсызы да сүйрөө, оор нерселерди ташуу же жолдо жүрүү үчүн чоң моментти камсыздайт.

2 Mercedes 450SEL 6.9

Люкс лимузиндерге келсек, Мерседес менен атаандаша ала турган бир нече гана бренд бар. Ал эми 70-жылдарга кайтып барсаңыз, анда алар жок! 450SEL 6.9 Арнольд жаш бодибилдер кезинде үч бурчтуу жылдыздын флагманы болгон. Бул Citroenдин гидропневматикалык өзүн түзүүчү суспензиясы менен жабдылган биринчи Мерседес болгон. Бул суспензия аркасында дээрлик 2 тонналык унаа жакшы жүрдү жана ошол эле учурда абдан маневрлүү жана айдоо үчүн жагымдуу болду. Бул 2018-жылы кадимкидей сезилиши мүмкүн, бирок 1970-жылдары сизде жакшы башкаруучу спорттук унаа же коркунучтуу люкс унаа бар болчу. Эч кандай компромисс болгон жок. 450SEL кыймылдаткычы 6.9 л.с. болгон 8 литрлик V286 бензини болгон. жана 405 фунт-фут момент. Бул күчтүн көбү 3-тез автоматтык берүү менен өлтүрүлгөн. Бирок, андан жакшы вариант жок болчу.

1 Мерседес W140 S600

450SEL W116дан кийин Мерседес W126 S-классын, андан кийин W140ты чыгарды. Бул Мерседестин эң көрүнүктүү жана ийгиликтүү моделдеринин бири! 1991-жылы чыгарылган, ал Мерседес кандай болушу керек деген идеяны өзгөрттү. Эски кутуча дизайны бир аз тегерек, машинанын өзү чоңураак жана жаңы варианттар көп. Электр эшиктери, арткы паркинг сенсорлору, ESC, кош айнек жана башкалар. Бул инженердик керемет жана балким, эң татаал унаалардын бири болгон.

W140 кыйратылгыс болгон, кээ бир мисалдар бир миллион чакырымдан ашык жол басып өткөн.

Арнольд эмне үчүн сатып алганын түшүнүү кыйын эмес – ал ошол кезде кино жылдызы болгон жана эң мыкты Мерседес ага идеалдуу болгон. S600 6.0 л.с. өндүрүүчү 12 литрлик V402 кыймылдаткычы менен жабдылган. Заманбап 5-тез автоматтык менен жабдылган көбүрөөк күч, анын эски 450SEL караганда унаа алда канча жакшы аткарууну жана күйүүчү үнөмдүү берди. Бул абдан жогорку технологиялуу жабдык жана статустун символу болгон жана башка көптөгөн жакшы төлөнгөн жылдыздарда да болгон.