KB радиосу. Автоунаада приборлорду колдонууга тыюу салынат!
CB радиосу 90-жылдары Польшада популярдуулук боюнча рекорддорду жаңыртты; анын колдонуучуларынын тобуна кошулуу үчүн өткөргүч жана антенна болушу керек эле. Бирок, Германиянын эрежелерине өзгөртүүлөрдү киргизүү менен, CB радиолору ал өлкөдө жүк ташыган жүк ташуучу унаалардын кабиналарынан биротоло жоголуп кетиши мүмкүн. Берлинге жолун билгиси келген айдоочулар үчүн рынокто альтернатива барбы?
Интернетке кеңири кирүү мүмкүнчүлүгүнөн мурун, кесипкөй айдоочулар CB радиолорунан Польшада жана чет өлкөлөрдө мүмкүн болгон жол текшерүүлөрү жана жол шарттары жөнүндө маалымат берүү үчүн колдонушкан. Висла дарыясында мыйзам уюлдук телефондор менен CB жабдыктарын так айырмалайт, бирок унаа айдап баратканда кол аппараттарын (CB радиолору, ошондой эле планшеттер, телефондор жана смартфондор) колдонуудан келип чыккан кырсыктардын саны кээ бир өлкөлөрдү киргизүүгө түрткөн болушу мүмкүн. бул жагынан чектөөлөр. Ошентип, айдоочулар аймакта, атап айтканда, Швеция, Ирландия, Греция, Испания же Австрия, жана жакында эле Германияда.
Айдоо учурунда электрониканы колдонууну жөнгө салуучу Германиянын Жол кыймылы жөнүндөгү мыйзамына жарыяланган жарыялар жана андан кийин оңдоолор жергиликтүү жолдордо профессионалдуу айдаган поляк айдоочуларын көп жылдар бою тынчсыздандырып келет. Алар эң көп корккон нерсе ишке ашты. Ушул жылдын 1-июлунан тартып. Батыштагы коңшуларыбызга унаа айдап баратканда көчмө электрондук жабдууларды колдонууга тыюу салынып, 200 еврого чейин айып салынат. Немис өкмөтү айдоочуларга 31-жылдын 2021-январына чейин эрежелерди сактоого убакыт бергени жана айрым федералдык штаттарды ушул убакыт ичинде айып пул салуудан баш тартууга үндөгөндүгү менен жубатуу жок. Колдонуу - башкача айтканда, аларды кол менен башкаруу. Ушул себептен улам, популярдуу CB радиосу цензурага киргизилген, ал классикалык версиясында колунда "алмурут" анын ажырагыс элементи болгон.
Ошондой эле караңыз: айдоочунун күбөлүгү. Сынак жазуусун көрө аламбы?
ЕБ боюнча 30 миңден ашык жүк ташуучу унаалардын кыймылын көзөмөлдөгөн INELO Group компаниясынын GBOX эксперти Дэвид Кочалски белгилегендей, CB радиосу жол текшерүүлөрү жөнүндө эскертүү гана эмес, ошондой эле маалымат алмашуу, мисалы, профессионал айдоочунун көз карашы боюнча өтө маанилүү болгон унаа токтотуучу жайлар. CB жабдуулары маршруттук байланыштын символу болуп калганына карабастан, аны коопсуздук үчүн гана эмес, ошондой эле заманбап телематикалык системалар ар түрдүү жана пайдалуу функцияларды сунуш кылгандыктан, аны өчүрүүгө убакыт жетти. Бир жагынан, ташуучу айдоочуга ушундай программалык камсыздоону берүү менен, мисалы, милдеттүү эс алуу шарттарында, тыгындарды жана жабык аймактарды болтурбай, маршрутту иштеп чыгуунун зарылдыгын жокко чыгарат, ал эми экинчи жагынан, жол кыймылын көзөмөлдөй алат. жеткирүү чынжыры, чыгымдарды текшерүү же отчетторду түзүү, мисалы, ташуу өз убагында. Маршруттук байланыш айдоочулар үчүн аны толугу менен таштап кетүү үчүн өтө маанилүү. Кээде байланыш коопсуз саякат үчүн зарыл шарт болуп саналат. Ар кандай тармактагыдай эле, бул кесипкөй куралдарды талап кылат.
Бул сөздөрдү стандарттуу эмес ташууну сунуш кылган компаниялардын өкүлдөрү ырастай алат. Алардын учурда, CB радиосу аркылуу учкуч менен айдоочунун ортосундагы байланыш Германиянын мыйзамдары боюнча да талап кылынат. Балким, бул Германиянын мыйзам чыгаруучу тарабынан көзөмөл болуп саналат жана бул учурда байланыш каналын өзгөртүү үчүн да зарыл болот. Эрежелерге карабастан, колдонмо жаратуучулар бир нече убакыттан бери CB аяктагандыгын жарыялоодо жана кардарларга жазага тартылбашы мүмкүн болгон альтернативаларды сунуштап жатышат. Телефондо жеткиликтүү колдонмолордун тезирээк, коопсуз жана бай версиялары CB жабдыктарынын табытындагы мык болушу мүмкүн.
Түзмөктөрдү кол менен башкарууга тыюу салуу табигый түрдө өндүрүүчүлөрдү үн менен башкарууну колдонууга түрттү. Базарда кепти текстке айландырган жана ошону менен тармактык топторду социалдык тармактарда колдонууга мүмкүндүк берген тиркемелер бар. Бул абдан маанилүү, анткени системалар легендарлуу КБга ылайык келүү үчүн алмурутту жагымдуу кылган жол кыймылынын катышуучуларынын өз ара аракеттенүү элементин этибарга албашы керек. Мындай функциялар Польшада өндүрүлгөн тиркемелерде пайда боло баштады. Алардын жаратуучулары ызы-чууну жок кылган жана жеке колдонуучу каналдарында да жакшыраак туташуу сапатына кепилдик берүүчү чечимдер деп мактанышат. Алар программалык камсыздоо үнгө жооп берерин кошумчалайт, бул Германиянын мыйзамдары боюнча теориялык жактан уруксат берилген. Бирок смартфондун татаал механизмин толук көтөрүү үчүн бир добуш жетиштүү экенине күмөн санаса болот. Албетте, чечим актыга шайкештик сертификаты бар жана тармактын өкүлдөрү тарабынан кол коюлган системалар болушу мүмкүн.
Бирок CB индустриясы өзү "алмурутту күлгө толтурбайт", рынокто "алмурутту" кармап, ал аркылуу гана байланышууну талап кылбаган CB радио аппараттары бар. Бирок, CB радиосунун эң жакшы жылдары артта калганын танууга болбойт.
Ошондой эле караңыз: Электр Opel Corsa сыноо
