Kia e-Niro - Окурман тажрыйбасы
Бельгиялык Kia дилерлеринин бири биздин окурманды электр Kia Niro EV / e-Niro сынап көрүүгө чакырды. Агнешка электромобилдердин күйөрманы, ошол эле учурда жакшы жана чынчыл адам болгондуктан, биз менен айдоо тажрыйбасы менен бөлүшүүгө макул болду. Анан... Менин оюмча, ал биздин кореялык машинабызды постаменттен кулатып жиберди. 🙂
Бул Агнешка e-Niro менен жолугушкандан кийин бизге жазган.
Менде сезимдер аралаш. Мен жол тандабастардын фанаты эмесмин, андыктан визуалдык жактан ал мага жакпайт. Дизайнер баскычтарды абдан жакшы көрөт: баскычтар бардык жерде! Тесла мени тизелеп турганда, Nissan Leaf мени кызыктырды, Niro салкын, бирок менин стилим эмес.
Айдоо тажрыйбасы? Агнешка бул жерде жаман сөз айткан жок. Башка серепчилер унааны ушундай эле баалайт, анткени 204 ат. башынан эле жеткиликтүү ат күчү жана момент таасирдүү болушу керек:
Албетте, мен анын айдоо көрсөткүчтөрүн танбайм, анткени ал жаркыраган, жеңил, жумшак жана жагымдуу минет. Мега бурчтуу кармагыч. Мыкты ылдамдатат. Сапардын өзү гана ырахат азыраак көрүнөт. Менде Mitsubishi Lancer менен салыштыруу бар, анда тротуардагы ар бир тешик пил сыяктуу сезилип, чогулуп турат - бирок кызыктуусу көбүрөөк болсо керек.
Автосалондун дилери төмөндөгү рейтингди алды:
Ал менин алдымда мойнуна алды. Ал бул унааны электриктерге айдап жүргөн жана Tesla 3 жөнүндө эч нерсе уккан эмес. Мен текшерүүлөр же илгичтер жөнүндө эч нерсе билген эмесмин. Мен электр кубатын керектөөнү текшергим келди. Колунан келгенин күйгүздү: кондиционер ж.б.. А конок мени өчүрдү. Үч ирет! Акыркысына чыдай албадым...
Электр энергиясын керектөө Kia e-Niro. Кыш шарттарына келсек, 21,5-22 кВт сааттын деңгээли жакшы көрүнөт. Башка жагынан алганда, 200 км трассада, балким, кимдир бирөө унааны трассада сынап көргөн, ошондуктан ал 26 кВт / 100 км ашык болуп чыкты. Аккумулятордун зарядынын мындай деңгээли менен ал 240-250 километрге гана жетет.
Башка байкоочулар, мисалы, Толук заряддалган YouTube каналынын өкүлү белгилегендей, батарейкалар таң калыштуу болду:
Машинанын астындагы батарея мега кызыктай көрүнөт.
Кыскача маалымат? Бул, балким, эң жакшы:
«Киядан» чыгып, кошуна «Хундай» салонуна бардым. Алар эртең Атты [Электрди] текшергенде чалыш керек. Кона апрель айынан бери, Ниро сентябрдан бери сатылууда.
Агнешка айым сынаган унаа - бул 64 кВт/саат аккумулятору бар Kia e-Niro жана иш жүзүндө болжол менен 380-390 км аралыкты (WLTP боюнча 455 кмге чейин) түзөт. Кореялык өндүрүүчүнүн унаасы теориялык жактан бир нече ай мурун дебют жасаган, бирок аны практика жүзүндө алуу абдан кыйын. Норвегияда 2019-жылга чегерүү аяктады жана биздин окурмандардын бири депозитин кайтарып алды. Польшада премьера 2018-жылдын аягына чейин болушу керек болчу, бирок азырынча электрдик Kia Niro сайтта такыр көрүнбөйт - бир нече ай мурун ал "ЖАКЫНДА" төш белгиси менен болгон.
Биздин алдын ала эсептөөлөрүбүз боюнча, башка базарлардагы баалардын негизинде, Kia Niro EV 64 кВт сааттын баасы болжол менен 175-180 миң PLNден башталат. 39 кВт/саат аккумулятору бар вариант PLN 20 арзаныраак болушу керек:
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
