Kia, тарых – Auto Story
Автомобиль брендинин окуялары

Kia, тарых – Auto Story

Kia - акыркы он жылдыкта гана европалык автомобилчилерди багындырган бренд, бирок кореялык компания (Азия мамлекетинде Hyundaiден кийинки экинчи орунда, унаа чыгарууда биринчи) жетимиш жылдан бери бизнесте. Келгиле, аны чогуу билели баян.

Киа, тарых

La Kia 9 -жылдын 1944 -июнунда түзүлгөн Чул-Хо Ким: Башында велосипед тетиктерин чыгаруу менен алектенип, 1951-жылы биринчи эки дөңгөлөктүү унаа жасалган.

1952 -жылы аты Kia – мында “а” Азияны билдирет жана корейче “ки” сөзү “чыгуу” дегенди билдирет – убактылуу деп өзгөртүлгөн Kyungsung... Мотоцикл өндүрүү 1957 -жылы башталган, 1962 -жылы коммерциялык унаалар дебюттук жана XNUMX -жылы биринчи машиналарды чогултуу башталган.

Биринчи унаалар

Автомобиль өндүрүшү 1970 -жылы лицензияланган унаа куралы менен башталган. Fiat 124Түштүк Кореянын аудиториясына ылайыктуу болуп өзгөртүлгөн. Бирок, 1973 -жылы биринчиси курулган машина транспорт үчүн бензин.

биринчи Kia экспорттоло турган тарых Назик 1974: бул экинчи муундан башка эч нерсе эмес Фамилия Mazda ребрендинг. 1978 -жылы биринчи дизелдик кыймылдаткыч ишке киргизилген, 1979 -жылы Fiat лицензия менен чыгарылган. 132 и Peugeot 604 ал эми 1981 -жылы диктатордук өкмөт Жун Ду Хван брендден машиналарды чогултууну токтотууну жана фургонго көңүл бурууну талап кылат.

La Kia менен түзүлгөн келишимдин аркасында 1986 -жылы тирилген Ford (Азия компаниясынын акцияларынын бир бөлүгүн алат) Түштүк Кореяда бир нече ребрендинг моделдерди чыгарат: сыймык (Бир Mazda 121 туруктуу жана туруктуу) жана Avella, Негизинде Майрамдык и Издөө.

Кризис жана кайра жаралуу

Токсонунчу жылдар жаңы рынокторго (айрыкча Америкага) чыгуу менен мүнөздөлгөн, бирок ошол эле учурда Азияны каптаган экономикалык кризис менен 1997 -жылы Түштүк Кореянын брендин банкроттук.

La Kia Бул Hyundaiнин тарыхый атаандаштары тарабынан сатылып алынган жана алар XNUMXтин кардарларын көбүрөөк утуп алган чоң колоссту түзөт. Бурулуш чекити баян 2006 -жылы немис дизайнери келгенде келген Питер Шрейер (анын биринчи муунуAudi TT) стиль менеджери тарабынан дайындалат.

Катуу сызыктар жана бүткүл диапазондон алынган агрессивдүү фронт менен - ​​деп аталат Жолборстун мурду – Kia коомчулукту өзүнө тарта баштады. Бирок, башка факторлордун артыкчылыгы: сапаттын жана коопсуздуктун так жакшырышы (биринчи муун көрдүм 2006 -жылы беш жылдыз алган биринчи кореялык унаа болгон Euro NCAP сыноо), Engines барган сайын тирүү жана азыраак суусоо жана жети жыл же 150.000 км Италияда кепилдик.

Комментарий кошуу