Kia Lotos Race - жаштар үчүн мүмкүнчүлүк
Профессионалдык жарыш үчүн көп каражат талап кылынбайт. Kia Lotos Race Cup – бул аз бюджетке жарыш карьераңызды баштоо мүмкүнчүлүгү. Мелдештин үчүнчү сезону Словакиялык тректеги жарыштар менен башталды.
Катышуучулар баштоого даяр Picanto үчүн 39 900 PLN төлөшү керек болчу. Мунун ордуна алар эмне алышты? Автоунаа жарыш үчүн кесипкөй түрдө даярдалган - кеңири коопсуздук капасы, күчөтүлгөн тормоздору жана катуу суспензиясы менен жабдылган. Фирмалык чөйчөктөрдүн идеясы - баштапкы чыгымдарыңызды минималдуу деңгээлде кармоо. Ушул себептен улам, Picanto кыймылдаткычы бир аз гана өзгөртүлгөн, азыраак чектөөчү соргуч, оптималдаштырылган алуу жана кайра программаланган компьютер. Өзгөрүүлөр чоң эмес, бирок алар эң кичинекей Kia 9 секунданын ичинде "жүздөргө" жана 190 км/саатка чейин тездетүү үчүн жетиштүү.
Экинчи муундагы Picanto мелдешинин үчүнчү сезонун словакиялык жарыш ачты. Ачылышы чоң жол менен өттү. Kia Lotos Race айдоочулары WTCC туристтик автомобилдер боюнча дүйнөлүк чемпионаттын төртүнчү раунду болгон жарыштын дем алыш күндөрүндө биринчи упайлар үчүн ат салышты.
Эң атактуу жарыш серияларынан үлгү алып, Kia Lotos Race жарышынын уюштуруучулары унаа, жабдуулар жана айдоочу үчүн минималдуу салмакты белгилешти. Бул «жабдыктын» салмагы 920 килограммдан аз болсо, машина салмактуу болушу керек. Чечим айдоочулардын мүмкүнчүлүктөрүн теңдейт – оорураактары кемчиликте эмес.
Эки жыл мурун Словакиярингдеги Пиканто жарыштары. Андан кийин оюнчулар жана күйөрмандар жогорку температура менен күрөшүүгө туура келди. Быйылкы жыйында нөшөрлөгөн жаан көйгөй жаратты. Кээ бир жарыштар жокко чыгарылды. Жамгыр Kia Lotos Raceдин катышуучулары үчүн коркунучтуу болгон жок. Белгиленген эки жарыш болуп өттү. Киа Пиканто боюнча Польшанын чемпионатынын биринчи айлампасында эң ылдам катышуучулар Карол Любаш менен Петр Парис болду, алар автожарышта дебют жасаган.
Квалификациялык жарыштар укмуштуудай сонун аба ырайы менен коштолуп, Михал Смигилел кургак трассада полюс позициясын ээледи. Сопотист, прогноздорду билип, өзгөчө тынчсызданган жок, анткени жума күнү ал KLR оюнчуларынын арасында эң ылдам оюнчу болгон. Ал баштаган учурдан тартып жеңүү үчүн күрөш жарыялады.
Жекшемби көпчүлүк оюнчулардын пландарын жокко чыгарды. Пропеллер стартты бузуп, тез эле алтынчы орунга түшүп кетти. Кырдаалды дароо эле экинчи талаадан баштаган Станислав Костржак пайдаланып калды. Пропеллердин арзан тери сатуу ниети болгон эмес. Жети айлампадан кийин ал төртүнчү орунга чыкты. Кубаныч көпкө созулган жок. Питер Парис менен байланышкандан кийин анын Пикантосу жолдон чыгып калган. Париж пенальти алып, 7-орунга ээ болду.
Биринчи жарышта жеңиш үчүн күрөш экинчи айлампада эле бүтүп калгандай болду. Костржак атаандаштарынан качты. Подиумдагы кийинки орундар үчүн күрөштү Карол Любас, Рафал Бердис, Павел Малчак жана сенсациялуу Карол Урбаняк алып барышты. Акыркы айлампада лидер атаандаштарынын бирин эки эсеге көбөйтүүгө туура келди жана бул маневр аны кууп келе жаткан экөөнүн ортосундагы аралыкты бир топ кыскартты. Акыркы бурчта Любаш Костржакка чабуул коюуга аракет кылды, тормоздо ката кетирип, анын кемчиликсиз жарышы шагыл капкан менен аяктады - марага бир нече жүз метр калганда! Лубас сезондун биринчи жарышын Урбаниак марага жеткенге чейин утуп алды, ал эми Рафал Бердыш үчүнчү орунду ээледи (Париж пенальтиден кийин).
KLRдин экинчи учуру аурадан улам күмөн жаратты. Ал WTCC жарышынын акыркы айлампаларын коопсуздук унаасынын көзөмөлүндө өттү. Калыстар Пикантонун ишинде чуркоо менен старт менен ушундай эле чечим чыгарышты – коопсуздук унаасы төрт айлампада алдыда болгон. Регламентке ылайык, биринчи жарыштан биринчи сегиздик тескери тартипте экинчи таймашта башталды. Кострзак менен Смигиел жабылды, алар мурунку мелдеште аягына чыга элек.
Конрад Врубель алдыда турган. Анын унаасынын бамперинин артында Пиотр Парис жана Масей Халас болгон. Жамгырда жарыш оңой иш эмес, бирок Kia Lotos Raceдин жаш чабандестери жеңишке жетишти. Ырас, ашып өтүү учурунда унаалардын кагылышуусу болгон, бирок бул оор шарттарда трассаны кармоонун кыйынчылыгына байланыштуу болгон.
Париж абдан жетилген жана лидерликти алды. Конрад Врубель менен Карол Любаш экинчи орун үчүн күрөшүп, бат эле жарып өтүштү. Костржак жакшы иштеди, бирок бешинчиден жогору жерге чейинки аралык жетишсиз болду. Александр Войцеховский андан озуп чыкты. Смигел алтынчы орунду алса, абдан жакшы мүмкүнчүлүккө ээ болгон жана шарттарда өтө ылдам болгон Урбаниак жарыштын башында дөңгөлөктү жардырып, акыркы орунду ээледи.
Kia Lotos Race жарышынын катышуучулары учурда 7-9-июнда Зандвоорт айлампасында өтө турган кезектеги мелдешке даярданып жатышат. Амстердамдын борборунан 30 чакырым алыстыкта жайгашкан мекеме көптөгөн престиждүү серияларды өткөргөн. Башкаларына Голландия Гран-приси, Формула 2, Формула 3, A1GP, DTM жана WTCC жарыштары кирген. Көпчүлүк Kia Lotos Race чабандестери үчүн голландиялык мекеме жаңы болот – алар аны менен жарыш симуляцияларында гана байланышта болушкан. Бурулуштардын ырааттуулугун үйрөнүү, жарыш үчүн оптималдуу техниканы жана айдоо стратегиясын иштеп чыгуу, машинаны орнотуу зарылчылыгы - чоң эмоциялардын эң жакшы кепилдиги.
