Test drive Kia Sportage 1.6 T-GDI, кореялык олен сыноо – Road Test
ыраазы
Kia Sportage 1.6 T-GDI, кореялык SUV сыноо – Жол сыноо
Pagella
|
|
Kia Sportage 1.6 T-GDI Италияда анча деле мааниге ээ эмес: 2.0 CR менен 185 CRDiге дизель альтернативасы. күчтүү, азыраак керектейт жана болгону 1.000 еврого кымбат.
La спорттук курак ал гана эмес Kia Италияда эң көп сатылган: олен Чындыгында, корей тили Азия брендинин сатылышына ушунчалык күчтүү таасир этет (37,69 -жылдын январынан августуна чейин 2016%), ал иш жүзүндө өз алдынча бренд болуп калды. 20 жылдан бери ар тараптуу жана жеткиликтүү унаа издеген айдоочуларды азгырган ысым.
Биздин жол сынагы Биз Азия кроссоверинин "эң начар" версиясын анализдедик: жабдылган 1.6 T-GDI кыймылдаткычы a Бензин 177 а.к Келгиле, чогуу билели күчтүү жактары и кемчиликтер төртүнчү муун "аталаш" 4 × 4 Hyundai Туксон.
шаары
177 аттын күчүнө алданып калбаңыз. жана баш тамгалар. GT-Line (муну менен жалгыз орнотуу машина): Kia Sportage 1.6 T-GDI биздин жол сынагы жок олен спорт. Мотор - өтө шамдагай эмес (0 секундада "100-9,1") - режимде гана аз ылдамдыкта тирүү жана жандуу болуп чыгат. спорт.
Төштүк паве менен тартма сандык, чыныгы пайдалуу коргоо in пластик дененин ылдый жагында орой дөңгөлөк аркасы. Паркинг бөлүмү: Дээрлик төрт жарым метр узундугу (4,48 так) көп, жана арткы терезе кененирээк болушу мүмкүн. Бактыга жараша, сиз ишене аласыз parktronic алдыңкы жана арткы жана пайда үчүн Арткы көрүнүш камерасы.
Шаардын сыртында
Өлкө сапарларында Kia Sportage 1.6 T-GDI аткаруу үчүн сооронучту артык көрөт: асма өтө катуу эмес, бирок Автоматтык берүү a кош муфта жети редуктордун редукторун алмаштырууда абдан жылмакай, алар бул машинадан кескин ок күткөндөрдүн көңүлүн калтырышы мүмкүн.
Lo руль категория үчүн абдан коммуникативдүү жана турбо кыймылдаткыч a Бензин - төмөн ылдамдыкта ийкемдүү (бирок спорттук режимде гана) - тартууда жакшы сезет.
чоң жол
La Kia Sportage бири олен үчүн көбүрөөк ылайыктууFreeway: үчүн насыя токтото туруулар жеңил түшүүлөрдө жумшак, жакшы үн өткөрбөгөн кабина жана тынч кыймылдаткыч. Ошондой эле, жогорку ылдамдыкта (тормоздо жана багытын өзгөртүүдө) коопсуздуктун жакшы сезимин баалабай коюуга болбойт.
Бардык бул артыкчылыктар (дизелдик версияда) улам экинчи планга чыгып кетет керектөө абдан жогорку версия 1.6 T-GDI a Бензин биздин башкы каарманыбыз жол сынагы: Korean House жарыялайтавтономия 825 кмге барабар, бирок карабастан танк 62 литр толук танк менен 700 км жол жүрүү мүмкүн эмес. Эгерде сиз километр жаргылчак болсоңуз, анда эң ийгиликтүү CRDiге ставка коюңуз.
Борттогу жашоо
Күчтүүлөрдүн бири Kia Sportage бул, албетте, мейкиндик: үч чоң киши үчүн алар өздөрүн эркин сезишет (жана алар киреше ала алышат артка чалкалануу) ЖАНА сандыкча (503 литр, арткы орундуктар бүктөлгөн 1.492 болуп калат) бардык жүргүнчүлөрдүн керектөөлөрүн канааттандырат.
Le бүтүрүү аларда аспаптар тактасынын ылдый жагында так эместиктер бар, бирок алар "тууганга" караганда так Hyundai Туксон (бир кабатта курулган жана ошол эле кыймылдаткыч менен жабдылган) жана башкаруу элементтери эргономикалык. Ыңгайсыз Унаа тормозу a Педальдар.
Баасы жана чыгымы
La Kia Sportage 1.6 T-GDI GT Line биздин объект жол сынагы Ал бар баа Орточо категория үчүн (35.000 евро), бирок ошол эле тюнинг менен дагы 1.000 евро көбүрөөк ыңгайлуу дизель 2.0 CRDi версиясын сатып алса болот деп айтуу керек (кол менен): күчтүү (185 а.к. ордуна 177) жана андан кичине отунга суусоо. Дизель опциясы 30.000 кмден кийин гана төлөй баштайт: муну санап көрүңүз.
La стандарттык жабдуулар чейин олен Корей укмуш бай: Автоматтык берүү a кош муфта жети ылдамдыкта, легирленген дөңгөлөктөр 19ден" эки зоналуу автоматтык климат көзөмөлү, Круиз көзөмөлү, кош хром соргуч, fari bi-xeno өзүн өзү башкарган, туманга каршы фаралар "Муз кубиктери" LED, штурман экраны 8 дюйм, Арткы көрүнүш камерасы жана DAB, педаль тактасы in алюминий, USB туташтыргычы артында, бүктөлүүчү күзгүлөр электрдик, алдыңкы (электр менен жөнгө салынуучу) жана арткы ысытылган орундуктар тери, жарык сенсору, Жамгыр сенсору, parktronic алдыңкы жана арткы, аудио системасы JBL Bluetooth CD Mp3, панорамалык люк жана арткы терезелери караңгылатылган.
La Kia Sportage бул экинчилик рынокто абдан популярдуу (ошондой эле узак болгондуктан кепилдик жети жыл же 150.000 км), бирок ал көп кардарларды өзүнө тартпайт машина 1.6 T-GDI a Бензин CV 177ге чейин. ЖАНА керектөө жарыяланган (13,3 км / л) бирден жогору Porsche 718 Boxster (капоттун астында 300 түлкү бар) жана 10дон жогору болуу үчүн жеңил бут менен минүү керек ...
коопсуздук
"Укук берүү" пунктунда коопсуздук"үчүн Kia Sportage 1.6 T-GDI биздин жол сынагы жооптор: аба баштыгы алдыңкы, каптал жана көшөгө, стабилдүүлүк жана тартылуу көзөмөлү, сүйрөө туруктуулугун башкаруу, Жолду кармоого жардам берүү системасы (сигнализация жана тилкеден тышкары кыймылды автоматтык түрдө тууралоо), ылдамдыктын чегин автоматтык түрдө аныктоо, шык isofix, Hill Descent Control (DBC) жана басым көзөмөлдөө системасы дөңгөлөк TPMS.
Азия спорт компаниясы утуп алды беш жылдыз в Euro NCAP сыноо, жакшы тормоз кылат жана башка атаандаштарына караганда бурчтарда азыраак айланат. Аралаш жерде айдоо абдан жагымдуу (бирок көңүлдүү эмес), бул жакшылыкка кепилдик берет көрүнөө Front.
өзгөчөлүгү
жабдуулар
| машина | турбо бензин, 4 цилиндрлүү катар |
| калыстык | 1.591 см |
| Максималдуу кубаттуулук / айлануу | 130 салмакта 177 кВт (5.500 HP) |
| Максималдуу момент / революция | 265 Нмден 1.500гө чейин |
| ырастоо | Euro 6 |
| Редуктор / тартуу | жети тез автоматтык / интегралдык |
кубат
| Ствол | 503 / 1.492 литр |
| танк | 62 л |
Өндүрүмдүүлүк жана керектөө
| Максималдуу ылдамдык | 201 км / с |
| Acc. 0-100 км / саат | 9,1 менен |
| Минустар. urb./extra/medio | 10,8 / 15,4 / 13,3 км / л |
| эркиндик | 825 км |
| CO2 эмиссиясы | 175 г / км |
Колдонуу чыгымдары
аксессуары
| Алдыңкы коопсуздук жаздыктары, капталда жана түшүп кетет | сериялуу |
| Cruise башкаруу | сериялуу |
| Өз алдынча багытталган би-ксенон фаралары | сериялуу |
| Булгаарыдан жасалган ички жасалгалоо | сериялуу |
| Спутник навигатору | сериялуу |
| Жарык сенсору | сериялуу |
| Жамгыр сенсору | сериялуу |
| Кумурскалардын токтоочу сенсорлору. жана жарыялоо. | сериялуу |
| ЛУКА жазган Жакшы Кабар | сериялуу |
| Металл боек | 700 такташ керек |
