Кытай катаал базарга баратат Австралия: Ford Ranger Raptor GWM замбиректин уулануусу Эверест Оз үчүн күчтөндүрдү
Улуу дубалдын замбирек Эверест Австралиянын каалоолор тизмесинде биринчи орунда турат.
Бүгүнкү күнгө чейин эң күчтүү кытай модели Австралиядагы позициясын бекемдөөдө жана Улуу Дубалдын замбирек Everest бренддин биздин рынокто көз жоосун алган жерлеринде бекем турат.
Бул модель Австралия үчүн расмий түрдө тастыктала элек болсо да, GWM билдирди. CarsGuideанын көздөрү атаандаш Ford Ranger Raptor жана Nissan Navara Warrior, бренддин каалоолор тизмесинде жакшыртылган Cannon менен.
GWM Австралия жана Жаңы Зеландиянын Маркетинг жана коммуникациялар бөлүмүнүн башчысы Стив Макайвер мындай дейт: «GWM Uteдин Everest Edition бул жердеги Австралиянын жергиликтүү командасы тарабынан жакшы кабыл алынды деп айтуу туура болот.
«Өркүндөтүлгөн дизайн жана XNUMXWD жөндөмдүүлүгү аны GWM Ute линиясына кызыктуу кошумча кылат.
"Баш кеңседе биздин кесиптештер менен талкуулар жүрүп жатат, бирок аны Down Underда көрөбүзбү же жокпу али чечиле элек".
Чэнду эл аралык автосалонунда жаңы эле ачылган GWM Everest Каннондун жолсуз жүрүү мүмкүнчүлүктөрүн олуттуу түрдө жогорулатып жатат жана бренд шассиден баштап тереңдикке жана толук дөңгөлөктүү диск системасына чейин бардыгында иштеп жатат.
Биз бир аздан кийин тышкы өзгөрүүлөргө өтөбүз, бирок азыр теринин астындагы нерселерге көңүл буралы, анткени чоң өзгөрүү болду.
Биринчиден, Эвересттин шассиси бекемделди, бул 4300 кг салмактагы лебедканы стандарт катары орнотууга мүмкүндүк берди. Автоматтык 4WD тандоо системасы да айдоочуга 2H, 4H жана 4L функцияларын кол менен алмаштырууга мүмкүндүк берген система менен алмаштырылды.
Ошондой эле үч кулпулоочу дифференциал, сууда өтүү тереңдигин 700 ммге чейин жогорулаткан сноркель, жаңы караңгылатылган дөңгөлөктөрдүн көрүнүшү жана айдоо каражаттарын автоматтык түрдө өчүрүүчү жаңы Off-Road Expert режимин орнотуу (мисалы, сенсорлор жана кыймыл сенсорлору) бар. тартуу жана туруктуулукту башкаруу) айдоочуга толук башкарууну берүү. Ошондой эле жаңы сойлоп жүрүү режими жана төрт дөңгөлөктүү артка айлануу өзгөчөлүгү бар.
Башка жерлерде бренддин 2.0 литрлик турбодизели (120 кВт жана 400 Нм) дагы эле импульсту берет жана ал сегиз ылдамдыктагы ZF автоматтык трансмиссиясы менен бириктирилген. Анын узундугу 5410 мм, бийиктиги 1934 мм жана туурасы 1886 мм, дөңгөлөк базасы 3230 мм. Стандарт катары ал 27 градус, 25 градус жана 21.1 градус жакындоо, чыгуу жана рампа бурчтарын сунуштайт, бирок бул сандар Эверест үчүн жаңыртыла элек.
