Кытайдын CATL компаниясы Тесла үчүн клеткаларды жеткирүүнү тастыктады. Бул California өндүрүүчүсү үчүнчү бутагы болуп саналат.
Тесла 2020-жылы 500 унааны чыгарып, жеткирүүнү пландаштырууда. Бул көп сандагы литий-иондук клеткаларды талап кылат. Кыязы, Panasonic компаниясынын былтыркы көйгөйлөрү анын жүрөгүн ооруткандыктан, ал өзүн коргоону чечти: азыркы жеткирүүчүдөн тышкары, ал LG Chem жана CATL (Заманбап Amperex Technology) элементтерин да колдонот.
Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
Мазмуну
- Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
- Эсептөөлөр жана спекуляциялар
Panasonic Teslaнын негизги клетка жеткирүүчүсү бойдон кала берет. Бир нече жума мурун жапон өндүрүүчүсү Gigafactory 1де, башкача айтканда, Tesla Model 3 батарейкаларынын негизги өндүрүш линиясы жайгашкан Тесла заводунда жылына 54 ГВт саатка чейин эффективдүүлүккө жетише алат деп мактанган.
> Panasonic: Gigafactory 1де биз жылына 54 ГВт саатка жете алабыз.
Бирок, Tesla буга чейин эки кошумча камсыздоочуну тапкан: 2019-жылдын августунан бери кытайлык Gigafactory 3 да [гана?] Түштүк Кореянын LG Chem элементтерин колдоно турганы белгилүү. Эми Кытайдын CATL компаниясы Тесла менен 2020-жылдын июлунан 2022-жылдын июнуна чейин клеткаларды жеткирүү боюнча келишимге кол койгонун жарыялады.
Маалыматка ылайык, уячалардын саны "зарылга жараша" болот, башкача айтканда, так аныкталган эмес. Тесланын өзү LG Chem жана CATL менен болгон келишим Panasonic менен келишимге караганда (булак) "көлөмү боюнча кичине" деп ырастайт.
Эсептөөлөр жана спекуляциялар
Келгиле, кээ бир эсептөөлөрдү жасоого аракет кылалы: эгерде Tesla орточо эсеп менен 80 кВт саат клеткаларды колдонсо, анда 0,5 миллион унаа 40 миллион кВт саат же 40 ГВт саат клеткаларды талап кылат. Panasonic 54 ГВт/саат кубаттуулукту убада кылууда, бул же ал Тесланын керектөөлөрүн толугу менен канааттандыра алат дегенди билдирет, же... бул Teslaга башка жеткирүүчүлөрдү жасоодон баш тартуу үчүн бир аз көбүрөөк убада берип жатат.
Анткен менен Маск Кытайдын Gigafactory компаниясында автоунааларды чыгаруунун баасын төмөндөткүсү келип жатышы мүмкүн, анткени АКШдан импорттолгон буюмдарга бажы алымдары киргизилет. Мүмкүн, Tesla компаниясынын башчысы 0,5 миллион унаанын варианты өтө пессимисттик жана чыныгы өндүрүш Panasonic компаниясы чыгарган элементтерде иштей турган 675 XNUMX унаадан ашат деп болжолдойт.
> Илон Маск: Tesla Model S азыр 610+, жакында 640+ км. Же, тескерисинче, шилтемелер жок 2170
Сүрөттүн ачылышы: Клетка заводу (c) CATL
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
