Мотор майынын илешкектүүлүгүнүн классы - эмне аныктайт жана белгини кантип окуу керек?

Сиз кыймылдаткыч майын издеп жатасызбы, бирок белгилүү бир продуктулардын мүнөздөмөлөрүндөгү этикетка сиз үчүн эч нерсени билдирбейт? Биз жардамга келдик! Бүгүнкү билдирүүдө биз мотор майынын этикеткаларында пайда болгон татаал коддорду чечмелеп, майлоочу май тандоодо эмнеге көңүл буруу керектигин түшүндүрөбүз.

Кыскача айтканда

Илешкектүүлүк – бул майдын белгилүү бир температурада кыймылдаткычтан оңой өтүшү. Ал майлоочу майларды эки класска бөлгөн SAE классификациясы боюнча аныкталат: кыш (сан жана W тамгасы менен көрсөтүлгөн) жана жогорку температура (сан менен көрсөтүлгөн), ал иштеп жаткан диск тарабынан түзүлгөн температураны көрсөтөт.

SAE мунай илешкектүүлүгү классификациясы

Биз ар дайым туура мотор майын тандоодо биринчи кадам валидация болушу керек экенин баса белгилейбиз. унаа өндүрүүчүсү сунуштар... Сиз аларды унааңыздын нускамасынан таба аласыз. Эгер сизде андай жок болсо, сиз унаанын маркасы жана модели, ошондой эле кыймылдаткыч параметрлери боюнча май тандоого жардам берген онлайн издөө системаларын колдоно аласыз.

Майлоочу майдын эң маанилүү мүнөздөмөлөрүнүн бири, машинанын нускамасында кеңири сүрөттөлгөн илешкектүүлүк. Бул белгилүү бир температурада мотор аркылуу май канчалык оңой агып кетээрин аныктайт.анын иштөө учурунда пайда болгон ички менен да, жана айлана-чөйрөнүн температурасы менен. Бул маанилүү параметр болуп саналат. Туура тандалган илешкектүүлүк кыштын аяздуу күнүндө кыйынчылыксыз иштөөнү, майдын бардык диск компоненттерине тез бөлүштүрүлүшүн жана кыймылдаткычтын кармалып калуусуна жол бербөөчү туура мунай пленкасынын сакталышын кепилдейт.

Мотор майларынын илешкектүүлүгү классификация менен сүрөттөлөт Автоунаа инженерлеринин ассоциациясы (SAE)... Бул стандартта майлоочу майлар бөлүнөт зима (сандар жана "W" тамгасы менен көрсөтүлгөн - "кыштан": 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) жана "жайкы" (сандар менен гана сүрөттөлөт: SAE 20, 30, 40, 50, 60). Бирок, бул жерде "жай" деген термин жөнөкөйлөтүлгөн. Кышкы градация термометр көп түшкөндө кышында колдонула турган майларды көрсөтөт. "Жайкы" класс негизинде аныкталат минималдуу жана максималдуу майлоочу илешкектүүлүгү 100 ° C, жана минималдуу илешкектүүлүгү 150 ° C - башкача айтканда, кыймылдаткычтын иштөө температурасында.

Учурда мезгилге ылайыкташтырылган жөнөкөй продукцияларды колдонбойбуз. Дүкөндөрдөн сиз эки сандан жана "W" тамгасынан турган код менен белгиленген көп сорттогу майларды гана таба аласыз, мисалы 0W-40, 10W-40. Ал мындайча окулат:

• "W" алдындагы сан канчалык аз болсо, май ошончолук аз болот нөлдөн төмөн температурада жогорку суюктук – кыймылдаткычтын бардык тетиктерине тезирээк жетет;
• "W" белгисинен кийинки сан канчалык чоң болсо, май ошончолук көп сакталат. иштеп жаткан кыймылдаткыч тарабынан түзүлгөн жогорку температурада жогорку илешкектүүлүк – жогорку жүктөмгө дуушар болгон дисктерди жакшыраак коргойт, анткени аларды калың жана туруктуу май пленкасы менен каптайт.

Мотор майларынын илешкектүүлүгү боюнча түрлөрү

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

0W классындагы майлар төмөнкү температурада илешкектүүлүктүн сакталышы боюнча атаандаштарынан айкын ашып кетет - оптималдуу кыймылдаткычты -35 ° C да баштоону камсыз кылуу... Алар термикалык жактан туруктуу жана кычкылданууга туруштук берет жана алдыңкы өндүрүш технологиясы аркасында күйүүчү майдын чыгымын азайта алат. Бул класстагы майлоочу майлардын ичинен эң популярдуусу 0W-20 майы, аны Хонда концерни биринчи заводдун суу ташкыны деп атаган., ошондой эле көптөгөн башка заманбап жапон унааларына арналган. 0W-40 эң универсалдуу – бул өндүрүүчүлөр 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 жана 10W-40 майлоочу майларды колдонууга уруксат берген бардык унаалар үчүн ылайыктуу. Бул жаңы болуп саналат Май 0W-16 - рынокто салыштырмалуу жакында эле пайда болгон, бирок буга чейин япон өндүрүүчүлөрү тарабынан бааланган. Ал гибриддик унааларда да колдонулат.

5W-30, 5W-40, 5W-50

5W тобундагы мотор майлары бир аз азыраак илешкектүү - -30 ° C чейин температурада кыймылдаткычтын жылмакай башталышын камсыз кылуу... Айдоочуларга эң көп түрлөрү жакты 5W-30 жана 5W-40... Экөө тең муздак температурада жакшы иштейт, бирок акыркысы бир аз тыгызыраак, ошондуктан ал эски, эскирген унааларда жакшыраак иштейт. Туруктуу мунай пленкасын талап кылган кыймылдаткычтар көбүнчө жогорку температурадагы илешкектүүлүктөгү майларды колдонушат: 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

10W майлар -25 ° C илешкек бойдон калуудаошондуктан алар биздин климаттык шарттарда коопсуз пайдаланууга болот. Эң популярдуу болгондор 10W-30 жана 10W-40 - Европа жолдорундагы көпчүлүк унааларда колдонулат. Экөө тең жогорку жылуулук жүктөмүнө туруштук берип, кыймылдаткычты таза жана жакшы абалда кармоого жардам берет. Майлар 10W-50 жана 10W-60 Алар көбүрөөк коргоону талап кылган унааларда колдонулат: турбо, спорт жана винтаж.

15W-40, 15W-50, 15W-60

Пробег жогору болгон унаалар үчүн класстагы мотор майлары 15W-40 жана 15W-50майлоо системасында оптималдуу басымды кармап турууга жана агып кетүүнү азайтууга жардам берет. Продукциялар белгиленген 15W-60 бирок алар эски моделдерде жана спорттук машиналарда колдонулат. Бул класстын майлары машинаны -20 ° C да баштоого уруксат.

20W-50, 20W-60

Бул класстагы мотор майлары төмөнкү температурада эң аз илешкектүүлүгү менен мүнөздөлөт. 20W-50 жана 20W-60... Азыр алар сейрек колдонулат, 50-80-жылдардын аралыгында жасалган эски машиналарда гана.

Илешкектүүлүк - ар кандай майлоочу майдын маанилүү параметри. Майды тандап жатканда, унааңыздын өндүрүүчүсүнүн сунуштарын так аткарыңыз - сиз тандаган продукт тутумга "турат" болушу керек: айрым элементтердин ортосунда ойноо же андагы басым. Ошондой эле бул учурда үнөмдөө гана ачык экенин унутпа. Базардан арзан аты жок майдын ордуна, белгилүү бренд продуктуну тандаңыз: Castrol, Elf, Mobil же Motul. Бул майлоочу гана мотор оптималдуу иштөө шарттарын камсыз кылат. Аны avtotachki.com сайтынан таба аласыз.